※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-07-12 04:13:25
看板 car
作者 標題 Re: [討論] BMW性能已經完全看不到賓士車尾燈了?
時間 Sun Jul 11 14:53:24 2021
下圖是歷年F1冠軍車隊，賓士有多強不解釋：
https://i.imgur.com/hM8MmSq.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/hM8MmSq.jpg)
在頂尖賽事如LM、DTM等，可以力戰賓士的反而是奧迪及保時捷，BMW....幾乎沒贏過賓。
至於普羅大眾用的客車操控輸BMW是怎麼回事？原因為賓士是一直以來都秉持「我有能力做出操控跟速度但不想下放太多到普通客車」
她可能覺得：
- 客車轎車休旅車我就豪華舒適為主，操控速度為輔，必要時我甚至可以犧牲操控，反正給太多操控你也覺得不舒服
- 真想尬車，就來買我的AMG系列、黑系列，還不夠就來買我的AMG GT, SLS, SLR, Project 1...
- 要來比賽我也不怕，LM 我贏過、DTM 我也能贏、紐伯林我有能力拿第一、F1我更是大贏特贏
這樣的心態，普通客車C300操控當然輸330、E550操控當然輸M550i、CLS當然輸8er、GLE輸X5完全不意外
但進入高端客群、超跑時，BMW卻沒推出足以對戰的產品，別說這幾年的AMG GT，10年前BMW也沒車能紐伯林贏SLS、15年前也沒車能贏SLR。
頂尖賽事BMW表現也是輸給賓士，而且很遺憾的，是輸不少...
>> Benz在舒適 質感較突出
有趣的是，我相信BMW要做質感一定不輸賓士甚至能小贏賓士
理由很簡單: 勞斯萊斯是BMW的
結論：
雙B的各自強項，跟大眾的刻板印象相反
--
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推 : 都有特色才能依需要選擇1F 07/11 15:03
→ : 賓士是全能品牌。全能。2F 07/11 15:05
推 : 可是賓士外觀我覺得不太好看…3F 07/11 15:09
→ : 但BMW退出F1的時候 MGP還沒加入4F 07/11 15:12
推 : 賓士這幾年是在內裝偷懶 大平板打死5F 07/11 15:12
→ : 另外 S咖 跟C咖內裝幾乎一樣 根本無言
→ : 另外 S咖 跟C咖內裝幾乎一樣 根本無言
推 : 內裝有什麼困難的，錢砸下去就高檔了，b粉怎麼這麼7F 07/11 15:35
推 : 內裝要看細節，皮跟皮摸起來就是不一樣，真買主還是8F 07/11 15:35
推 : 四樓 賓士是F1元老車隊... 罰你去看看F1歷史9F 07/11 15:35
→ : 分得很清楚S咖跟C咖的不同好10F 07/11 15:35
→ : 這麼不願意承認被賓士全面輾壓xddd11F 07/11 15:35
→ : 1950-1957還沒有製造商冠軍12F 07/11 15:36
→ : 墓碑式中控 大平板中控大家嫌醜 最後各廠都抄很兇13F 07/11 15:43
→ : 賓士在內裝這部分一直都是引領潮流 沒什麼好質疑的
→ : 賓士最厲害的地方是只要客戶拿的出錢 連商用車都可
→ : 以做出質感 做過最舒服的客貨車椅子 賓士大概能排
→ : 第一
→ : 賓士在內裝這部分一直都是引領潮流 沒什麼好質疑的
→ : 賓士最厲害的地方是只要客戶拿的出錢 連商用車都可
→ : 以做出質感 做過最舒服的客貨車椅子 賓士大概能排
→ : 第一
→ : 我的意思是 他們沒有同時以廠隊身分比F118F 07/11 15:49
推 : 新的BMW才是醜的可悲吧..19F 07/11 15:55
推 : BMW連做卡車都輸賓士QQ20F 07/11 15:58
推 : 妥善率才是一般用車人的主要考量...E43車主路過...21F 07/11 16:03
推 : BMW的摩托車倒是贏賓士不少22F 07/11 16:14
推 : 好奇問當年W203 C32有贏 E46 M3嗎23F 07/11 16:16
噓 : 左轉F1版24F 07/11 16:25
推 : 不塊是汽車始祖 造車理念也很務實25F 07/11 16:27
推 : 頭又大這點可能也是跟賓士學的 但為了省成本紮實度
→ : 整個大輸又鋁罐
推 : 頭又大這點可能也是跟賓士學的 但為了省成本紮實度
→ : 整個大輸又鋁罐
→ : C32彎道還是輸多了，W204 C63在賽道精準度也還是輸E28F 07/11 16:42
→ : 92 M3。
→ : 92 M3。
推 : BMW 本來整體規模就小MB很多很多 能做到這樣根本強30F 07/11 16:42
→ : BMW M3在房車賽不是碾壓過AMG嗎？31F 07/11 16:43
推 : BMW有S1000 RR，賓士沒有啦32F 07/11 16:45
推 : BMW進步的只有鼻子越改越大33F 07/11 17:03
推 : 講那麼多... 去查過去五年的全球銷售 一目了然34F 07/11 17:04
→ xxxcat …
推 : MB沒有摩托車吧...拿沒有的來比有點不公平36F 07/11 17:22
→ : 不然要不要跟川崎比火車...
