※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-09-22 20:33:06
看板 car
作者 標題 [討論] 高嘉瑜怒火中燒回覆和泰聲明稿
時間 Tue Sep 22 17:25:25 2020
https://www.facebook.com/842198819/posts/10158552399443820/?extid=5YdrnXLc4JMt
qOja&d=n
【聲明稿避重就輕完全卸責
和泰罔顧車主與用路人生命安全】
昨天記者會嘉瑜也邀請和泰出席說明,但和泰不願面對質疑,卻偷偷摸摸在嘉瑜昨天
召開記者會後不久,發出聲明稿說要針對相關爭議澄清說明,不看則已,一看就讓人怒火
中燒,該份聲明稿對於嘉瑜在記者會中所提到的各項過失一概不提!嘉瑜就帶著大家讀一
遍和泰汽車所發出的聲明稿,看看和泰汽車的回覆有多麼避重就輕:
召開記者會後不久,發出聲明稿說要針對相關爭議澄清說明,不看則已,一看就讓人怒火
中燒,該份聲明稿對於嘉瑜在記者會中所提到的各項過失一概不提!嘉瑜就帶著大家讀一
遍和泰汽車所發出的聲明稿,看看和泰汽車的回覆有多麼避重就輕:
【車主反映煞車故障問題,此為車輛長期使用後之零件耗損現象】
若是正常狀況下,長期使用所造成的零件耗損,那麼車主理應在事發前就能察覺車輛
煞車系統漸漸有異常,然而陳情的車主們都是在行駛過程中無預警就失去煞車動力,事前
毫無徵兆!難道和泰會認為,TOYOTA車輛在長期使用後,無預警完全失去煞車動力是正常
的零件耗損現象嗎?
煞車系統漸漸有異常,然而陳情的車主們都是在行駛過程中無預警就失去煞車動力,事前
毫無徵兆!難道和泰會認為,TOYOTA車輛在長期使用後,無預警完全失去煞車動力是正常
的零件耗損現象嗎?
【新車保證期限內,在正常使用下,如有零件因材質或製造不良發生損壞,可免費維修】
保固期限內零件出問題,車廠本來就應該提供免費維修乃至更換零件,和泰寫這句不
就是廢話嗎?令人氣憤的是,和泰絕口不提,當初嘉瑜向車安中心調閱相關資料,和泰回
覆車安中心時曾坦承「經與日本原廠確認,臺灣國內所販賣之同車型車輛與日本使用零件
相同」,不管是進口車還是國產車,這些車輛所用的零件都與日本相同,日本TOYOTA既然
已在2018年2月公告零件有瑕疵,通知車主回廠檢修服務,和泰憑甚麼可以不跟進?這不
是擺爛是甚麼?
保固期限內零件出問題,車廠本來就應該提供免費維修乃至更換零件,和泰寫這句不
就是廢話嗎?令人氣憤的是,和泰絕口不提,當初嘉瑜向車安中心調閱相關資料,和泰回
覆車安中心時曾坦承「經與日本原廠確認,臺灣國內所販賣之同車型車輛與日本使用零件
相同」,不管是進口車還是國產車,這些車輛所用的零件都與日本相同,日本TOYOTA既然
已在2018年2月公告零件有瑕疵,通知車主回廠檢修服務,和泰憑甚麼可以不跟進?這不
是擺爛是甚麼?
