※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-10-02 23:24:25
看板 car
作者 標題 [情報] ID3 里程測試
時間 Fri Oct 2 13:00:49 2020
https://www.youtube.com/watch?v=fgUpnYZPq2k
一圖流
https://imgbox.com/BrATVDS6
定速90最佳成績 413KM
定120 277KM
都市裡面跑一跑還是沒問題的
不過車版都北高通勤星人 基丁旅遊星人
ID3還是不能滿足
再加上好像沒聽過福斯親自佈署什麼充電樁
就算來台灣大賣了也是排隊星人
如果是99萬台幣的話
的話
的話........
--
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※ 文章代碼(AID): #1VThG5Hn (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1601614853.A.471.html
推 : 想看特黑怎麼個雙標矛盾不要臉1F 10/02 13:03
→ : 電動車的駕駛怎麼開 對於續航里程的影響極大2F 10/02 13:03
→ : Model3 後驅長程版 定120也只能跑280 290
→ : Model3 後驅長程版 定120也只能跑280 290
推 : 99萬一定買4F 10/02 13:06
→ : 這沒辦法5F 10/02 13:06
→ : 定速還是好的 如果常大腳加速減速 只能跑200
→ : 定速還是好的 如果常大腳加速減速 只能跑200
→ : 99萬還是要看管委會臉色7F 10/02 13:08
→ : 我的電動車 正常開可以跑220公里8F 10/02 13:10
→ : 99萬golf polo 大概都可以準備收了9F 10/02 13:10
→ : 稍微操一下 大概100km10F 10/02 13:10
→ : 我SR定速120都能跑280了，LR怎麼可能只有28011F 10/02 13:10
→ : 大概不是用原廠輪圈吧12F 10/02 13:11
→ : 台灣進的LR定速120可以跑400km以上13F 10/02 13:14
推 : 特粉氣昏！14F 10/02 13:20
→ : 腳控定速 實際路況還是有加減速 也存在差別15F 10/02 13:23
推 : DYE你的是山寨Model3嗎？怎麼跑得比人家短短16F 10/02 13:25
→ : 277..........太弱了17F 10/02 13:47
→ : 如果能壓再100萬以下 才有競爭力
→ : 如果能壓再100萬以下 才有競爭力
推 : 你的特斯拉是盜版的嗎 哈哈哈19F 10/02 13:53
→ : 我 LR AWD 定速 128 都可以跑 360km DYE 再唬爛阿20F 10/02 13:58
→ : 而且還是 19 吋的車框咧 唬爛不打稿
→ : 而且還是 19 吋的車框咧 唬爛不打稿
推 : 我 Model X 定120都可以只用70%跑280了22F 10/02 14:15
→ : DYE大的120是mph吧
推 : 減速會回充啊 除非故意把回充關小
→ : 那當然續航會減 不然回充效率應該要有80%以上
→ : DYE大的120是mph吧
推 : 減速會回充啊 除非故意把回充關小
→ : 那當然續航會減 不然回充效率應該要有80%以上
→ : 他買的是AUDI吧26F 10/02 15:13
→ : 一定破百萬台幣 放心 我預測 120萬上下27F 10/02 15:26
推 : 什麼是腳控定速28F 10/02 15:38
推 : DYE在國外喔？台灣沒上長程後驅版29F 10/02 15:43
推 : 這台國外售價不考慮進口車的稅30F 10/02 15:47
推 : 他在中國 應該是開中國國產牌電車31F 10/02 15:47
→ : 最低階也超過一百吧？32F 10/02 15:47
推 : ID.3有可能根本不會進台灣吧 因為充電不一樣33F 10/02 15:52
→ : 應該是ID.4才會出北美CCS1版 而台灣充電是美規
→ : 應該是ID.4才會出北美CCS1版 而台灣充電是美規
推 : 不太可能100以下吧35F 10/02 15:58
推 : DYE可以黑名單了，原來是個唬爛仔36F 10/02 15:58
推 : ID3有三個電池版本，45，58，77。這個測試車版本是37F 10/02 16:03
→ : ？
→ : ？
推 : 中國牌電車大概也能算是山寨版特斯拉？39F 10/02 16:04
推 : 我猜是45或58版本。40F 10/02 16:06
→ : 台灣非特車廠。目前唯一解就是引進大電池版，用合理
→ : 價格吸引家裡能充電的拋棄落後油車。
→ : 台灣非特車廠。目前唯一解就是引進大電池版，用合理
→ : 價格吸引家裡能充電的拋棄落後油車。
推 : 這台應該是58kWh吧43F 10/02 16:08
→ : 這台是Plus 應該 Base, Plus, Max 是對應45/58/77
