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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-11-28 11:26:10
看板 car
作者 hiphoprover (浪浪洛夫)
標題 [新聞] Honda CR-V 純電動力版可能在 2024 年問
時間 Sat Nov 28 09:21:03 2020



原文連結:https://bit.ly/3qfJKMT
Honda CR-V 純電動力版可能在 2024 年問世,要「打敗 Taycan」的 NSX 電動跑車開發中?::DDCAR 電動車
[圖]
最新爆料指出,台灣銷量亮眼的 CR-V 可能藉美國 GM 之手在 2024 年登場,而小型電動車 Honda e 正打造 Type R,當家跑車 NSX 也被爆料已有純電版開發計畫,預估時程在 2025 年以後。 ...

 

原文內容:

Honda CR-V 純電動力版可能在 2024 年問世,要「打敗 Taycan」的 NSX 電動跑車開發
中?


本田最近有款可愛小電動車 Honda e 在歐洲和日本打響名號,但它畢竟是小眾車,真正
面向廣大用車族群的,必須再等幾年,例如台灣賣到翻過來的 CR-V,就可能藉美國 GM
之手在 2024 年登場。


此外,本田還會打造高性能版的 Honda e,當家跑車 NSX 也被爆料已有純電版開發計畫
,預估時程在 2025 年以後。

消息來源是日本汽車網站 bestcarweb,他們宣稱獲得了內線消息,揭露了上述幾台電動
新車的進度。

本田雙門小可愛 Sports EV 可望成為Honda 在歐洲的第二款純電動車
(原文網址:https://bit.ly/33oZZNx )
本田雙門小可愛 Sports EV 可望成為 Honda 在歐洲的第二款純電動車::DDCAR 電動車
[圖]
在 2017 年驚鴻一撇的本田 Sports EV 概念車,可能會量產進入市場,而且進入的將是電動車領域,有望成為 Honda 2021~2022 年推出的第二款純電動力轎跑車。 ...

 

HONDA 將在 2021 年於歐洲停售柴油車,為 2025 年全面電動化加速
(原文網址:https://bit.ly/2JeTAOd )
HONDA 將在 2021 年於歐洲停售柴油車,為 2025 年全面電動化加速前行::DDCAR 電動車
[圖]
HONDA 向路透社證實了一個傳聞,本田將於 2021 年全面停止歐洲停售柴油車,而集團稍早昭告的 2025 年歐洲車款「全面電動化」的計畫繼續推動中。 ...

 



Honda 是在今年四月宣布與美國 GM 通用汽車合作,採用 GM 電動車平台與電池,但車身
與內裝都由本田操刀設計,是助通用之手快速打造 Honda 電動車的一項協議,預計
 2024 年在北美市場推出二款純電動車。

CR-V 是被點名的其中一台人選,被設定在至少要擁有 60kWh 電池與 400~500 公里續航
力的產品,另一部電動車可能是中大型房車 Honda Accord,二車都預計在 2024 年前推
出。


Honda 將採用 GM 通用電動車平台,攜手聯攻北美 EV 市場
(原文網址:https://bit.ly/3q7gG9X )
Honda 將採用 GM 通用電動車平台,攜手聯攻北美 EV 市場::DDCAR 電動車
[圖]
日本 Honda 與美國 GM 通用汽車達成了一項合作協議,Honda 將採用 GM 全新開發的電動車平台,再注入本田的設計風格,打造出屬於北美的電動車。 ...

 

科技感造型、休旅車格,Honda SUV e:concept 全新電動概念車亮相
(原文網址:https://bit.ly/2KQsb5P )
科技感造型、休旅車格,Honda SUV e:concept 全新電動概念車亮相::DDCAR 電動車
[圖]
Honda 日前在北京車展發表全新電動概念車:SUV e:concept,這台 SUV 電動概念車款和過往 Honda 車款與種不同的前衛造型,但當前 Honda 並未透露相關的量產時程規劃。 ...

 



NSX 就更有趣了,據悉是本田開發中心的內部人員所洩漏,表示除了和 GM 合作的二個項
目,NSX 的開發研究計畫也已經在進行中,而且旨在「打敗保時捷 Taycan」,NSX 電動
跑車將是本田電氣化的一大象徵。






這二個消息都無法求證,但即使屬實,Honda 對純電動車的推進也不會太快,近幾年都還
是會以油電混合動力為主,歐洲、北美市場皆然。但在力拚世界第一大電動車市場的中國
,Honda 就為未來五年規劃了超過 20 款電動車,只是中國方面的車款都屬地區限定,就
暫時與我們無關了。







心得/說明:(30字以上)


2025 Taycan 二代可能都出來了

到時候會推出能打敗第一代 Taycan 的 NSX ?

該不會到時候能打敗的只是續航里程?


不過 2024 (遠望) 就有機會在北美出現 CRV 和 Accord

至少擁有 60kWh 電池與 400~500 公里續航力

身為都市接送買菜車似乎是很不錯的選擇


而且到時候整體充電環境一定會比現在還好

也多一些 CHAdeMo 快充設備可以用

如果台本願意拉進來賣

大樓安裝充電設備議題就會越來越多人支持

整體充電環境就變更好了


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gx9900824   : 他1F 11/28 09:23
gx9900824   : 國
pwokiy      : 事3F 11/28 09:26
wylscott    : 務4F 11/28 09:26
hanchueh    : 用GM平台還會用CHAdeMO? 應該會被CCS同化5F 11/28 09:28
alexgp02    : 過了四年,臺灣的crv可以全車鍍鉻嗎?賣爆6F 11/28 09:34
nail5566    : 油電這麼好,為什麼我看實際銷售量7F 11/28 10:02
nail5566    : 油電輸汽油這麼多?
nail5566    : 版上一直捧油電,實際上買的人少之又少,有卦否?@@
ayuhb       : 比較貴吧 非必須品當然挑便宜的10F 11/28 10:13
nail5566    : 嗯嗯,假設油電車愈來愈多11F 11/28 10:20
nail5566    : 汽油需求降低,汽油就會變便宜
nail5566    : 汽油變便宜選油電又會變少@@
hanchueh    : 汽油再便宜也不會比電便宜 不然就直接拿汽油發電14F 11/28 10:27
ayuhb       : 汽油會跟著減產來維持油價吧15F 11/28 10:28
geniusw     : Honda? 笑死16F 11/28 10:35
nail5566    : @@不是這樣比的吧?17F 11/28 10:35
nail5566    : 不會拿汽油發電是因為,有別的東西比汽油發電經濟效
nail5566    : 益高
nail5566    : 不是汽油比電便宜
stanley68   : 台灣繼續銷舊引擎啦21F 11/28 10:37
nail5566    : 不是電比汽油便宜22F 11/28 10:38
exe1219     : 我還是第一次聽到未來汽油會變便宜的說法23F 11/28 10:48
exe1219     : 真是奇觀
disonfall   : 台灣導入在2040年,棒棒噠25F 11/28 10:53
Google      : 汽油需求降低就減產阿,又不是種高麗菜26F 11/28 10:56
HarunaLuna  : 減產也有限度,不然半年前油價怎麼崩成這樣27F 11/28 11:07
Google      : 油價崩就不就是因為我OK你先減嗎?28F 11/28 11:12
ayuhb       : 疫情是突然爆發需求暴跌的跟油電這種需求慢慢降低29F 11/28 11:14
ayuhb       : 的不太一樣
lain2002 
lain2002    : 全世界都在加快切入電動車、台灣真的是平行世界31F 11/28 11:21

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