※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-11-22 19:58:35
看板 car
作者 標題 [分享] Audi A4 高速失控救回
時間 Sun Nov 22 11:45:30 2020
先上片
https://www.youtube.com/watch?v=y4_3LNvglLA
雖然是四年前的片，但出現在在我的推薦清單裡XD
具車主自述，時速140開在高速公路上
可能是水漂效應+旁邊卡車的風切，導致車子失控
但各種神操作神反打方向盤(一開始還只是單手!?)
但各種神操作神反打方向盤(一開始還只是單手!?)
把車子救回，影片中看不出來有什麼主動安全作動@@
但這都不重要，會讓我想把影片分享在這裡的原因是....
副駕好冷靜@@ 竟然沒有各種尖叫!? 真心佩服...
底下留言也是聚焦在怎麼沒尖叫XDDD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.206.199 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VkTxSn_ (car)
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推 : 駕駛也太冷靜1F 11/22 11:47
推 : 奧迪的Quattro真是強阿...2F 11/22 11:49
→ : 外國日常吧3F 11/22 11:51
→ : 注意看儀錶板的TCS有作動啊4F 11/22 11:52
推 : 反手打回好猛5F 11/22 11:53
推 : 右手有排檔嗎？6F 11/22 11:58
推 : 我覺得這反應比較正常啊...當下是要找東西抓控制身7F 11/22 11:59
→ : 體不要變成乒乓球
真覺得這影片強烈建議給各位在座夫人看...→ : 體不要變成乒乓球
出事時，盡量保持冷靜不要干擾正駕救車
請抓旁邊扶手或各種可以穩定住你身體的東西
影片中副駕試圖想抓男友的手，但有放掉
眼睛直視前方，觀察及盡可能地理解車身動態
推 : 雖然不太懂原因，但有印象說四傳失控是最難救回來9F 11/22 12:01
→ : 的？
→ : 的？
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/zoq5TE9.png)
※ 編輯: shiyeh (118.166.206.199 臺灣), 11/22/2020 12:11:11
推 : 常玩吧 跟台灣某個富二代害死工人跟女友差不多12F 11/22 12:14
推 : 降檔反胎電動常玩神救回13F 11/22 12:24
推 : 一般人這樣打方向盤，沒訓練就直接撞牆了吧？還是qu14F 11/22 12:36
→ : attro esp護主有功？
→ : attro esp護主有功？
推 : 這op了，但再看一次還是覺得很強，駕駛冷靜也有差！16F 11/22 12:36
推 : 單手是什麼鬼17F 11/22 12:41
→ : ...18F 11/22 12:41
推 : 我失控過一次，高速公路超大雨壓到水坑輪胎直接飄19F 11/22 12:43
→ : 起來 時速九十而已
→ : 我是後驅那時候是反打救回，聽說前驅要順打？
→ : 起來 時速九十而已
→ : 我是後驅那時候是反打救回，聽說前驅要順打？
推 : 我被學長撞過尾巴 結果失控 好險有救回來22F 11/22 12:45
推 : 收油門是首要動作23F 11/22 12:46
推 : 右手是撥到 S檔？24F 11/22 12:49
噓 : 這自然反應吧，還神操作哩25F 11/22 12:49
推 : 感覺是被輔助系統救回來的26F 11/22 12:52
→ : TCS介入多少有幫助 加上是Allroad 越野能力較強27F 11/22 12:54
噓 : 遇到這種10個有9個撞啦 還反應自然 鍵盤補刀最會了28F 11/22 12:59
→ : 平常一定有在玩啦,沒遇過的絕對反應不過來29F 11/22 13:00
→ : 失控其實是水漂單手亂打造成的主因 還誇駕駛技術好30F 11/22 13:00
→ : ？
→ : ？
→ : 我一定會是兩手都抓方向盤的32F 11/22 13:04
→ : 單手真的很猛
→ : 單手真的很猛
推 : 好奇這是行車記錄器？一般有裝在這種位置的嗎？34F 11/22 13:05
推 : 四傳難救是指因動力輸出造成四輪打滑的失控，壓到35F 11/22 13:05
→ : 水這個不用是動力輪也會失控。
→ : 水這個不用是動力輪也會失控。
推 : 我486在太魯閣山路也有雨天打滑過，反打3次救回險撞37F 11/22 13:10
→ : 山壁或護欄
→ : 山壁或護欄
推 : 上次租甲蟲雨天開國道也飄起來，幸好馬上收油門，39F 11/22 13:10
→ : 不然就變陀螺了
→ : 不然就變陀螺了
→ : 車版果然一堆鍵盤拓海 牛逼41F 11/22 13:15