→ : 這台是Plus 應該 Base, Plus, Max 是對應45/58/77
噓 : 紅豆明顯，D大是Q2L e-trim...45F 10/02 16:09
→ : Max的配備比較接近豪車 有電動椅跟玻璃車頂46F 10/02 16:09
→ : Q2L e-tron47F 10/02 16:10
推 : 不管是ID3 77KWH還是ID4 82KWH，進最大版本配家充，48F 10/02 16:11
→ : 價格合理透天仔就會買單了。
→ : 價格合理透天仔就會買單了。
推 : 至少比什麼產品都不進只會說台灣目前還不適合的幹52F 10/02 16:14
→ : 話好。
→ : 話好。
→ : 竟然連定速巡航都沒有？！54F 10/02 16:15
→ : 連 Leaf 都沒進最大版本了
→ : 連 Leaf 都沒進最大版本了
推 : Leaf 40kwh，沒propilot，連車道置中都沒有，賣15056F 10/02 16:16
→ : 萬，天大的笑話啊。
→ : 萬，天大的笑話啊。
→ : q2l etron 內裝感覺也沒好到哪去58F 10/02 16:16
→ : 雖然說對該牌而言是正常發揮59F 10/02 16:17
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/EdDWSJah.jpg)
推 : 重點還是平價品牌那個有LP敢引進61F 10/02 16:18
→ : 說台灣目前環境還不適合，問題是憑你寶嘉、台福，
→ : 說台灣目前環境還不適合，問題是憑你寶嘉、台福，
→ : Nissan不是平價品牌嗎？63F 10/02 16:20
→ : 有那個能力大量建置？？？？？？？？？？？？？？？64F 10/02 16:20
→ : Leaf我直接忽略了XD
→ : 40kwh, 150萬，這還要討論嗎？
→ : Leaf我直接忽略了XD
→ : 40kwh, 150萬，這還要討論嗎？
→ : 野馬 Mach-E 好像完全沒有進台灣的計畫67F 10/02 16:21
推 : 反正這些平價品牌風向仔就只會哭大環境不成熟。卻又68F 10/02 16:22
→ : 沒能力或沒心像特這樣建置
→ : 沒能力或沒心像特這樣建置
→ : 保時捷會蓋8個快充站 奧迪也會蓋6個70F 10/02 16:23
→ : 今天安卓手機一台都沒有賣，在那邊糾結TYPEC還是MIC71F 10/02 16:23
→ : ROUSB？頗呵。
→ : ROUSB？頗呵。
→ : 但這些會給台灣的福斯甚至是Skoda用嗎？73F 10/02 16:23
推 : 鍵盤雲車主ㄧ堆74F 10/02 16:24
→ : 平價品牌不用這樣搞啦。直接進最大版本，透天仔每75F 10/02 16:25
→ : 晚滿血能跑500km以上，跟我說不夠？
→ : 晚滿血能跑500km以上，跟我說不夠？
推 : 這邊都 北高通勤星人 武嶺車床星人 就是不夠啦77F 10/02 16:36
→ : 回應一下DYE大，台灣的Model3LR AWD高速定速120可以78F 10/02 16:37
→ : 00km沒問題
→ : 400km沒問題
→ : 大陸LR 後驅絕對更高
→ : 00km沒問題
→ : 400km沒問題
→ : 大陸LR 後驅絕對更高
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/GDuCV0U.jpg)
→ : 那台奧迪怎麼感覺內裝比ID.3落後十年83F 10/02 16:44
→ : 台灣能讓你一直定速120開到沒電的情況根本不存在，84F 10/02 17:21
→ : 所以別說什麼400km沒問題這種話，因為無法實測只能
→ : 用行車電腦推估
→ : 所以別說什麼400km沒問題這種話，因為無法實測只能
→ : 用行車電腦推估
推 : 特斯拉的導航預估電量非常的準87F 10/02 17:25
推 : 280看的應該是回收商實測紀錄88F 10/02 17:51
→ : 他開哨兵好幾天 又把煞車關掉電力少了30%
→ : 煞車回充關掉
→ : 他開哨兵好幾天 又把煞車關掉電力少了30%
→ : 煞車回充關掉
→ : lancelot123，數字是中部車友實測，我自己高雄來回391F 10/02 18:04
→ : km，充飽來回剩17%
→ : 350km*
→ : 更何況400km也不是什麼極端狀況，為何不能實測？
→ : km，充飽來回剩17%
→ : 350km*
→ : 更何況400km也不是什麼極端狀況，為何不能實測？
Reddit - teslamotors - Model 3 Consumption on German Autobahn: 74mph (120 km/h) and 93 mph (150 km/h) r/teslamotors: The original and largest Tesla community on Reddit! An unofficial forum of owners and enthusiasts. See r/TeslaLounge for laid back disc ...
