※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-03-05 12:40:18
看板 car
作者 標題 Skodia Kodiaq 1.5和2.0的選擇
時間 Fri Mar 5 05:36:25 2021
想請問各位車友，因為最近家裡想要買車，考慮Kodiaq. 我爸在猶豫是否要捨棄2.0改1.5？ 我個人傾向買2.0。畢竟不知道時間久了之後，1.5的turbo 馬力是否還足夠，另外其實家裡原本就有一台3.0的camary, 兩者油錢其實差不多。另外預算對1.5跟2.0對我們都足夠。目前不常爬山，不確定之後有小孩後會不會常常爬山露營。但感覺4X4相對安全安穩。
想問問看是否有車友在買車時，後悔沒有買稍大排氣量的車？或者1.5 turbo 有沒有什麼問題或超車馬力不足之處？
另外，如果有業務願意提供2.0的菜單也可私訊 :)
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.25.246 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WGLBW-7 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1614893792.A.F87.html
推 : 1.5足矣1F 03/05 07:05
推 : 只聽過後悔沒上2.0，還沒聽過後悔買2.0的2F 03/05 07:07
推 : 我是20/21年式的1.4，個人覺得夠用3F 03/05 07:31
→ : 預算足夠就2.04F 03/05 07:39
→ : 排氣量只有爽不爽的問題，從來沒有夠不夠用的問題5F 03/05 07:53
→ : 看不到你爸考慮1.5的點6F 03/05 07:56
→ : 1.5超車沒問題
→ : 1.5超車沒問題
→ : 預算夠2.08F 03/05 08:22
→ : 如1.5建議用98 2.0可用95 開起來比較舒服經濟9F 03/05 08:43
推 : 請問樓上這論點基礎是什麼想了解10F 03/05 08:45
→ : 差20W加上稅金油錢差距用10幾年是 一年頂多就3W11F 03/05 08:46
→ : 1.5用98在1300-1500低速扭力反應會有快一些
→ : 1.5因為有ACT低負載超省油 所以用98不會太傷錢
→ : 2.0引擎是另一個沒有ACT所以油耗高 相對扭力夠
→ : 用95汽油足夠 價差約2元彌補一點使用成本
→ : 1.5可以改LED室內燈一千多就解決
→ : 2.0與1.5因為引擎與傳統差異使用故障點也有差
→ : 4傳的差速漏油有個案出現，新版引擎小改進零件
→ : 2.0有天窗是優點也是缺點 看各人喜好
→ : 1.5用98在1300-1500低速扭力反應會有快一些
→ : 1.5因為有ACT低負載超省油 所以用98不會太傷錢
→ : 2.0引擎是另一個沒有ACT所以油耗高 相對扭力夠
→ : 用95汽油足夠 價差約2元彌補一點使用成本
→ : 1.5可以改LED室內燈一千多就解決
→ : 2.0與1.5因為引擎與傳統差異使用故障點也有差
→ : 4傳的差速漏油有個案出現，新版引擎小改進零件
→ : 2.0有天窗是優點也是缺點 看各人喜好
推 : 我以為95跟98是抑制爆震的差別，沒想到扭力也有差20F 03/05 08:57
→ : 異，受教了
→ : 異，受教了
→ : 用起來引擎低速回饋有點區別。22F 03/05 08:59
推 : 這麼重的車加上滿載7人加上一堆物品，我一定選2.023F 03/05 09:00
→ : ，同級sorento2.2柴油更能滿足你們家的需求，可以
→ : 一起比較
→ : ，同級sorento2.2柴油更能滿足你們家的需求，可以
→ : 一起比較
→ : 也許是心理作用因為目前里程才兩千26F 03/05 09:02
→ : 1.5跑阿里山很輕鬆. 2.0優勢選配是DCC電子懸吊
→ : 目前我都用台塑95/98各跑幾回比較反應。
→ : 1.5跑阿里山很輕鬆. 2.0優勢選配是DCC電子懸吊
→ : 目前我都用台塑95/98各跑幾回比較反應。
推 : 1.5很夠吧29F 03/05 09:18
→ : 扭力夠加上DSG傳動不錯爬山輕鬆上只怕超速被罰30F 03/05 09:19
→ : 要注意用DSG下坡要切S檔 可能D檔下坡太快
→ : 要注意用DSG下坡要切S檔 可能D檔下坡太快
推 : dsg下坡會自己hold檔位....32F 03/05 09:24
→ : 基用車於經濟性是選1.5 開爽度就是2.033F 03/05 09:25
→ : DSG下坡會HOLD需一些引擎煞車就需切S模式
→ : 不然下坡又高速過彎後面乘客會唉唉叫.....
