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看板 car
作者 標題 [問題] Volvo 的中控台螢幕為何是直立的?
時間 Mon Aug 9 23:03:59 2021
車子中控台的螢幕,
大部分都是橫向的,
就像電視機一樣,
也像一般人用手機看影片時, 會把手機橫置那樣,
那為何 Volvo 當初沒考慮這點呢?
弄了個直立式的螢幕,
這樣看影片不會很奇怪嗎?
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→ : 致敬 L牌1F 08/09 23:04
推 : 沒有要你開車看影片2F 08/09 23:06
推 : 抄襲納智捷3F 08/09 23:13
推 : 老特斯拉和新賓士電動車也是直的4F 08/09 23:17
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/RFgg76w.jpg)
→ : 導航的時候，螢幕直的可能看的比較順吧7F 08/09 23:36
推 : 好像是直立的比較符合現在手機操作的邏輯8F 08/09 23:42
推 : 有人用車機在看影片喔？9F 08/10 00:01
推 : 致敬我納啊10F 08/10 00:05
推 : Subaru 新一代車機也都改直立式的了11F 08/10 00:12
→ : 其實螢幕直立 出風擺兩邊真的不錯12F 08/10 00:20
推 : 縱式螢幕環景可以放很大13F 08/10 00:22
推 : 環景顯示好用啊16F 08/10 00:30
推 : 有美感的話就不是支那沃爾沃17F 08/10 00:38
噓 : 就不是給你看影片用的18F 08/10 00:49
推 : 環景很大、導航好看，原廠機不能看影片所以沒差19F 08/10 00:56
推 : 優點:看環境很舒服 缺點:位置太低了 駕駛中其實很難按20F 08/10 01:28
→ : 像Ford那樣做高一點比較符合人體工學 但就比較醜
→ : 像Ford那樣做高一點比較符合人體工學 但就比較醜
推 : 就不是要讓你駕駛中去按的啊..22F 08/10 01:35
→ : 不是拿來看影片的23F 08/10 01:36
推 : 直的比較好吧 橫的你右側手短就要偏移身體去按24F 08/10 01:44
→ : 然後手機跟平板也是預設直式介面居多
→ : 然後手機跟平板也是預設直式介面居多
推 : 駕駛中有時候要調冷氣啊 很不方便26F 08/10 01:52
→ : 他還把冷氣的按鈕做在螢幕底端 真的反人類
→ : 應該要能用聲控 但是台灣代理擺爛
→ : 他還把冷氣的按鈕做在螢幕底端 真的反人類
→ : 應該要能用聲控 但是台灣代理擺爛
推 : 納智捷螢幕也是直的阿29F 08/10 02:04
噓 : 聲控只能切英文，要代理也不做好，噓台灣代理32F 08/10 03:40
推 : 直的切一半都比別人橫的大...33F 08/10 04:04
→ : 蠻好看的啊，比那種很突兀突一片平板出來的好看多了34F 08/10 04:29
推 : 因為是中國車35F 08/10 04:33
→ : ford那個像墓碑一樣是棒在哪。。。36F 08/10 04:36
→ soyghcg …
推 : 笑死，品牌對了就說好看，不對就說像墓碑40F 08/10 06:44
噓 : 車機到底要看什麼影片？41F 08/10 07:34
推 : Subaru新款Outback也塞了一塊11.6吋的直立螢幕42F 08/10 07:48
→ : https://i.imgur.com/g2W14Jp.jpg
推 : 賓士新S和新C也都改成直立式中控螢幕
→ : https://i.imgur.com/FjvQzh1.jpg
→ : https://i.imgur.com/g2W14Jp.jpg
推 : 賓士新S和新C也都改成直立式中控螢幕
→ : https://i.imgur.com/FjvQzh1.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/g2W14Jph.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/FjvQzh1h.jpg)
推 : 世界怎麼跟得上臺灣46F 08/10 07:57
→ : 直的看導航 環景都比較方便，像福斯的環景如果全螢幕47F 08/10 08:01
→ : 就會變橫，不太直覺
→ : 就會變橫，不太直覺
推 : 獲獎最佳內裝設計被某樓噴美感 L粉素質真棒49F 08/10 08:50
推 : volvo車機解析度到底是多少呢？我現場看環景感覺很low，50F 08/10 09:04
→ : 但車評又說很好，有點錯亂了
→ : 但車評又說很好，有點錯亂了
推 : 看導航很好用好嗎，開車看影片是怎樣52F 08/10 09:20
推 : 直立螢幕有夠像墓碑53F 08/10 09:23
推 : subaru新的介面很醜54F 08/10 09:34
噓 : volvo的導航55F 08/10 09:36
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