推 : Audi Quattro 實屬牛B42F 11/22 13:19
推 : 襪靠 車板好多職業車手 1秒反打救車跟吃飯一樣43F 11/22 13:20
推 : 防護系統有沒有做動，你根本來不及知道44F 11/22 13:24
推 : 一般人為何把gopro裝那裡？好像是自己誤觸還是輾到45F 11/22 13:25
→ : 東西的樣子
→ : 東西的樣子
→ : 我建議鍵盤車手還是買volvo 失控直接放手撞也沒事47F 11/22 13:26
推 : 好猛...我看是女的來不及反應大叫吧XDD48F 11/22 13:29
推 : 失控一瞬間車主是不是降s檔還是手動強制降擋？然後49F 11/22 13:34
→ : 那反應速度也太快了吧
→ : 那反應速度也太快了吧
→ : 噗51F 11/22 13:37
推 : 還是車晃不小心手動到排檔桿xd52F 11/22 13:38
噓 : 單手是想耍帥但一時反應不過來吧53F 11/22 13:47
→ : 同樣疑問怎麼會裝GOPRO在這位置54F 11/22 13:53
推 : 這片經典的地方在於 副駕駛沒一直亂尖叫55F 11/22 14:00
推 : 不解的是平常怎麼會有一個紀錄器裝在這個角度，另外56F 11/22 14:06
→ : ?失控前一秒駕駛似乎要用排檔作降檔動作，有何緣故
→ : ?失控前一秒駕駛似乎要用排檔作降檔動作，有何緣故
噓 : 真的很不良示範，難到只剩一隻手可以開車嗎58F 11/22 14:10
推 : 剛開始有點水飄的時候亂降檔拉轉突然改變車身動態59F 11/22 14:16
推 : 才導致更大的漂移，再加上方向盤突然的大角度改變
→ : 讓他後來角度愈修愈大。還好最後有救回來
→ : 但應該有ESP介入幫他救車...我猜
推 : 才導致更大的漂移，再加上方向盤突然的大角度改變
→ : 讓他後來角度愈修愈大。還好最後有救回來
→ : 但應該有ESP介入幫他救車...我猜
推 : 循跡系統一旦介入其實你的方向盤根本毫無運作，直到63F 11/22 14:21
→ : 解除
→ : 解除
推 : 高手藏於民間65F 11/22 14:23
推 : 所以他ESP其實是關掉的?66F 11/22 14:23
推 : 我有幾次開到ESP燈閃爍方向盤還是可以轉,車子也持
→ : 續行進
推 : 我有幾次開到ESP燈閃爍方向盤還是可以轉,車子也持
→ : 續行進
推 : 一般車媒或有些飆車YouTuber會裝那邊啊，給人看手69F 11/22 14:30
→ : 部動作和駕駛反應用的，他們不只一個鏡頭，一定也
→ : 有一般行車紀錄器位置的
→ : 部動作和駕駛反應用的，他們不只一個鏡頭，一定也
→ : 有一般行車紀錄器位置的
噓 : 就運氣好所以過關而已，有什麼好討論的72F 11/22 14:33
→ : eps關掉有應該會有eps off燈亮的顯示 頻繁閃爍表示e73F 11/22 14:34
→ : ps感應到輪胎打滑 所以有強制介入
→ : ps感應到輪胎打滑 所以有強制介入
→ : 考駕照要多這種突發狀況項目進去才是，而不是制式75F 11/22 14:47
→ : 的考試。
→ : 的考試。
推 : 看到了，ESP作動燈從20-26秒一直都在閃77F 11/22 14:51
推 : 所以如果不是ESP救他，以他降檔+大角度的修法早去
→ : 路邊了
推 : 所以如果不是ESP救他，以他降檔+大角度的修法早去
→ : 路邊了
噓 : 到底為什麼要單手開車.....80F 11/22 15:23
推 : 63F>循跡介入方向盤無效請問原理是？81F 11/22 15:37
推 : 問題應該是為什麼下雨天要開140...82F 11/22 15:45
推 : 循跡作動方向盤不能打？根本誤導能桶嗎？85F 11/22 15:58
→ : 貌似B5 A486F 11/22 15:59
推 : 怎麼會在車頂加行車記錄器87F 11/22 16:02
推 : 這是B8/B8.5 A4 allroad quattro88F 11/22 16:13
推 : 一堆唬爛不用打草稿的89F 11/22 16:19
→ : 訓練營有噴油讓你救的，不用在那邊說什麼方向盤鎖死
→ : Torsen的誇輟本來就跟Haldex開起來不一樣
→ : 一堆鄉民都只開過Haldex的
→ : 訓練營有噴油讓你救的，不用在那邊說什麼方向盤鎖死
→ : Torsen的誇輟本來就跟Haldex開起來不一樣
→ : 一堆鄉民都只開過Haldex的
推 : 怎麼看都是運氣好而已93F 11/22 17:02
推 : audi的TCS不能全關就算你按掉也有底部系統 除了你電94F 11/22 18:54
→ : 腦寫掉
→ : 腦寫掉
噓 : 光單手握方向盤就是已經是錯誤在先了96F 11/22 19:05
推 : a4 allroad 比較高97F 11/22 19:34
→ deltarobot …
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