[心得] Mazda CX-9 2020年式分享 - Car板

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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-07-08 22:06:22

看板 car

作者 aquaespoir (水印)
標題 [心得] Mazda CX-9 2020年式分享
時間 Wed Jul 8 17:50:13 2020

大家好

小弟的CX-9剛交車一段時間

來分享簡短的心得感想

https://i.imgur.com/eEUzF0M.jpg

https://i.imgur.com/meS34XV.jpg

原本開的是’13年的RAV4

在家中二寶出生之後因為要安裝兩張汽座

以及攜帶兩台推車、攜帶型遊戲床還有大包小包的必要用品..逐漸感到空間不夠用了

再加上主被動安全配備已不符合現在需求

所以興起換車的念頭

也不是沒有考慮過MPV車型

例如說SIENNA

以空間舒適跟運用來說當然是無庸置疑

但是一想到外型跟操控特質，還是很難不把目光往SUV看去

以5+2車型來說，其他在XC90、Kodiaq、Tiquan allspace大概看了一下，

心裡就有底會選CX-9了

題外話，XC90當然很棒，但我實在不喜歡中控台是一個大面積的觸控螢幕的感覺，

可能我比較老派吧，我喜歡感受實體按鍵的排列設計跟按下時的回饋感，

這是螢幕沒辦法提供的。

而CX-9以實木點綴質感的中控台跟經典雋永的儀表呈現，實在很對我的胃口。

https://i.imgur.com/Y7vvujq.jpg
https://i.imgur.com/eaJvkhR.jpg
https://i.imgur.com/SdxiXzJ.jpg

除了原本就有的全速域雷達跟車定速、車道偏移警示/防止、盲點偵測、

各種剎車輔助、智慧型頭燈、Apple CarPlay

2020年式的CX-9補上大家期待的Autohold，還有電動收折後視鏡、

第二排座椅電動一鍵椅背前倒等等功能，

對我來說已相當完整了，實在是沒有不下手的理由。

優點

1. 車室寧靜度相當的優異，怠速時感覺不出引擎已經發動，

開到14格也是沒有太多的感覺，據說CX-9使用的隔音材是其他馬自達車款的好幾倍。

2.引擎跟變速箱的搭配很順暢，雖然其馬力230hp在這個時代不算特別突出，

但是42.8kg-m的扭力開起來還是滿過癮的。懸吊實際的行路質感頗有歐系車的味道。

3.之前沒有坐過通風座椅，試駕時坐上通風座椅真的是讓人驚艷，差點「哇！」出來，

這個在台灣的夏天真的是太實用了！按摩啊加熱啊都比不上通風座椅來的有感。

缺點

1. 耗油的程度比我想像中來的重。以目前高速公路佔6成但也會開山路的情況，

大約7.8km/L。看看過了磨合期會不會好一些。

2.冷氣不太冷。不知道是不是RAV4的冷氣太夠力，我一般夏天都是開24.5就很夠了，

而CX-9得開大約21度。至於無出風口的第三排嘛...真的有坐人的時候再說吧XD

3.眾所周知，馬自達的車室空間向來是有名的與車身尺寸不成比例，CX-9也不例外。

或許遷就車身造型，車頭長度佔比相當大，第一二三排是OK，

但是行李箱深度實在是有點不太夠，尤其是第三排立起來的時候。

當然所有的5+2可能也差不多就是了。

至於寬度，我覺得CX-9門板厚度其實相當厚，

或許讓乘客離撞擊點更遠，爭取了緩衝的空間，因此貢獻了它在撞擊測試的優異表現。

https://i.imgur.com/g9sLQv5.jpg

額外一提，我覺得在一些空間配置的順手度來說，不能說CX-9不好，

但是上一台RAV4對我來說其實是更順手的，例如中控台下有信用卡大小和放零錢的

小空間，手套箱也比CX-9來得大。

4.方向盤稍微細了點，個人覺得加粗一點手感會提升。

5.鋼琴烤漆飾板幾年下來會產生的刮痕...那畫面太美我不敢看...

雖然缺點打的篇幅比優點多，

不過我覺得以不到200萬的定價能有這樣的表現，

撇除掉品牌因素，個人認為在250萬以內的車款這台仍然是值得考慮的首選！

https://i.imgur.com/TYNFbQO.jpg