推 : 277真的夠嗎？96F 10/02 18:23
→ : 他是全程跑高速的實測，不是全程都120跑吧97F 10/02 18:53
→ : 又不可能「全程」都定速120
→ : 另外我相信400km可以，120km/h大概電耗是160-170左
→ : 右，用算的也知道可以，只是不覺得台灣有辦法真的實
→ : 測
→ : 又不可能「全程」都定速120
→ : 另外我相信400km可以，120km/h大概電耗是160-170左
→ : 右，用算的也知道可以，只是不覺得台灣有辦法真的實
→ : 測
推 : 推實測102F 10/02 19:13
→ : 定速120km/hr當然也不太可能全程120km呀103F 10/02 19:27
→ : 挑這種語病的人是哪裡有問題？
→ : 本來就是用現實的生活環境去測試分享呀
→ : 台灣真的要全程120跑半夜做得到呀
→ : 挑這種語病的人是哪裡有問題？
→ : 本來就是用現實的生活環境去測試分享呀
→ : 台灣真的要全程120跑半夜做得到呀
推 : Kona 64kWh ，實測有近400公里續航。有疑慮選大電107F 10/02 20:10
→ : 池版比較安心
→ : 池版比較安心
推 : 笑死 車版每個都一日北高 1分鐘幾十萬上下109F 10/02 20:13
→ : 我的確是聽別的車主說的，手上無證據110F 10/02 21:26
→ : 無話可說
→ : 關於特斯拉的發文還是要特別謹慎
→ : 隨便就是被一堆人圍剿
→ : 無話可說
→ : 關於特斯拉的發文還是要特別謹慎
→ : 隨便就是被一堆人圍剿
推 : 在美國會有更多人圍剿114F 10/02 21:29
推 : 我自己的Niro EV 64kwh 80%可跑425km115F 10/02 21:46
噓 : DYE講得好像是特特車主 講得頭頭是道 原來是幻想仔116F 10/02 21:46
→ : …我肯定你發的一些文章有深度跟專業 但你講電動車
→ : 真的不要一直秀下限 開過什麼車就講什麼話好嗎
→ : …我肯定你發的一些文章有深度跟專業 但你講電動車
→ : 真的不要一直秀下限 開過什麼車就講什麼話好嗎
→ : 姊妹車Kona EV小台一點，續航大約多我5%119F 10/02 21:46
→ : 基本上Niro/Kona EV夏天穩穩超過500公里
→ : 基本上Niro/Kona EV夏天穩穩超過500公里
推 : 對啊，但是要南陽現代敢引進才有用121F 10/02 21:51
推 : 對傳統車廠來說 引進電動車 油車維修保養就少賺122F 10/02 21:53
→ : 所以現在都只敢引進豪車款 至少盤子價現撈一筆
→ : 所以現在都只敢引進豪車款 至少盤子價現撈一筆
推 : 那就看MODEL2的後續發展了124F 10/02 21:59
推 : 三年後發表 再兩年量產 大概七年後進台灣吧125F 10/02 22:03
→ : 笑死，我一開始就只是針對實測上不可能，你自己跑來126F 10/02 22:41
→ : tag我，然後說我挑你語病，要tag人之前先看清楚別人
→ : 談的部分是什麼
→ : tag我，然後說我挑你語病，要tag人之前先看清楚別人
→ : 談的部分是什麼
→ : 是，沒開過不能說，怪不得教主不說話了129F 10/02 23:00
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- RT 一人一句雙胞胎 當初看到也覺得腦子被驢踢過 乾脆當成黑歷史 下一本就畫 透+円香+雛菜 三人大鍋炒 福丸小系跟她不熟就放過她吧 而且 就沒熟 吃了會拉肚子41F 22推 1噓
- 39F 20推 1噓
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