※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-04-28 09:30:26
看板 car
作者 標題 Re: [問題] 有關Rav4 TSS 2.0的一些狀況
時間 Tue Apr 27 11:47:24 2021
我2021 3月底交車的 Prius 4.5
日本製造,原廠 TSS 2.0 ,有LTA
使用起來,跟原po的手感一樣,很難用,抓問題中。
難用到高速公路,不會想開LTA,等於此車沒配LTA。
關了LTA,等於LDA也關閉,慘。
難用到高速公路,不會想開LTA,等於此車沒配LTA。
關了LTA,等於LDA也關閉,慘。
回原廠重新四輪定位,數據正常。
原廠說插電腦,LTA無故障碼。
我猜只是應付應付,沒有重作相關sensor 校正。
新車除了sensor失效,會有啥故障碼?
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1599111875.A.27B.html
Re: [討論] 和泰汽車 TSS 2.0 的定義是? - 看板 car - 批踢踢實業坊
補充一下TSS容易被搞混的LKA和LTA LKA(lane keeping assist) 以扭矩控制 只在有需要(接近道路邊線)時修正,也就是反覆來回修正
補充一下TSS容易被搞混的LKA和LTA LKA(lane keeping assist) 以扭矩控制 只在有需要(接近道路邊線)時修正,也就是反覆來回修正
就不知道這個 angle sensor ,是偵測 column 的角度? 方向盤角度?還是什麼角度?
抓問題的過程中,想到,
如果PDI,當初是用拔方向盤的方式調整方向盤,那就好笑了。
直路時,angle sensor 想要調整到0度,
但攝影鏡頭卻發現偏了,又下令修正方向盤,不同sensor反覆衝突,拉扯於是產生。
註:原廠告訴我,拔Prius的方向盤,一齒是8度。
又或者,四輪定位時,只注意四輪數據,讓車輛可直行;
但方向盤column卻是有角度偏差,就跟PDI拔方向盤意思一樣。只是角度較小。
目前查到的資料,TSS 2.0方向機可控制到0.1度;TSS 1.0方向機可控制到0.5度。
只是這種保固內的無償抓問題,接待專員也不是很樂意,有點辛苦。
或許,有LTA的車,類似PDI拔方向盤的某些老方法不能沿用。
也或許,輪胎定位的要求較高,還要加上方向機定位。
也或許,TSS 2.0先天軟體就是遜。因為Lexus車主,也有反應類似問題。
以上純屬猜測,還在抓問題中。有任何心得再來回報分享。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.242.38.61 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WXubEsA (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1619495246.A.D8A.html
推 : 碩士等級的除錯分析 越來越懂車了!1F 04/27 12:11
→ : 車主都直上oenpilot了。不値得花時間調那參數。2F 04/27 12:12
推 : 看起來是研究所課程…3F 04/27 12:15
推 : tss可以單獨關LTA車道致中喔!要在儀表板裡面關!這4F 04/27 12:36
→ : 樣還是可以單獨用LDA車道偏移
→ : 樣還是可以單獨用LDA車道偏移
→ : openpilot更難用,別鬧了6F 04/27 12:40
推 : 日本進口還這樣7F 04/27 12:47
推 : 我開cc沒這個問題 所以推測是操控問題或是故障8F 04/27 12:50
推 : 記得車版一直都有人推openpliot 那TSS是多廢?9F 04/27 12:54
→ : *openpilot
→ : *openpilot
→ : no1 快出來救駕11F 04/27 12:59
推 : 我之前auris也會這樣,回廠定位檢查還是會,不夠每12F 04/27 12:59
→ : 天開一開突然好了到現在半年過去,都沒問題就懶得
→ : 管了
→ : *過
→ : 天開一開突然好了到現在半年過去,都沒問題就懶得
→ : 管了
→ : *過
推 : 不是TSS多廢,是原廠的系統本來就很難用,用過openp16F 04/27 13:15
→ : ilot就知道各家原廠的車道維持有多爛XD
→ : comma這家公司的系統真的不錯
→ : ilot就知道各家原廠的車道維持有多爛XD
→ : comma這家公司的系統真的不錯
→ : 就是 TSS 很廢啊....19F 04/27 13:35
→ : 就TSS廢而已 不用想太多20F 04/27 13:55
推 : angle sensor那位置量的是方向盤角度也是column角度21F 04/27 14:06
→ : 這種狀況可能是角度感測的零點非實際車子回正狀態
→ : (零點跑掉) 有些重啟動後會進行復歸才對
→ : 這種狀況可能是角度感測的零點非實際車子回正狀態
→ : (零點跑掉) 有些重啟動後會進行復歸才對
→ : 如果column正中,方向盤拔過差8度,sensor幾度?24F 04/27 14:13
→ : 如果重啟會復歸,要抓什麼當基準0度?
→ : 謝謝angle sensor原po chandler0227
→ : 如果重啟會復歸,要抓什麼當基準0度?
