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作者 標題 [新聞] 首批Tesla Model Y第3季到港？
時間 Thu May 20 12:32:03 2021
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https://www.kingautos.net/328977
終於不必等下去？首批《Tesla Model Y》傳出今年第3季到港、售價可望一併揭曉 | 國王車訊 Kingautos
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2019年3月首度公開發表的TeslaModelY，雖然去年3月已經開始交付給美國車主，中國上海與德國柏林工廠也將相繼加入生產行列供應當地市場，但台灣方面目前仍處於候車階段，至於還要等多久？近日有消息 ...
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原文內容：
終於不必等下去？首批《Tesla Model Y》傳出今年第3季到港、售價可望一併揭曉
2019年3月 首度公開發表的Tesla Model Y，雖然去年3月已經開始交付給美國車主，中國
上海與德國柏林工廠也將相繼加入生產行列、供應當地市場，但台灣方面目前仍處於候車
階段，至於還要等多久？近日有消息傳出首批Model Y將有機會在今年第3季到港，詳細一
點的時間可能落在8、9月，屆時應該會一併公布國內的正式售價。
上海與德國柏林工廠也將相繼加入生產行列、供應當地市場，但台灣方面目前仍處於候車
階段，至於還要等多久？近日有消息傳出首批Model Y將有機會在今年第3季到港，詳細一
點的時間可能落在8、9月，屆時應該會一併公布國內的正式售價。
定位在Model X之下的Model Y，其實算是從Model 3衍生而來的跨界休旅車款，但為了爭
取更多的空間，Model Y的車長4,750mm、車寬1,921mm、軸距2,891mm都比Model 3稍微多
一點，車高則是隨著休旅設定大幅增加到1,624mm，同時還能加選第三排座椅，擴充為5+2
型式的7人座佈局。不僅如此，根據官網公布的規格，Model Y如果將後排座椅打平，加上
車頭行李廂等置物空間總容積可達到1,900公升，裝載機能同樣比Model 3來得實用。
取更多的空間，Model Y的車長4,750mm、車寬1,921mm、軸距2,891mm都比Model 3稍微多
一點，車高則是隨著休旅設定大幅增加到1,624mm，同時還能加選第三排座椅，擴充為5+2
型式的7人座佈局。不僅如此，根據官網公布的規格，Model Y如果將後排座椅打平，加上
車頭行李廂等置物空間總容積可達到1,900公升，裝載機能同樣比Model 3來得實用。
Model Y的內裝設計鋪陳幾乎比照Model 3。
可加選第三排座椅，擴充為5+2型式的7人座佈局。
如果將後排座椅打平，加上車頭行李廂等置物空間總容積可達到1,900公升。
不過由於Tesla已經取消最入門的Standard Range車型，只留下Long Range AWD車型及Per
formance車型，因此未來導入台灣的Model Y，起跳價應該不會跟Model 3一樣親民，依照
美國官網公布的價格 (49,900美元起)，估計Long Range AWD車型將可能突破200萬元，這
還不包含加選FSD全自動輔助駕駛系統、第三排座椅或是其他選用配備的費用。
formance車型，因此未來導入台灣的Model Y，起跳價應該不會跟Model 3一樣親民，依照
美國官網公布的價格 (49,900美元起)，估計Long Range AWD車型將可能突破200萬元，這
還不包含加選FSD全自動輔助駕駛系統、第三排座椅或是其他選用配備的費用。
目前Model Y只留下Long Range AWD車型及Performance車型。
至於動力方面，無論是Long Range AWD車型或Performance車型都採用雙馬達四輪傳動配
置，但主打續航力的Long Range AWD車型，最大續航里程可來到505公里 (WLTP預估值)，
0-100km/h加速為5.1秒，極速落在217km/h；性能導向的Performance車型，最大續航里程
則是下修到480公里 (WLTP預估值)，不過0-100km/h加速縮短至3.7秒，極速也跟著提高到
241km/h。
置，但主打續航力的Long Range AWD車型，最大續航里程可來到505公里 (WLTP預估值)，
0-100km/h加速為5.1秒，極速落在217km/h；性能導向的Performance車型，最大續航里程
則是下修到480公里 (WLTP預估值)，不過0-100km/h加速縮短至3.7秒，極速也跟著提高到