【該案車輛行駛里程已超過24萬公里,已過新車保證期限,依規定需自費維修】
同樣地,和泰汽車又漏寫了一大段,他當初給過車安中心的回覆:「大部分發生故障
車輛使用期間與里程皆已遠超過當初購車時原廠所承諾之保證期間/里程,針對國內發生
相同故障車輛,經與日本原廠爭取後,同意提供相關車型該零件延長至10年24萬公里之善
意保固專案,針對超過此延長期間範圍之車輛,另提供優惠維修方式」。
車輛使用期間與里程皆已遠超過當初購車時原廠所承諾之保證期間/里程,針對國內發生
相同故障車輛,經與日本原廠爭取後,同意提供相關車型該零件延長至10年24萬公里之善
意保固專案,針對超過此延長期間範圍之車輛,另提供優惠維修方式」。
上面這一大段文字和泰在聲明稿中完全不敢提,因為提了就等同和泰承認,和泰知道
臺灣有一大批車輛煞車零件存在瑕疵,更因此向日本TOYOTA爭取延長保固/優惠維修等補
救措施,如果零件沒問題,和泰又何必向日本原廠爭取相關措施?如果零件有問題,和泰
為甚麼遲遲不願意跟進宣布召修?
臺灣有一大批車輛煞車零件存在瑕疵,更因此向日本TOYOTA爭取延長保固/優惠維修等補
救措施,如果零件沒問題,和泰又何必向日本原廠爭取相關措施?如果零件有問題,和泰
為甚麼遲遲不願意跟進宣布召修?
【關於日本原廠2018年2月於官網所發布「顧客服務活動」,為日本國內限定的「顧客服
務活動」,主要是提醒車主,若發現煞車系統警示燈亮時,應盡速回廠進行檢修,並非召
回活動】
務活動」,主要是提醒車主,若發現煞車系統警示燈亮時,應盡速回廠進行檢修,並非召
回活動】
如果不是零件有狀況,可能造成車主在行駛中發生意外,日本TOYOTA何需發布服務活
動,提醒車主回廠進行檢修,甚至是提供免費更換零件? 日本TOYOTA難道是在做慈善事
業嗎?就算顧客服務活動僅限日本國內進行,煞車失靈事件難道會因此就只在日本發生嗎
?
動,提醒車主回廠進行檢修,甚至是提供免費更換零件? 日本TOYOTA難道是在做慈善事
業嗎?就算顧客服務活動僅限日本國內進行,煞車失靈事件難道會因此就只在日本發生嗎
?
嘉瑜昨天所召開的記者會並不是無的放矢,而是因為國內已經陸續有車主在行駛過程
中失去煞車動力,和泰卻仍不願對廣大車主負起責任,放任零件有瑕疵疑慮的車輛不顧,
讓駕駛與廣大用路人都陷入危險境地。
中失去煞車動力,和泰卻仍不願對廣大車主負起責任,放任零件有瑕疵疑慮的車輛不顧,
讓駕駛與廣大用路人都陷入危險境地。
沒想到在嘉瑜召開記者會後,在和泰後續所發出的聲明稿中卻仍看不出半點歉意,昨
天交通部路政司與車安中心已承諾會介入調查,並在一個月內召開專家學者會議釐清相關
問題,嘉瑜也會緊盯後續進度,為車主捍衛相關權益,也為廣大用路人捍衛道路安全!
天交通部路政司與車安中心已承諾會介入調查,並在一個月內召開專家學者會議釐清相關
問題,嘉瑜也會緊盯後續進度,為車主捍衛相關權益,也為廣大用路人捍衛道路安全!
https://i.imgur.com/y7jKtV9.jpg
https://i.imgur.com/A3LpWGF.jpg
嘉瑜又再度回覆和泰聲明
質疑和泰為什麼認為零件沒問題是自然耗損?
但又為什麼在之前還會願意補償且延長保固?
這的確也是蠻奇特的?
車子顧路不會走都算小事可以拖回去修!但煞不住真的就麻煩大了!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.62.100 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VQSC71T (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1600766727.A.05D.html
→ : 呵呵.人家委員直接可以和車安中心要資料.1F 09/22 17:29
→ : 講出來的話比河粉業務可靠多了.
→ : 講出來的話比河粉業務可靠多了.
