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作者 標題 [新聞] 降價有感 特斯拉日本3月銷量「暴衝13倍
時間 Mon Apr 12 08:43:52 2021
降價有感 特斯拉日本3月銷量「暴衝13倍」但真實數字尷尬了!
原文連結:
https://bit.ly/3tgtaxu
降價有感 特斯拉日本3月銷量「暴衝13倍」但真實數字尷尬了! | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲
在祭出Model 3、Model Y降價策略後,向來在全球第4大汽車市場日本吃鱉的特斯拉(Tesla),3月份銷量比去年同期暴衝13倍,其中最大功臣也是降幅最多的Model 3,當地售價只要429萬日圓(折合新台幣約113萬)。(汽車,電動車,房車,特斯拉,Tesla,Model 3,日本,EV,銷 ...
在祭出Model 3、Model Y降價策略後,向來在全球第4大汽車市場日本吃鱉的特斯拉(Tesla),3月份銷量比去年同期暴衝13倍,其中最大功臣也是降幅最多的Model 3,當地售價只要429萬日圓(折合新台幣約113萬)。(汽車,電動車,房車,特斯拉,Tesla,Model 3,日本,EV,銷 ...
原文內容:
在祭出Model 3、Model Y降價策略後,向來在全球第4大汽車市場日本吃鱉的特斯拉(Tesla
),3月份銷量比去年同期暴衝13倍,其中最大功臣也是降幅最多的Model 3,當地售價只要
429萬日圓(折合新台幣約113萬)。
),3月份銷量比去年同期暴衝13倍,其中最大功臣也是降幅最多的Model 3,當地售價只要
429萬日圓(折合新台幣約113萬)。
特斯拉在日本有多難賣?從去年全年銷量不到2,000輛就能得知,因此即便在3月同期成長13
倍,實際上也才賣出588輛(去年3月僅44輛),相較其他主要汽車市場仍相當慘澹。不過,
3月的好成績也使特斯拉成為Fiat(739輛)與Land Rover(689輛)後,最受日本歡迎的外
國汽車品牌。
倍,實際上也才賣出588輛(去年3月僅44輛),相較其他主要汽車市場仍相當慘澹。不過,
3月的好成績也使特斯拉成為Fiat(739輛)與Land Rover(689輛)後,最受日本歡迎的外
國汽車品牌。
日本Model 3能大幅降價的原因,是因為特斯拉改由上海Gigafactory出口,比先前從北美加
州工廠能降低製造、運輸成本,同時日本政府對電動車的補助也提升到80萬日元(約新台幣
20.8萬),足足是過去的2倍,加上特斯拉無業務的線上銷售方式,也讓日本年輕人買車更
便利。
不過,特斯拉在日本仍有許多挑戰,像是Nissan Leaf、Honda e等平價日系電動車都十分具
有競爭力,未來特斯拉是否能成功站穩日本市場還有待觀察。
心得/說明:(30字以上)
Model 3在日本只賣113萬台幣
考慮到日本的收入水準
真的是俗俗賣了
不過日本人還是不太買單
不知道是什麼原因造成的
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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推 : 太寬了...1F 04/12 08:44
推 : 特糞集合2F 04/12 08:47
推 : 好便宜3F 04/12 08:52
推 : 你這樣講特斯拉沒有業務4F 04/12 08:53
→ : 只訂得起保時捷的特粉會來罵髒話喔
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→ : 2樓進桶準備6F 04/12 08:55
推 : 賣得比fiat還差,真的不可思議,只能用倍數讓粉絲爽7F 04/12 09:00
※ 編輯: FAPP (111.71.2.109 臺灣), 04/12/2021 09:01:07推 : 太大台正解XD8F 04/12 09:05
→ : 代理教主入桶了沒辦法貼新聞洗板回嗆你9F 04/12 09:07
→ : 老實說有leaf跟honda e在,價格比較便宜,尺寸合適10F 04/12 09:11
→ : ,內裝又比model3豐富,實在是不覺得特斯拉有優勢
→ : ,內裝又比model3豐富,實在是不覺得特斯拉有優勢
推 : 日本人一堆國產豐田本田日產好車可以選12F 04/12 09:12
→ : 以為是台灣落後市場喔?
