※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-10-07 18:50:22
看板 car
作者 標題 [新聞] Suzuki Ignis 以 MHEV 動力之姿重返市場
時間 Wed Oct 7 13:50:16 2020
原文連結:
https://tinyurl.com/yxqbzbqc
原文內容:
CarStuff 人車事
2020-10-06 11:50:00
https://i.imgur.com/wybnGdQ.jpg
Suzuki 今年受到歐洲 CAFE 上路的影響,全車系開始導入 MHEV 技術,而這也連帶影響
到其他地區的車型販售。像是台灣市場 Ignis、Swift/Swift Sport 與 Baleno 紛紛因為
排污法規與車型規格轉換而停售,也讓 Suzuki 目前在台產品線僅剩下 Vitara、SX4、
到其他地區的車型販售。像是台灣市場 Ignis、Swift/Swift Sport 與 Baleno 紛紛因為
排污法規與車型規格轉換而停售,也讓 Suzuki 目前在台產品線僅剩下 Vitara、SX4、
Carry 與 Jimny(暫停接單)四款車型。
不過在歐洲產能陸續上線、同時排污法規全部通過下,Suzuki 總代理金鈴汽車也總算要
在 10/21 發表 Ignis MHEV 車型,主打 HYBRID 設定之下搶攻都會微型車市場。
https://i.imgur.com/739I551.jpg
Ignis 小改款變化最多的地方,在於全新式樣的水箱罩設計,導入四孔進氣口輔以鍍鉻飾
條,以及倒梯形進氣口的設計強化 SUV 風味,使得車頭看起來更有殺氣;車尾則是將後
霧燈下移,因此後保險桿的設計稍有不同。
條,以及倒梯形進氣口的設計強化 SUV 風味,使得車頭看起來更有殺氣;車尾則是將後
霧燈下移,因此後保險桿的設計稍有不同。
https://i.imgur.com/1RqAm1r.jpg
內裝部分變化不大,以歐洲規格看主要是座椅材質和儀錶底面的花色有所更改,而中控台
和內部車門把手都採用了新的藍色和青銅色飾版,搭配後防污行李箱地板。至於安全系統
部分歐規 Ignis 還是將 Suzuki Safety Support 部分列為選配、高階車款全面標配的設
定。
和內部車門把手都採用了新的藍色和青銅色飾版,搭配後防污行李箱地板。至於安全系統
部分歐規 Ignis 還是將 Suzuki Safety Support 部分列為選配、高階車款全面標配的設
定。
https://i.imgur.com/SjAjgO6.jpg
https://i.imgur.com/88eAaQU.jpg
https://i.imgur.com/ExVHoKD.png
為了迎合 CAFE 排污標準,歐規車型換裝升級過的 K12D 1.2 DUALJET 引擎,將相關零組
件如電動進氣VVT、可變排量油泵和電動活塞冷卻噴嘴等導入其中。讓引擎反應更為靈敏
之餘,排污更為優異。另外 Mild-Hybrid 系統則換上更大的10Ah電池代替了舊的3Ah電池
組,在減速期間在鋰離子電池能存儲比以前更多的能量。
件如電動進氣VVT、可變排量油泵和電動活塞冷卻噴嘴等導入其中。讓引擎反應更為靈敏
之餘,排污更為優異。另外 Mild-Hybrid 系統則換上更大的10Ah電池代替了舊的3Ah電池
組,在減速期間在鋰離子電池能存儲比以前更多的能量。
此外全新的CVT變速箱的換檔邏輯也有改變,在低速時能提供更強大的加速性能,以及高
速巡航時出色的燃油效率。但至於歐規車型的修改與日後台灣導入的規格有什麼差異,還
是得看金鈴汽車最後發表的為定。
速巡航時出色的燃油效率。但至於歐規車型的修改與日後台灣導入的規格有什麼差異,還
是得看金鈴汽車最後發表的為定。
https://i.imgur.com/2X5i3UY.jpg
心得/說明:(30字以上)
昨天滑手機突然看到跳出金鈴將在10/21正式發表Ignis的廣告:
https://youtu.be/n-i5GOXjBf8
本以為會在明年才會發表...