→ : 不然要不要跟川崎比火車...
推 : 看起來推文有人搞不懂豐田跟和泰38F 07/11 17:23
推 : BMW WEC級別還可以啦.39F 07/11 17:49
推 : 簡單講 BMW的避震器如果不調的比M硬 根本沒賣點40F 07/11 17:52
推 : BMW也沒有廠車跑MotoGP，而且WSBK終於要回來時剛好41F 07/11 17:54
→ : 遇上疫情，今年才開始要跑
→ : 遇上疫情，今年才開始要跑
推 : 至於BMW的摩托車別拿出來搞笑了 連日義都拼不過是43F 07/11 17:55
→ : 要比個懶蛋
→ : 要比個懶蛋
推 : BMW的運動化並不是在賽車45F 07/11 18:03
推 : 米漿的大鳥車系是有本錢讓日義夾軟蛋的神主牌實力46F 07/11 18:28
推 : 性能是吹起來的47F 07/11 18:29
推 : 性能看數據48F 07/11 18:29
→ : 但是BMW運動化強調的是一般車主感受
→ : 並不是要像職業車手般駕馭
→ : 但是BMW運動化強調的是一般車主感受
→ : 並不是要像職業車手般駕馭
推 : 因為勞斯萊斯是bmw的所以只是要不要做出質感而已？51F 07/11 19:34
推 : 某樓頭又大比賓士是哪招 同理是不是也可以勞斯萊斯52F 07/11 19:40
→ : 比賓士？
→ : 比賓士？
推 : 我也是因為這樣，所以我都買紅牛54F 07/11 19:46
推 : 飲料隊還屌打法拉利廠隊55F 07/11 19:54
→ : 法拉利的初衷是為了賽車而賣車
→ : 恩佐楫k拉利看到現在的紅軍
→ : 如果能復活先幹爆比諾托、策略師跟Pit工程師
→ : 恩佐楫k拉利
→ : 法拉利的初衷是為了賽車而賣車
→ : 恩佐楫k拉利看到現在的紅軍
→ : 如果能復活先幹爆比諾托、策略師跟Pit工程師
→ : 恩佐楫k拉利
推 : 偷偷說一句 近年的F1真的很不好看…60F 07/11 20:03
→ : 車廠定位設定問題。拿不同領域推論有點不恰當61F 07/11 20:04
噓 : 用F1來嘴真的...物，君不知今年飲料隊的表現不輸mb,62F 07/11 20:10
→ : 裡面是轟打的引擎，有人會嘴台灣本田展間裡面那些
→ : 地球夢好過雙B？別傻了！再說市售車跟超跑完全不同
→ : 等級，幾乎大部分超跑廠都財務不好，而且法拉利可是
→ : 不跑本板鍵盤車手最愛的扭柏林，要是被抓到，可是會
→ : 喪失未來購買資格的,要嘴這些可，他媽的有錢全部買
→ : 一台再說，不要還在那邊光陽125, 看網路說故事
→ : 裡面是轟打的引擎，有人會嘴台灣本田展間裡面那些
→ : 地球夢好過雙B？別傻了！再說市售車跟超跑完全不同
→ : 等級，幾乎大部分超跑廠都財務不好，而且法拉利可是
→ : 不跑本板鍵盤車手最愛的扭柏林，要是被抓到，可是會
→ : 喪失未來購買資格的,要嘴這些可，他媽的有錢全部買
→ : 一台再說，不要還在那邊光陽125, 看網路說故事
→ : BMW哪裡沒贏過Mercedes69F 07/11 20:28
→ : Merc在出AMG GT以前也沒有一台真正會尬的
→ : 都是引擎輸出狂暴的瘋子
如內文所述→ : Merc在出AMG GT以前也沒有一台真正會尬的
→ : 都是引擎輸出狂暴的瘋子
10年前，BMW沒有車紐北贏SLS
15年前，BMW沒有車紐北贏SLR
當然，如前面朋友所提，你若要說BMW不是不能，而是不想，那這論述套用回賓士房車也通：