→ : 日本好貨都留在本土賣
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推 : 羨慕有honda e可以選15F 04/12 09:14
推 : 特車太寬 在日本不好停車16F 04/12 09:17
→ : 日本車位都很剛好
→ : 日本車位都很剛好
推 : 可以用特粉最引以為傲的召喚+自動停車呀 不就解決了18F 04/12 09:24
推 : 日本寬車不好賣19F 04/12 09:27
→ : 大20F 04/12 09:29
推 : 美國車在日本就是慘 太寬太長21F 04/12 09:32
→ : Fiat是哪台22F 04/12 09:33
推 : 老爸給的錢果然什麼車都買得起啊醫生叔叔23F 04/12 09:33
→ : 911便宜靠我自己的薪水就夠了24F 04/12 09:37
→ : 等911開箱~~~~~25F 04/12 09:42
推 : 沒超充沒維修站沒服務26F 04/12 09:44
推 : 排隊充電時間也暴衝27F 04/12 09:53
推 : 說Honda e有競爭力是不是有什麼誤會==續航200公里28F 04/12 10:00
→ : 450万日圓比Model3 SR貴 馬力還差 真的是賣給本田
→ : 粉的(*_*)
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→ : 日本一堆車位都超小 特車根本不能停 不是不好停31F 04/12 10:07
推 : 日本收入比台灣高,結果價錢比台灣便宜那麼多…台灣32F 04/12 10:09
→ : 政府果然是搶匪
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→ : @kimox5 官方每個規格還有測法都250公里以上,請問34F 04/12 10:10
→ : 200的數據出處?而且他本來就是設定都會使用,所以
→ : 是裝35.5kwh電池,不覺得有什麼問題
→ : https://i.imgur.com/xVkrtUS.png
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→ : 是裝35.5kwh電池,不覺得有什麼問題
→ : https://i.imgur.com/xVkrtUS.png
→ : 台灣貨物燃料稅牌照稅都給特減免了還要被嘴搶匪38F 04/12 10:21
推 : 坐等特斯拉小車39F 04/12 10:27
→ : 台灣能用花盆三角錐爛機車佔王八蛋車位,日本不行啊40F 04/12 10:29
推 : 打工仔10-12個月就可以買惹41F 04/12 10:29
推 : 日本工匠精神 那可能買特斯拉的公差精神42F 04/12 10:37
推 : 沒辦法,某些人就喜歡拿挪威、美國來自慰,這麼喜歡43F 04/12 10:42
→ : 自慰,就多買幾台,呵呵。
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→ : 真的是太寬 日本路大多都很窄45F 04/12 10:50
噓 : 就不符日本用車哪有什麼原因46F 04/12 10:53
→ : 自慰仔說愛自慰 XD47F 04/12 10:58
推 : 日本油電車那麼便宜~可能可以過渡很久喔48F 04/12 11:04
→ : 難道要拿台灣自慰? XDD49F 04/12 11:13
推 : 在日本也太便宜了吧50F 04/12 11:14
→ : 日本均所得還比台灣高耶
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推 : Model3在日本算大車了 市區都是Kcar為主52F 04/12 11:15
推 : 依照日本人封閉的尿性 現在油電車技術領先53F 04/12 11:26
→ : 之後大概會是電動車普及率最低的先進國家
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→ : 日本人永遠只買小車55F 04/12 11:38
→ : 他們的馬路非常窄
→ : 他們小鼻子小眼睛的跟中國的市場就不是同檔次
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推 : 日本買車一定要先有車位,日本的車位...58F 04/12 11:44
→ : 記得K car在日本很多政策優惠,大部分人買這種最划59F 04/12 11:49
→ : 算
→ : 算
推 : 日本自駕過 路寬窄到稍有不慎就被叭61F 04/12 11:50
→ : 太大台 日本的車位都蠻緊湊的62F 04/12 11:52
推 : 日本一堆國產 真的不容易打入63F 04/12 12:36
推 : 低慾望社會不是叫假的64F 04/12 12:47
噓 : 大型轎車在日本本來就沒什麼市場65F 04/12 12:50
推 : 內裝差 結案66F 04/12 13:21
推 : 台灣如果也賣113,還不賣爆67F 04/12 14:00
推 : 問題是台灣受限進口產地限制這畸形法規....68F 04/12 14:31
→ : 說個笑話,中國製手機好棒棒,中國車有國安問題69F 04/12 14:45
→ : 禁中國車就是在保護國慘車用的,老議題了70F 04/12 15:23
→ : 還好台灣已經沒有國慘口幾可以保護了71F 04/12 15:32
→ : 買htc華碩才不用當盤子的生活真的難想像
→ : 手機 討厭的語音輸入
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推 : 日本人爆買中國製造的汽車...時代不一樣惹74F 04/12 16:30
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