[新聞] 優於原廠預期，KIA EV6 跨界電動休旅實際 WLTP 續航里程上看 528 公里::DDCAR 電動車 - Car板

Disp BBS guest 註冊登入(i) 線上人數: 839

首頁(home) 上頁(↑) 下頁(↓) 末頁(end)

※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-07-28 20:56:14

看板 car

作者 hiphoprover (浪浪洛夫)
標題 [新聞] 優於原廠預期，KIA EV6 跨界電動休旅實
時間 Wed Jul 28 11:06:04 2021

原文連結：https://bit.ly/2TIywF8

優於原廠預期，KIA EV6 跨界電動休旅實際 WLTP 續航里程上看 528 公里::DDCAR 電動車

以 E-GMP 平台打造的 KIA EV6 ，日前獲得了正式的 WLTP 續航力認證，結果顯示這台跨界電動休旅不僅有著高辨識度的外型和出色的性能，續航力也是強項之一。 ...

原文內容：

優於原廠預期，KIA EV6 跨界電動休旅實際 WLTP 續航里程上看 528 公里

以 E-GMP 平台打造的現代 IONIQ 5 發表後在全球傳出銷售佳績，同屬 E-GMP 平台出品
的 KIA EV6 先前也分別在韓國、歐洲、美國都獲得熱烈回響。而 KIA EV6 日前獲得了正
式的 WLTP 續航力認證，結果顯示這台跨界電動休旅不僅有著高辨識度的外型和出色的性
能，續航力也是強項之一。

潛在訂單量破 3 萬，KIA EV6 跨界電動休旅在韓國歐洲都很夯
(原文網址：https://bit.ly/3ybZLqm )

潛在訂單量破 3 萬，KIA EV6 跨界電動休旅在韓國歐洲都很夯::DDCAR 電動車

E-GMP 平台打造的 KIA EV6 韓系跨界電動休旅，官方日前宣告在韓國以及歐洲市場都繳出了優異的成績單，不僅韓國當地發表當天就收到破 2 萬的預購單，歐洲市場也傳出了好消息，官方宣稱歐洲市場的潛在訂單量也破 3 萬張。 ...

IONIQ 5 帶動現代電動車銷量年增 29%，與 Kona EV 成為二大明星車款
(原文網址：https://bit.ly/3BQ0Er9 )

IONIQ 5 帶動現代電動車銷量年增 29%，與 Kona EV 成為二大明星車款::DDCAR 電動車

IONIQ 5 出師告捷，連帶拉抬現代電動車銷量表現。根據統計，現代汽車五月共賣出 7,760 輛純電動車，比去年同期成長了 29%，當中 IONIQ 5 就貢獻了 5,335 輛，銷售佔比達到 68.75%。 ...

https://bit.ly/3BMa1rN

先前 KIA 官方預期搭載 77.4 kWh 電池容量的 EV6，WLTP 的續航力預估可達 510 公里
(316 英里)，而正式的 WLTP 測試結果則顯示後驅版本的 EV6，實際續航力可達 528 公
里 (328 英里)，優於 KIA 官方當初預估的續航力表現。至於同樣搭載 77.4 kWh 電池的
EV6 全輪驅動版本，WLTP 的正式續航力測試結果則可達 506 公里 (314 英里)。

而搭載 58 kWh 電池容量版本的 KIA EV6 ，其 WLTP 的正式測試結果目前尚未出爐。

https://bit.ly/2Wk5P22

KIA EV6 不僅續航力優，同時充電速度也很快，支援 800V 架構能在 18 分鐘透過 239
kW 的峰值功率，把電量從 10% 充電到 80%。KIA EV6 也支援 400V 架構，但充電功率、
效率和 800V 的差異目前官方並未詳細公布。

https://bit.ly/3i8FUmE

KIA EV6 車系共有 EV6、EV6 GT Line、EV6 GT Line S、EV6 GT 等車型，最高階的 EV6
GT 可在 3.5 秒內完成 0-100 km/h 加速。另外，總代理森那美起亞先前已經確認 KIA