→ : 因為從塔塔加一路滑下來的心得。自己開就沒差
→ : DSG下坡會HOLD需一些引擎煞車就需切S模式
→ : 不然下坡又高速過彎後面乘客會唉唉叫.....
→ : 因為從塔塔加一路滑下來的心得。自己開就沒差
推 : 後座有載人那個速度是真的有點快37F 03/05 09:37
→ : 怎麼沒勁戰仔酸dsg? XDDD38F 03/05 09:53
推 : 勁戰仔今天騎太慢喔，怎麼還沒到這裡啊39F 03/05 10:00
推 : 沒有露營需求 1.5省油省稅金 加98動力很夠 上禮40F 03/05 10:00
→ : 拜上海拔1000m 梅山36彎 坐滿5人上坡加速沒問題
推 : 現在DSG變速箱災情很少了 不要小看CC數小 渦輪增
推 : 壓大力踩加速還是有貼背感 最好是去預約試車看看
→ : 拜上海拔1000m 梅山36彎 坐滿5人上坡加速沒問題
推 : 現在DSG變速箱災情很少了 不要小看CC數小 渦輪增
推 : 壓大力踩加速還是有貼背感 最好是去預約試車看看
推 : 等TIGUAN小改上市 這台會降價嗎44F 03/05 10:16
推 : 1.5夠用，2.0自爽，預算夠就讓自己爽一下45F 03/05 10:18
→ : Tiguan小改是karoq長度 不是7人allspaces46F 03/05 10:32
→ : 1.5夠用了 有小小渦輪47F 03/05 10:44
推 : 19/19年式1.4，每天上山下山的，沒有不夠用的問題48F 03/05 10:45
→ : 只有自己爽不爽的問題
→ : 只有自己爽不爽的問題
推 : 1.5爽點在啟動ECO模式兩缸工作 下坡或高速低負載50F 03/05 11:03
→ : 高速公路在D7 105-115之間低耗油 鄉間道路60-70
→ : 胎壓飽一點輕踏油門 ECO啟動看著就特別爽
→ : 2.0爽點就是高扭力貼背爽。 乘客就唉唉叫
→ : 如有搭原廠拖車鉤 拉單車架與露營拖車也很不錯
→ : 高速公路在D7 105-115之間低耗油 鄉間道路60-70
→ : 胎壓飽一點輕踏油門 ECO啟動看著就特別爽
→ : 2.0爽點就是高扭力貼背爽。 乘客就唉唉叫
→ : 如有搭原廠拖車鉤 拉單車架與露營拖車也很不錯
推 : 預算夠當然2.055F 03/05 11:26
推 : 油耗差距很大 如果市區多 還是1.5就夠了56F 03/05 11:58
→ : 我同事買去年初買2.0 油耗不到9給你參考
→ : 我同事買去年初買2.0 油耗不到9給你參考
→ : 1.5如不開引擎休止只是市區幾百公尺停停走走58F 03/05 12:02
→ : 油耗也是很飄8-11不等 單純看車上電腦統計數值
→ : 油耗也是很飄8-11不等 單純看車上電腦統計數值
推 : 小小孩長到一起露營年紀也差不多換車了 1.5即可60F 03/05 12:06
→ : 單程來回8公里 400公尺有3個紅綠燈等級的路況61F 03/05 12:06
推 : 偶而要露營1.5就夠用，如果你不在意油耗可選2.0（62F 03/05 12:09
→ : 全時四驅真的很耗油），還在等車的路過
→ : 全時四驅真的很耗油），還在等車的路過
推 : 若哪天想上山賞雪，還是買4x4吧，回憶無窮64F 03/05 12:24
→ : 可搜尋我的文章
→ : 可搜尋我的文章
--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 299
回列表(←)
分享