賓士的各種ACES們也不是操控不能贏BMW的1357，只是賓士不想而已。
→ : 但是不看F1 看紐北的話 bmw在哪啊? 他們怎麼沒有像72F 07/11 21:00
→ : 保時捷gt2rs amg gtr 這種頂尖車款
→ : 對岸有笑說bmw就是馬力比較大的86 BMW的m系車主如
→ : 果要再更上一層樓 都會去買保時捷
→ : bmw的跑車系列我記得是z系列 結果現在大家覺得bmw
→ : 操控最好的是豐田調教的z4同生車supra XDD
→ : 保時捷gt2rs amg gtr 這種頂尖車款
→ : 對岸有笑說bmw就是馬力比較大的86 BMW的m系車主如
→ : 果要再更上一層樓 都會去買保時捷
→ : bmw的跑車系列我記得是z系列 結果現在大家覺得bmw
→ : 操控最好的是豐田調教的z4同生車supra XDD
推 : 原來bmw操控最好的車款是豐田調的，笑翻xddd78F 07/11 21:18
→ : 這樣叫b粉以後怎麼吹操控。
→ : 這樣叫b粉以後怎麼吹操控。
→ : 沒有別人的引擎變速箱supra還不知道在哪裡呢80F 07/11 21:29
推 : 賓士操控好的車型路上根本看不到幾台81F 07/11 22:17
→ : 銷售主力的同車系賓士就是軟阿，沒有不好但調性就是
→ : 這樣
→ : 賽道成績跟99.99%的人都無關 首先根本買不起
頂尖賽車或超跑厲害，的確不代表市售房車也厲害，代表的是一個技術能力證明。→ : 銷售主力的同車系賓士就是軟阿，沒有不好但調性就是
→ : 這樣
→ : 賽道成績跟99.99%的人都無關 首先根本買不起
如我內文所述，這表示賓士不是做不出，而是不想讓她的房車們走操控路線而已。
推 : 紅牛今年贏賓士好多 故得證 本田車操控比賓士好85F 07/11 23:06
賽事成績是一個證明，本田有NSX火力展示，配合她的F1成績，有人若要說本田有能力做出很厲害不輸M3 C63的房車、轎跑車，本魯不會懷疑。回到BMW，您要說BMW不是不能而是不想刷紐北不想拚F1，身為友軍，我其實願意接受。
但，在沒F1戰功/紐北屌數據的狀況下，你都能願意相信BMW有能力，那你是否也接受有實質戰果的賓士，"只要她願意，市售房車操控等也能調校成不輸BMW保時捷甚至更好"?
→ : supra 引擎部分是bmw提供86F 07/11 23:41
→ : 結果bmw被講得好像是完全靠toyota
→ : 我是不是誤會什麼
→ : 結果bmw被講得好像是完全靠toyota
→ : 我是不是誤會什麼
推 : 看起來樓上覺得車子只需要引擎 其她都不重要89F 07/12 00:00
→ : 能翻譯成那樣我也是傻眼....90F 07/12 00:30
本魯立場其實是雙B都是好車
但部分BMW支持者在沒賽事賽道戰果的狀況下都願意相信BMW有能力，那你們有什麼理由不相信有實質戰果的賓士在房車領域也是"不想，而不是不能"?
※ 編輯: orzzz (49.216.180.113 臺灣), 07/12/2021 01:01:57
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※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 136
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