已知:
1. HYBRID輕油電科技
2. DCBS煞車輔助系統
3. 1.2L DUALJET輕量化引擎
4. 水箱罩四個進氣口
5. 黑屁屁(後保險桿)拿掉變成銀屁屁
今年因為看到日本Ignis廣告,想入手人生第一台新車。
結果身邊的朋友不推Ignis,而是推Swift。
因為機械車位下層的關係,量過最高約158cm(限高150)。
也請業務開試乘車想停,也停不進去(Ignis 159.5cm),
只好改買不到150cm又賣到只剩庫存的Swift...
也請業務開試乘車想停,也停不進去(Ignis 159.5cm),
只好改買不到150cm又賣到只剩庫存的Swift...
看來新款的Swift的發表應該也不遠了
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推 : 1.X的小車太不環保不能賣 一二期柴油大貨車繼續跑1F 10/07 13:53
推 : 1197cc省油省稅,準備賣翻2F 10/07 13:56
→ : 1.2L是小於還大約1.2L啊 不會像picanto那樣吧?3F 10/07 13:56
推 : UU真的很醜 能不能自己改回舊款彗星白那種4F 10/07 14:00
→ : 台灣swift以後應該也會出油電版本吧5F 10/07 14:09
推 : 看了下油耗接近26/L6F 10/07 14:12
推 : Swift發表會吃掉其他款式 所以一哥先偷跑吧7F 10/07 14:15
推 : 69-72會是合理價格區間 打不到prius家族8F 10/07 14:18
推 : 蠻不錯的9F 10/07 14:33
推 : 70多萬的進口油電車?? 有可能嗎?10F 10/07 14:37
推 : 這台油電不是 Toyota 那種應該有可能吧11F 10/07 14:38
推 : 輕油電成本比較低吧12F 10/07 14:40
→ : 12v換一顆電池會很貴嗎?13F 10/07 14:40
推 : 還是沒acc?14F 10/07 14:41
→ : SUZUKI導入的HYBRID技術應該是TOYOTA的吧..15F 10/07 14:43
→ : 輕油電的馬達電池都小 跟頭又大差很多16F 10/07 14:49
推 : TOYOTA油電沒有1.2的引擎啊17F 10/07 14:49
→ : 日本當地好像1.3比較多18F 10/07 14:49
→ : 大致就動能回收 怠速熄火 散熱空調電力化19F 10/07 14:59
推 : 重點是 1197 cc20F 10/07 14:59
推 : 不錯啊。推一個21F 10/07 15:02
推 : 看起來還不錯22F 10/07 15:06
推 : 應該是輕油電 門檻比較低 那個存電開不了多長23F 10/07 15:19
推 : 12v這樣玩,電流要多大?24F 10/07 15:19
噓 : 外型有夠醜25F 10/07 15:23
推 : UuuSuuU26F 10/07 15:23
→ : SUZUKI之前的輕油電是48V27F 10/07 15:31
推 : 12V一定沒辦法純電行駛只是輔助28F 10/07 16:26
推 : segio 兩個就不一樣啊 樓上說了這台是 *輕 油電29F 10/07 16:56
→ : 台灣要賣的是12V MHEV,跟audi A4類似30F 10/07 17:04
→ : 看起來只有起步輔助,怎麼不要冷氣也改吃電
→ : 看起來只有起步輔助,怎麼不要冷氣也改吃電
→ : 等規格出來再說。反正10月發表.小車做油電意義不大32F 10/07 17:19
推 : 這個12V就是為了支援車上更多的電力系統而已33F 10/07 17:23
→ : 新的A4 Avant也是搭載12V的 Q3才有48V...
→ : 新的A4 Avant也是搭載12V的 Q3才有48V...
推 : 所以PC意義不大?35F 10/07 18:28
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