EV6 後續會導入台灣市場，但目前尚未公開將導入台灣市場的車型和確切的導入時程表。

https://bit.ly/3ie9NSF

心得/說明：(30字以上)

雖然 KIA 在台灣是小車廠

但是既然總代理說會進台灣

還是值得關心一下

韓國車系最大的優點就是價格會比較便宜

不過 150 萬以下畢竟還有幾十萬的空間

不知道消費者能接受的天花板在哪

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.45.66 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1X0CcW92 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1627441568.A.242.html

推 TRYING : 這台內裝真香外觀也比IONIQ5 動感但售價應該1F 07/28 11:17
→ TRYING : 很難低於150 美國KIA官網建議售價已達$58500

→ hiphoprover : 但是高於 150 萬的 KIA 可能沒太多人願意買單吧？3F 07/28 11:22

→ hanasiro : 美國都爆單了台灣應該不知何年何月4F 07/28 11:29

推 t20031210 : 新的logo跟外觀真香5F 07/28 11:29

推 joiedevivre : 外觀上我更愛Ioniq5 這兩台不知道會先進誰XD6F 07/28 11:40

→ pf775 : https://youtu.be/Af2G4KIOwTQ7F 07/28 12:03
→ pf775 : 韓國車不是賣不好嗎

推 asdhse : 只要品質比特斯拉好的都支持9F 07/28 12:20
→ asdhse : 啊，不對，這樣不就是支持全世界車廠？

推 woodyzhou : 上面那位也有介紹過KIA EV6的兄弟車現代IONIQ 511F 07/28 12:23
→ woodyzhou : https://www.youtube.com/watch?v=jCqZIi78i68

推 sywer : 滿好看的耶，EV613F 07/28 13:02

推 savageg : EV6不可能只150萬，美加都超貴了14F 07/28 13:10

推 wuchanghan : 比較喜歡IONIQ5的外型（拆掉歪h標）15F 07/28 13:16

推 TRYING : 其實EV6 外型我第一個想到就是忍者龜.....16F 07/28 13:32
→ TRYING : 再搭配他裡面氣氛燈可以調成綠色....

推 joiedevivre : 台灣賣150萬以下可能就是配備全拔連盲點都沒的丐車18F 07/28 13:44

推 wewegame : 150以上，我買特斯拉就好，誰跟你買kia19F 07/28 13:52

推 kyo699 : 150夢裡什麼都有20F 07/28 13:54
→ kyo699 : 150以上還沒有AP低能兒都知道選哪一台偏偏某位更加
→ kyo699 : oo

推 ezalive : 放心，進台灣初期肯定 200 起跳23F 07/28 13:55

推 joiedevivre : 說特斯拉的這台除了沒FSD和品牌潮度外其他多贏...24F 07/28 13:56

→ kyo699 : 等你摸到車再來討論夢裡什麼都有25F 07/28 13:57

→ joiedevivre : 只會一直嗆人做夢就是你的素質26F 07/28 13:58

推 Jackey52013 : 150以上誰跟你KIA...27F 07/28 13:58

噓 kyo699 : 哪一個字嗆到你囉比粉紅還玻璃28F 07/28 13:59
→ kyo699 : 講原來現在講不贏就素質難怪特黑就一個會估狗

→ hanasiro : fsd再吹也就是LV2 講的其他人沒有一樣30F 07/28 14:20

→ asdhse : 光公差就屌打特斯拉了，你看過門會磨到板金的車嗎的31F 07/28 14:23
→ asdhse : 有加特斯拉社團就知道這台車組裝品質有多爛

推 joiedevivre : 其他可能用起來真的沒那麼順也沒召喚功能33F 07/28 14:24

→ asdhse : 而且都進口2年多了，還是這麼爛，笑死人34F 07/28 14:24

→ TRYING : 想要掀背想要好看一點的內裝想要電動車35F 07/28 14:30
→ TRYING : 想要兩百萬內大概也只能期待這一台跟IONIQ5阿
→ TRYING : 退一百步講 https://reurl.cc/6aRX7Z LEAF都開149了
→ TRYING : 這台賣160-180 應該還是多少有點吸引力

NISSAN ::: LEAF