241km/h。
心得/說明：(30字以上)
終於要來台了？
如果台特價格訂在200-250萬區間
應該會打到X3與GLC
國內等這台車的車友也不在少數
期待看好戲
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→ : 希望是德州AUSTIN的MODEL Y1F 05/20 12:44
→ : 龍哥保證德州的Y是4680電池
→ : 另外長程的Y定價高於M3LR 低於M3P 我猜209萬吧
→ : 龍哥保證德州的Y是4680電池
→ : 另外長程的Y定價高於M3LR 低於M3P 我猜209萬吧
推 : 德州沒那麼快吧4F 05/20 12:51
→ : 4680電池還沒量產吧，要等德國廠5F 05/20 12:53
→ : 倘新聞屬實，來台的Y應該還是加州廠的
→ : 倘新聞屬實，來台的Y應該還是加州廠的
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推 : 新電池可以跑到600以上差很多耶8F 05/20 13:14
推 : 等很久啦9F 05/20 13:15
推 : 快來阿10F 05/20 13:19
→ : 不就是大一點的model3而已，高興成那樣真的笑死耶11F 05/20 13:30
→ : 4680還沒這麼快....但是我會等468012F 05/20 13:40
→ : 4680續航力會超越600 我覺得差很多
→ : 4680續航力會超越600 我覺得差很多
推 : 上4680價格大概也是往上疊 傳聞上4680的 S plaid+就14F 05/20 13:44
→ : 比plaid多了一百萬
→ : 比plaid多了一百萬
推 : 台灣電力有辦法負荷越來越多的電動車嗎?16F 05/20 13:46
推 : 價格還沒出吧 如果跟馬豆三依樣真的吸引人17F 05/20 13:48
→ : 然後plaid+在美國要2022年中 來台灣...18F 05/20 13:48
推 : 照國外算法好像大約是model3價格+30萬台幣吧19F 05/20 13:49
推 : 特斯拉看來要稱霸台灣進口豪華級距銷量No.1了20F 05/20 14:49
→ : 樓上慢慢做夢吧21F 05/20 14:57
→ : 如果Y真的定價在200萬出頭也不是不可能，但新一代22F 05/20 15:06
→ : 的NX200若繼續壓在200萬以下、奪冠的機會就很渺茫
→ : 的NX200若繼續壓在200萬以下、奪冠的機會就很渺茫
→ : 預計 Y-LR 價錢約略是對比 3-Performance24F 05/20 15:19
→ : 阿威這次我挺你，因為我也不認可這是"豪華"車
→ : 阿威這次我挺你，因為我也不認可這是"豪華"車
推 : 不豪華只是買不起26F 05/20 15:24
推 : 感覺就是假新聞 每一陣子就會謠傳一次27F 05/20 15:28
推 : 覺得是假新聞，台特也是等候美國通知，被動的角色28F 05/20 15:33
推 : 200萬左右的話真的很有興趣29F 05/20 15:34
→ : 缺電還買電車是要幹嘛30F 05/20 15:40
推 : 顯示自己尊絕不凡啊31F 05/20 15:47
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/DP6iXk5h.png)
推 : 250算可以接受的範圍 超過就有點貴了33F 05/20 16:03
推 : 我以為modely比較大的車身可以塞比較多電池 續航里34F 05/20 16:13
→ : 程應該可以比較多 結果比model3少一點
→ : 程應該可以比較多 結果比model3少一點
推 : 電池多價格就會飆升了 這是沒辦法的事情36F 05/20 16:25
推 : 喔喔喔喔喔喔喔喔37F 05/20 16:25
→ : 等很久惹
→ : 等很久惹
→ : 電池是一模一樣的，車身大很多，又重了160kg39F 05/20 16:25
→ : 就是以model 3為基礎的休旅版 這樣的結果正常吧40F 05/20 16:25
→ : 不過問了車主顧問是說完全沒聽過今年有Y啦...XD
→ : 不過問了車主顧問是說完全沒聽過今年有Y啦...XD
→ : 車主顧問是不是職級比較低? XDD42F 05/20 16:28
噓 : ?都沒開放預訂 第三季到港43F 05/20 17:18
推 : 到香港吧44F 05/20 17:32
→ : 這次的船上就有幾台了啦，不是認證就是展示45F 05/20 17:52
推 : 哇 那不就真的快可以買了 還以為要等到明年46F 05/20 19:25
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