推 : +<><戰力好像有點強3F 09/22 17:31
→ : 立委助理要有做事.不然隨便盯上大車廠會被倒打一耙.4F 09/22 17:33
※ 編輯: z85917131 (101.10.62.100 臺灣), 09/22/2020 17:33:39→ : 我看m01還有一堆死命的的吹油電車好養好顧沒問題..5F 09/22 17:34
→ : 需要發個人不自殺聲明跟座車不暴衝聲明嗎?(她座車好6F 09/22 17:34
→ : 像也是牛頭牌)
→ : 像也是牛頭牌)
推 : 她打得贏和泰嗎?8F 09/22 17:37
→ : 油電通常開到2x萬才會有大問題,其實也算好養好顧吧9F 09/22 17:39
→ : !
→ : !
推 : T牌車主回廠維修都沒有工單了,還想他負什麼責,別11F 09/22 17:40
→ : 廠笨笨的給工單被車主貼在網路上被炮,T牌聰明得很
→ : 廠笨笨的給工單被車主貼在網路上被炮,T牌聰明得很
→ : 如果大問題是瞬間失去煞車..這種好養好顧..科科..13F 09/22 17:41
推 : 做官的才要怕立委,和泰根本沒壓力14F 09/22 17:43
→ : 所以立委給路政司和車安中心調查不是?壓力.呵呵..15F 09/22 17:44
→ : 搞不好自己開的小PC哪天在路上煞車也不見了.恐怖喔.
→ : 搞不好自己開的小PC哪天在路上煞車也不見了.恐怖喔.
推 : 啊就真的好養好顧啊 Prius 3代出現的問題又不是油電17F 09/22 17:51
→ : 通病 segio這麼見獵心喜不知道在幹嘛
→ : 通病 segio這麼見獵心喜不知道在幹嘛
推 : 見獵心喜 一定要好好把握XD19F 09/22 17:53
→ : 講實話也見獵心喜.我可不想車開一半沒煞車..呵呵..20F 09/22 17:54
推 : 如果標準這麼高的話沒車開了21F 09/22 17:54
→ : 倒是整天護航車廠的.自求多福吧..22F 09/22 17:54
→ : 整天嘴別牌上課.自己廠牌開大課就崩潰了.可憐啊...
→ : 好不容易出一篇洗白文.結果被委員打臉打腫了.笑死.
→ : 整天嘴別牌上課.自己廠牌開大課就崩潰了.可憐啊...
→ : 好不容易出一篇洗白文.結果被委員打臉打腫了.笑死.
推 : Prius3代問題故意誇張講成全部油電 講別人都上香了25F 09/22 17:56
→ : 既然那麼沒問題就不要怕車安中心和路政司查驗..26F 09/22 17:56
→ : 真有口德啊27F 09/22 17:57
→ : 反正一個月查出來。看是還誰清白囉.見獵心喜還給你28F 09/22 17:57
→ : 鍵盤打手就不用再出來丟人現眼了.
→ : 鍵盤打手就不用再出來丟人現眼了.
推 : 到底誰比較像打手XD30F 09/22 17:58
→ : 亂黑全部油電會上香的說別人打手? XDDDD31F 09/22 17:59
→ : 反正就等車安中心調查32F 09/22 17:59
推 : 看到油電當然先打再說阿!不然其他廠吃什麼??33F 09/22 18:00
→ : 要氣噗噗去嗆高嘉瑜啊.事件也不是我爆料的.呵呵..34F 09/22 18:01
→ : yota油電,願意出來發聲值得讚許,不像板上一堆福粉36F 09/22 18:06
→ : 只會歌功頌德,面對福特漏油故障裝死沒看見,馬粉現
→ : 在不像以前強勢,特粉好像只有少數幾隻比較偏激,頭
→ : 粉就某個1專門招黑,盲目當任何廠牌的粉都很可悲
→ : 只會歌功頌德,面對福特漏油故障裝死沒看見,馬粉現
→ : 在不像以前強勢,特粉好像只有少數幾隻比較偏激,頭
→ : 粉就某個1專門招黑,盲目當任何廠牌的粉都很可悲
推 : 難道你要買nissan?40F 09/22 18:07
推 : 打死它打死它41F 09/22 18:10
推 : 偷油牠一副無所謂的樣子42F 09/22 18:15
推 : 才剛準備洗白瞬間回去43F 09/22 18:16
→ : 牛頭根本沒在怕的44F 09/22 18:19
推 : 靠北 跟山葉機車真是兩樣情 一個跪舔 一個不甩 四輪45F 09/22 18:19
→ : 果然屌大
→ : 果然屌大
推 : 牛頭怎麽可能只開24萬公里就壞 這一定是車子有問題47F 09/22 18:20
推 : 胖虎讚48F 09/22 18:24
推 : 有人在檢討他牌誒49F 09/22 18:29
推 : 前面不是有版友翻出和泰2013就有召回嗎? 現在是?50F 09/22 18:30
→ : 開惹 後勤第一的牛頭+<><敢質疑? 等等cca哥就來出52F 09/22 18:34
→ : 征你惹
→ : 征你惹
→ : ㄟ推文等一下,不希望開24萬公里後會無預警失去剎55F 09/22 18:38
→ : 車叫標準太高?
