※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-07-10 02:20:24
看板 car
作者 標題 [情報] 鈴鹿最速FF CIVIC TYPE R LE刷新紀錄
時間 Thu Jul 9 17:07:53 2020
雖然受到武漢肺炎疫情影響,導致原定於夏季販售的小改款CIVIC TYPE R必須延期,不過
這並不會打擊Honda勇於挑戰「最速」的精神。
https://i.imgur.com/fvjBi8S.jpg
2020年2月,Honda將CIVIC TYPE R Limited Edition運往鈴鹿賽道進行測試,最終以「2
分23秒993」的成績打破紀錄,成為鈴鹿賽道最速前驅車。(測試車手為Honda旗下Super
GT GT500車手 伊沢拓也)
分23秒993」的成績打破紀錄,成為鈴鹿賽道最速前驅車。(測試車手為Honda旗下Super
GT GT500車手 伊沢拓也)
https://youtu.be/Mb1aFDzbfHM
https://youtu.be/ZGyF20C8tTY
本次參與測試的車型,為量產前的最終開發車型。透過更偏向賽道的操控設定,達成最速
單圈。
<針對最速單圈的調整項目>
- 搭載Limited Edition專用BBS製20吋鍛造鋁圈,降低簧下重量,達到輕量化目的。
- 輪胎採用Michelin Pilot Sport Cup2,提升在賽道上的表現。
- Adaptive Damper System與EPS採用專用設定。
CIVIC TYPE R開發負責人 柿沼秀樹 表示:「CIVIC TYPE R(車型代號DBA-FK8)在全世
界受到歡迎,這非常鼓舞我們的士氣,這也激勵我們不斷前進,努力開發超越消費者期待
的車款。在賽車的世界中,一旦停下腳步,就輸了,因此我們絕對不會停下腳步。同時,
Honda背後所象徵的『Racing Spirit』,更是促使我們進步的動力。」
界受到歡迎,這非常鼓舞我們的士氣,這也激勵我們不斷前進,努力開發超越消費者期待
的車款。在賽車的世界中,一旦停下腳步,就輸了,因此我們絕對不會停下腳步。同時,
Honda背後所象徵的『Racing Spirit』,更是促使我們進步的動力。」
「透過引擎冷卻效能改良,以及煞車碟盤改為兩片式浮動碟,高溫時的性能表現和加減速
性能都有所提升。操控性能則透過懸吊襯套與Adaptive Damper System控制系統升級,表
現更為細膩。Limited Edition車型部分,伴隨上述的升級,更透過鍛造鋁圈等部件的車
體輕量化,搭配符合賽道取向的的專用胎,達到更輕量速度也更快的成果。」
性能都有所提升。操控性能則透過懸吊襯套與Adaptive Damper System控制系統升級,表
現更為細膩。Limited Edition車型部分,伴隨上述的升級,更透過鍛造鋁圈等部件的車
體輕量化,搭配符合賽道取向的的專用胎,達到更輕量速度也更快的成果。」
「本次的改款升級,也和Honda賽車部門HRD Sakura共同合作,在世界首屈一指的鈴鹿賽
道,寫下歷代TYPE R的最速成績。可以確定離Honda理想中的運動化車款更進一步。請各
位車迷盡情體驗。」
道,寫下歷代TYPE R的最速成績。可以確定離Honda理想中的運動化車款更進一步。請各
位車迷盡情體驗。」
官方新聞稿
「CIVIC TYPE R Limited Edition」が鈴鹿サーキットで最速ラップタイムを記録
https://www.honda.co.jp/news/2020/4200709.html
Honda | 「CIVIC TYPE R Limited Edition」が鈴鹿サーキットで最速ラップタイムを記録
本田技研工業の広報発表ニュース - Hondaは、鈴鹿サーキット国際レーシングコースで、「CIVIC TYPE R Limited Edition(シビック タイプアール リミテッド・エディション)」の最終的な性能評価のための走行テストを行い、FFモデルで最速となる、2分23秒993のラップタイムを ...
本田技研工業の広報発表ニュース - Hondaは、鈴鹿サーキット国際レーシングコースで、「CIVIC TYPE R Limited Edition(シビック タイプアール リミテッド・エディション)」の最終的な性能評価のための走行テストを行い、FFモデルで最速となる、2分23秒993のラップタイムを ...
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594285675.A.6A1.html
推 : RACING SPIRIT !!!1F 07/09 17:15
推 : 他2F 07/09 17:15
→ : 國3F 07/09 17:16
推 : 事4F 07/09 17:18
→ axzs1111 …
推 : 結果日本不賣喜美了QQ6F 07/09 17:20
推 : 終於,在自家跑道還輸給 Megane 根本奇恥大辱7F 07/09 17:39
推 : 他國8F 07/09 17:40
推 : 這台台灣買得到嗎?會生鏽嗎?9F 07/09 18:11
推 : 樓上買得到喔 生鏽應該是不會10F 07/09 18:44
推 : CIVIC,Megane,兩台都紐柏林榜上有名的好車啊11F 07/09 18:47
→ : CIVIC TYPE R
→ : 吊打去紐柏林測兩次到現在還沒成績的特斯拉
→ : CIVIC TYPE R
→ : 吊打去紐柏林測兩次到現在還沒成績的特斯拉
推 : 這成績還真快連F40跟F50都輸了 @@14F 07/09 18:52
→ : 售價也輸F40,F50啊...15F 07/09 18:57
推 : R這台之前有版友買快200...16F 07/09 19:12
→ : 日本還是有賣TYPER吧17F 07/09 19:18
→ : 日本會停產的10代Civic是“Sedan”車型(FC1),Hatchback18F 07/09 19:22
→ : (FK7)和TYPE R(FK8)持續販售
→ : (FK7)和TYPE R(FK8)持續販售
推 : 數位時速表依然不是連續的 (像右邊小畫面那樣)20F 07/09 19:42
推 : 黃色好帥21F 07/09 19:53
推 : 比較在意11代台本會不會上22F 07/09 20:07
推 : 數位時速表不是步進式(是這麼說?)的 看起來爽度有差啊!23F 07/09 20:07
推 : 影片有馬賽克?24F 07/09 20:15
推 : 我現在就可以告訴你11代會不會進台灣,「不會」25F 07/09 22:12
推 : 昨天在路上看到一台白色超帥26F 07/09 22:44
推 : 好想買.......27F 07/10 00:55
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