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作者 標題 [新聞] 鴻海電動車傳捷報!奪海外車展雙大獎
時間 Thu Mar 31 11:51:01 2022
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鴻海電動車傳捷報!奪海外車展雙大獎
記者戴玉翔/台北報導 鴻海電動車得獎了!鴻海集團(2317)今(30)日表示,旗下鴻華先進研發之電動車「MODEL C」及「MODEL E」車款,於泰國曼谷參加自3月 ...
記者戴玉翔/台北報導 鴻海電動車得獎了!鴻海集團(2317)今(30)日表示,旗下鴻華先進研發之電動車「MODEL C」及「MODEL E」車款,於泰國曼谷參加自3月 ...
原文內容:
鴻海電動車傳捷報!奪海外車展雙大獎
三立新聞網
2022年3月30日 週三 下午6:50
鴻海電動車得獎了!鴻海集團(2317)今(30)日表示,旗下鴻華先進研發之電動車「
MODEL C」及「MODEL E」車款,於泰國曼谷參加自3月23日至4月3日舉行的國際車展(
BIMS)展覽,並在展覽中榮獲大會肯定,一舉勇奪雙料大獎。
MODEL C」及「MODEL E」車款,於泰國曼谷參加自3月23日至4月3日舉行的國際車展(
BIMS)展覽,並在展覽中榮獲大會肯定,一舉勇奪雙料大獎。
第43屆曼谷國際車展盛大展開,現場超過37個車業品牌參加,鴻海旗下的鴻華先進打造
車款MODEL C、MODEL E以及MIH Platform首度參展,並在泰國和外界見面。
鴻海今日在官方臉書指出,鴻華先進自主開發的MODEL C以優異性能表現榮獲大會頒發「
最佳節能休旅車獎」,MODEL E以科技創新獲頒「最佳概念轎車獎」,也成功讓台灣自主
研發的電動車再推向國際。
最佳節能休旅車獎」,MODEL E以科技創新獲頒「最佳概念轎車獎」,也成功讓台灣自主
研發的電動車再推向國際。
鴻海董事長劉揚偉日前表示,MODEL C 預計今年10月18日後,也就是鴻海科技日後,開放
接受預訂,且「預購價格一定是新台幣100萬元以下」,將會在明年上半年左右進入量產
。MODEL E 則將在後年年初開始量產,與Model C 間隔半年到一年的時間,後續將會針對
品牌客戶和國際客戶做適當的銷售活動。
接受預訂,且「預購價格一定是新台幣100萬元以下」,將會在明年上半年左右進入量產
。MODEL E 則將在後年年初開始量產,與Model C 間隔半年到一年的時間,後續將會針對
品牌客戶和國際客戶做適當的銷售活動。
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根據公開資料,兩款車型規格如下:
https://mrmad.com.tw/hhtd21-model-c-and-model-e
鴻海Model C規格
車長:4,640mm
軸距:2,860mm
空間:5+2座椅配置寬敞空間
動力:400hp、700Nm扭力(前後馬達 300kw)
加速:0-100km/h 加速3.8s
能耗:13.4kWh 百公里
續航力:700 km
阻力:0.27Cd 低風阻值
前雙A臂、後扭力樑
車型:後驅、四驅二種選項
電池包: 58 kWh
充電孔規格:J1772+CCS設計
Model C 預購開賣時間:2022年10月18日
Model C推出時間:2023年台灣首發開賣
Model C售價:100萬以內
鴻海Model E規格
車長:5,100mm
車寬:3,000mm
軸距:3,100mm
0.22低風阻值
動力:750hp、750Nm扭力(前150kw 馬達、後400kw 馬達)
加速:0-100km/h 加速2.8s
能耗:13.4kWh 百公里能耗
續航力:750 km
前雙A臂、後多連桿
電池包:96kWh(預估)
充電孔規格:J1772+CCS設計
車型:前驅、後驅、四驅三種選項
Model E推出時間:尚未公布
Model E售價:尚未公布
恭喜鴻海獲得等比例模型車大獎!