→ : 不能接受開24萬公里後會失去剎車的車會沒車開?
→ : 車叫標準太高?
→ : 不能接受開24萬公里後會失去剎車的車會沒車開?
→ : 牛頭30萬叫基本 雙福叫奇蹟58F 09/22 18:39
推 : Toyota妥善~讚讚59F 09/22 18:40
推 : LexxxNo1呢60F 09/22 18:47
推 : Lexusxx1表示:這是Toyota,不管我的事61F 09/22 18:49
推 : 因為+<><也是pc車主所以才那麼氣62F 09/22 18:50
→ : 恨鐵不成鋼啊
→ : 恨鐵不成鋼啊
推 : 台灣各家車廠遇到這種事情我看都差不多64F 09/22 18:51
推 : 問題是目前看到撞爛那台主訴ACC暨煞車故障。其他這65F 09/22 18:54
→ : 麼多車還有因為完全失去煞車導致事故嗎?還是單純因
→ : 為煞車總泵故障太貴生氣?
→ : 麼多車還有因為完全失去煞車導致事故嗎?還是單純因
→ : 為煞車總泵故障太貴生氣?
→ : 沒下一屆了 +U68F 09/22 18:54
推 : 總泵故障,很多車主都覺得這事設計瑕疵哦69F 09/22 18:56
推 : 應該 又是 個案70F 09/22 18:58
推 : segio挺恨牛頭的71F 09/22 18:59
推 : 新手請問一下 要超過多少台車 才不算是個案阿72F 09/22 19:02
推 : 我個人認定是個位數的案叫個案XD73F 09/22 19:03
推 : 24萬我都不知道換幾台車了,不過這瑕疵蠻要命的74F 09/22 19:07
推 : 爽75F 09/22 19:11
推 : 高嘉瑜有一輛Prius c啊 去年在社團裡看到她發言才76F 09/22 19:21
→ : 知道居然是車友
→ : 知道居然是車友
推 : 煞車有問題要事先更換阿,和泰車賣太好了嗎78F 09/22 19:44
噓 : 好多t酸見獵心喜,平常悶太久了xddd79F 09/22 19:47
推 : 鄉民最愛談的妥善率,一定是個案80F 09/22 19:54
→ : 吵一吵能弄到召回沒裝死也好81F 09/22 19:58
→ : 不過油電是真的好顧沒問題啊
→ : 不過油電是真的好顧沒問題啊
推 : 人家胖虎耶~83F 09/22 19:59
推 : 有些畜牲就是這麼無恥噁心呢84F 09/22 19:59
推 : 藍趴萬真可悲85F 09/22 20:11
推 : 推86F 09/22 20:12
噓 : 你們黨不是執政 修法讓他負責啊 做什麼秀 我也怒火87F 09/22 20:21
→ : 中燒
→ : 中燒
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