→ : 謝謝angle sensor原po chandler0227
推 : 怎麼有人說OP好用有人說廢 到底?27F 04/27 14:24
推 : angle sensor是裝在column上,方向盤有被重裝過?28F 04/27 14:28
→ : 就是TSS LTA使用褒貶不一,才會懷疑PDI拔過方向盤29F 04/27 14:31
→ : 或者是TSS LTA需要四輪與column同時校正
→ : 或者是TSS LTA需要四輪與column同時校正
推 : 需要校正steering angle sensor吧(重設零點位置)31F 04/27 14:39
→ : 或者是TSS要寫防呆,預防車輛直行,column非零點32F 04/27 14:40
→ : 我暫時先從調整底盤拉桿嘗試。重設零點位置,對原廠
→ : 設備與人員不曉得難不難?
→ : 我暫時先從調整底盤拉桿嘗試。重設零點位置,對原廠
→ : 設備與人員不曉得難不難?
推 : 這給你參考,雖然是Prius 3代的35F 04/27 14:51
→ : https://i.imgur.com/W4bdDRO.jpg
→ : https://reurl.cc/a5KkQX 找zero point calibration
→ : https://i.imgur.com/W4bdDRO.jpg
→ : https://reurl.cc/a5KkQX 找zero point calibration
C1201 Toyota — Ricks Free Auto Repair Advice Ricks Free Auto Repair Advice | Automotive Repair Tips and How-To
A C1201 Toyota trouble code can be very difficult to diagnose and fix because it’s such a general trouble code ...
A C1201 Toyota trouble code can be very difficult to diagnose and fix because it’s such a general trouble code ...
推 : 4月交車的prius4.5,確實會一直修正,但幅度沒有很38F 04/27 15:08
→ : 大,不會晃到觸碰車道線觸發LDA的狀況,也沒有在直
→ : 線直接被解除LTA的狀況
→ : 大,不會晃到觸碰車道線觸發LDA的狀況,也沒有在直
→ : 線直接被解除LTA的狀況
→ : 沒事沒事 銷量好就是好車41F 04/27 15:14
推 : 沒別的原因 就只是TSS很廢而已42F 04/27 15:35
推 : 日本人的軟體還是不如老美43F 04/27 16:10
→ : 謝謝,DIY zero point cal 風險太大,我怕電腦燒掉44F 04/27 16:15
→ : 今天回原廠調拉桿,第一線也不是很願意,說方向盤會
→ : 調整過頭。 暗示TSS LTA就是會這樣。
→ : 我應該會自費去外面作四輪定位+方向盤置中。
→ : root cause 就交給其他車主了。暫時中控設置關閉LTA
→ : LTA 當 LDA 使用
→ : 我的方向盤用iphone水平儀測,直行時偏右1~2度
→ : 原廠說我太敏感,他沒聽過網路調方向盤修正LTA
→ : 但我看過一篇桃園調整的,現在找不到
→ : 今天回原廠調拉桿,第一線也不是很願意,說方向盤會
→ : 調整過頭。 暗示TSS LTA就是會這樣。
→ : 我應該會自費去外面作四輪定位+方向盤置中。
→ : root cause 就交給其他車主了。暫時中控設置關閉LTA
→ : LTA 當 LDA 使用
→ : 我的方向盤用iphone水平儀測,直行時偏右1~2度
→ : 原廠說我太敏感,他沒聽過網路調方向盤修正LTA
→ : 但我看過一篇桃園調整的,現在找不到
推 : T黑都說TSS很廢,不過上了openpilot,那真的是另外53F 04/27 17:56
→ : 一個世界,功能直接吊打各家原廠
→ : 一個世界,功能直接吊打各家原廠
→ : 豐田大學研究所開課啦55F 04/27 18:00
推 : 所以還是得上openpilot才能屌打他廠 所以你也證實了56F 04/27 18:09
→ : TSS爛沒錯啊 不然你幹嘛上OP = =
→ : TSS爛沒錯啊 不然你幹嘛上OP = =
推 : tss就跟別廠差不多啊 覺得tss爛別廠就也爛 不過Tesl58F 04/27 18:32
→ : a除外
→ : a除外
→ : 用OP屌打他廠 所以 TSS 棒棒! 這邏輯....60F 04/27 18:40
推 : 單論LV2特斯拉一定是前段甚至TOP1 但要說全自動駕駛61F 04/27 18:41
→ : 或是lv5 我就呵呵
→ : 特斯拉以目前台灣開放的功能 只能窩在Lv2虐菜而已
→ : 或是lv5 我就呵呵
→ : 特斯拉以目前台灣開放的功能 只能窩在Lv2虐菜而已
推 : 推64F 04/27 19:29
推 : TSS跟別廠差不多?在LV2世界裡,TSS真的是最兩光,65F 04/28 05:16
→ : 最聊勝於無的系統
→ : 最聊勝於無的系統
→ : TSS是台灣上市的LV2系統最爛的吧67F 04/28 08:42
--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 105
回列表(←)
分享