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推 : 400匹 百萬內 成神了吧1F 03/31 11:56
推 : 電池租賃方案2F 03/31 12:03
推 : 今年上市我直接頂規買兩台送爸媽3F 03/31 12:04
→ : 電池/能耗 <<<<<< 續航4F 03/31 12:04
推 : 傳統油車廠還在掙扎5F 03/31 12:06
推 : 續航700??6F 03/31 12:09
推 : 百萬內絕對一統江湖 台灣電動車市占率會直線飆升吧7F 03/31 12:09
推 : 為什麼還要取MODEL8F 03/31 12:11
推 : 看百萬內會是全規格砍多少9F 03/31 12:14
推 : 一桶漿糊了10F 03/31 12:21
推 : 400匹 百萬內 鴻海還真是敢拼敢衝11F 03/31 12:21
推 : 假設售價99萬,舊換新五萬,政府在補助電車三萬,12F 03/31 12:21
→ : 空車再折五萬,86這數字可以一統江湖了吧
→ : 空車再折五萬,86這數字可以一統江湖了吧
→ : 怎麼都不出四米四以下的掀背車啊14F 03/31 12:22
推 : 電池58 kWh,能耗:13.4kWh 百公里,這樣可以跑700?15F 03/31 12:22
→ : focus那種大小 在都市很方便 家裏有得充電的話續16F 03/31 12:24
→ : 航也不是很重要
→ : 航也不是很重要
推 : 已經確定是走電池租賃方案?別亂說...18F 03/31 12:24
推 : 電池另計?19F 03/31 12:24
推 : 看以前納智捷取名會取model也不意外20F 03/31 12:25
→ : 58/13.4=7 ? XDDD21F 03/31 12:25
→ : 電池租賃也是有好處...壞了公司負責22F 03/31 12:27
推 : Model C真的賣就支持一下23F 03/31 12:28
推 : 起飛了24F 03/31 12:29
推 : 只聞其名 不見其身25F 03/31 12:30
推 : 這個要是系統穩定真的完美26F 03/31 12:30
推 : 我覺得這價格看起來就是電池租賃方案,莫忘三菱租賃27F 03/31 12:30
→ : 方案電動貨車
→ : 方案電動貨車
推 : 取名不能不要那麼失敗嗎29F 03/31 12:31
推 : 觀望,會不會上課給別人先試30F 03/31 12:31
→ : 廣告整天吹 電動巴士都出問題了31F 03/31 12:33
推 : 續航力700 km?不管你信不信,反正我是不信32F 03/31 12:38
推 : 等公測一兩年再說33F 03/31 12:39
推 : 不信有700km+1 太扯34F 03/31 12:40
→ : 400hp,續航有700!?百萬內!?35F 03/31 12:41
推 : 做的車擺著看是一回事,在不同情境下跑幾十萬公里又36F 03/31 12:43
→ : 是一回事,汽車沒那麼簡單,不是跟著依樣畫葫蘆就好
→ : ,這種高價財,只要一個批次出問題,你後面都別想賣
→ : 了,看看納智捷,我認為鴻海還有很長的路要走。
→ : 是一回事,汽車沒那麼簡單,不是跟著依樣畫葫蘆就好
→ : ,這種高價財,只要一個批次出問題,你後面都別想賣
→ : 了,看看納智捷,我認為鴻海還有很長的路要走。
推 : 有500就很猛了40F 03/31 12:44
推 : 幹真的假的,如果真的好可以考慮看看41F 03/31 12:45
推 : 100萬700km 我買一台給家人開42F 03/31 12:49
推 : 能耗跟續航那邊就兜不攏了......43F 03/31 12:50
推 : 名字還是換一下比較好 不然真的給人蹭特斯拉的感覺44F 03/31 12:50
推 : 一百萬我當初脫手NX200換這台不囉嗦45F 03/31 12:51
→ : 當場脫手
→ : 當場脫手
推 : 那麼便宜絕對走訂閱制啊 程式升級要錢47F 03/31 12:53
推 : 掛納只賊 只能賣50吧48F 03/31 12:54
→ : 說不定連聽音響吹冷氣都用訂閱制49F 03/31 12:54
推 : 後座有沒有鐵杆?50F 03/31 12:54
推 : 車都還沒出怎知道是最佳節能休旅車51F 03/31 12:55
→ : 不太可能,台灣除了電池,你搞訂閱式就是不用賣了52F 03/31 12:55
→ : 台灣人早就習慣訂閱制了,音樂電視哪個沒訂閱53F 03/31 12:57
→ : 我怎覺得不會認真在台灣賣,跟納一樣54F 03/31 12:58
推 : 這個可以蹦04嗎?55F 03/31 12:59
推 : 鴻華就算了吧,跟華創結盟一開始就註定爛到底56F 03/31 12:59
噓 : 58000w/134(w/km)=700km???57F 03/31 13:01
→ : 免費手遊還不是要課金才會強58F 03/31 13:01
→ : 汽車便宜賣,逼你花錢升級,才有附加享受
→ : 汽車便宜賣,逼你花錢升級,才有附加享受
推 : 鴻海品牌沒一個不悲劇的 等公測60F 03/31 13:02
推 : 我租irent不用買車61F 03/31 13:02
推 : 車子真的出來前都是看看就好62F 03/31 13:02
→ : 從s3ev瞬間屌打特斯拉 是挖到外星遺產了嗎?63F 03/31 13:04
→ : 如果車變電子產品 手機化 德佬跟日本仔就gg了64F 03/31 13:04
→ : 如果鴻海車本質好,搞訂閱一定賣。65F 03/31 13:08
→ : 納那種水野調教,降價賣搭配訂閱制都不一定有人買
→ : 單
→ : 納那種水野調教,降價賣搭配訂閱制都不一定有人買
→ : 單
→ : 58kWh光電池成本就60萬了 肯定租賃68F 03/31 13:13
推 : 不知道鴻海電動車的質量如何69F 03/31 13:15
推 : 像原廠車機圖資不就早是訂閱制了70F 03/31 13:17
推 : 續航力750k我不太相信XD71F 03/31 13:17
→ : 如果跟系統打包一起賣 你不訂都不行72F 03/31 13:17
推 : 這種規格和售價 感覺是把人當白痴耍73F 03/31 13:18
推 : 不要是換皮的某牌就好74F 03/31 13:19
推 : 這規格真的有可能嗎?75F 03/31 13:22
推 : ppt造車嗎?76F 03/31 13:29
推 : 覺得不包含電池百萬內比較有機會 別想太多77F 03/31 13:29
推 : 可能續航力700km是指回廠頻率 不是充飽電行走距離78F 03/31 13:35
推 : 為什麼也要叫model...79F 03/31 13:45
推 : 電池包: 58 kWh 能耗:13.4kWh 百公里續航力:70080F 03/31 13:46
→ : km,這怎麼算出來的??!!??
→ : km,這怎麼算出來的??!!??
推 : 續行力700的話,還不快買爆82F 03/31 13:51
→ : 沒說是 SR 還是 LR83F 03/31 13:51
推 : 特也是蹭MODEL T我覺得沒差,越多競爭廠商越好84F 03/31 13:54
推 : 不太可能85F 03/31 14:04
推 : 連規格數字都對不上到底是有什麼問題86F 03/31 14:07
推 : 連車款命名都在抄... 唯一機會就是破壞市場價格87F 03/31 14:08
推 : http://i.imgur.com/CvUbCbk.jpg 叫model xxx 只是88F 03/31 14:16
→ : 懶得命名吧,看英文版的車廠網站就可以看得出來了,
→ : 隨便找兩個例子
→ : http://i.imgur.com/TIMA6Z4.jpg
→ : 懶得命名吧,看英文版的車廠網站就可以看得出來了,
→ : 隨便找兩個例子
→ : http://i.imgur.com/TIMA6Z4.jpg
推 : 樓上的只是泛指車型 他們沒有一個型號叫Model92F 03/31 14:20
推 : 不含電池 該不會跟gogoro一樣 使用成本比油車貴吧..93F 03/31 14:25
噓 : 58度電敢講要跑七百公里,是當特斯拉都請一堆智障來94F 03/31 14:37
推 : 這麼急幹嘛,當然等公測,第一代先觀望吧95F 03/31 14:37
→ : 當工程師?96F 03/31 14:37
推 : 百萬內我猜只有最陽春的車格吧 倒時候就知道了97F 03/31 14:37
→ : 看到這種海外獲獎的...我想應該都知道原因98F 03/31 14:39
→ : 名字應該是之後要做市售車的公司的事情,所以才說是99F 03/31 14:40
→ : model啊
→ : model啊
推 : 車寬也太寬101F 03/31 14:42
推 : 能耗測試有標準,續航就各自心證102F 03/31 14:42
推 : 車都沒上市就得獎??????103F 03/31 14:43
→ : 似乎又看到納智捷的影子囉,這種車交給別人買104F 03/31 14:44
推 : 希望真的是百萬內神車,讓那些國外車廠不敢把台灣人105F 03/31 14:49
→ : 當盤子敲
→ : 當盤子敲
→ : E規格 車寬3米 怎麼可能 用來載怪手的嗎107F 03/31 14:53
→ : 可以考慮去那智傑應徵汽車銷售108F 03/31 14:53
推 : model 0 果凍不是說一定要有0109F 03/31 14:56
推 : 幣值給我寫清楚啊110F 03/31 14:56
推 : 我猜續航700公里大概是跟gogoro一樣用時速30公里在111F 03/31 15:00
→ : 實驗室裏面機台上測到的數字,實際上路恐怕要對砍
→ : ,不過就算是350公里續航的5+2純電休旅車賣百萬內
→ : 實驗室裏面機台上測到的數字,實際上路恐怕要對砍
→ : ,不過就算是350公里續航的5+2純電休旅車賣百萬內
推 : 看到時候要怎麼發揮創意自圓其說114F 03/31 15:00
→ : 也足以一統江湖了,就怕車體百萬內,電池另計,再115F 03/31 15:00
→ : 收什麼使用費租賃費,一個月要三萬的
→ : 收什麼使用費租賃費,一個月要三萬的
推 : 嗯嗯 納隻賊以前也有拿很多獎的新聞 讓我們繼續看117F 03/31 15:42
→ : 下去
→ : 下去
推 : 百萬內 會賣爆119F 03/31 15:55
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