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看板 car
作者 標題 [新聞] 真面目提前流出，Nissan 全新跨界小休旅
時間 Tue Sep 15 16:56:29 2020
原文連結：真面目提前流出，Nissan 全新跨界小休旅明年見！
https://auto.ltn.com.tw/news/16119/3
真面目提前流出，Nissan 全新跨界小休旅明年見！ - 自由電子報汽車頻道
![[圖]]()
預定明年正式發表的 Nissan 全新跨界小休旅，近乎無偽裝測試車首次曝光，終於能一窺其真面目，從首曝外型輪廓觀察，正式量產實車與今年發表的概念車相當，是一位顏值頗高的休旅新成員。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2020/09/14/200914-16119-2-Wjnwn.jpg)
原文內容：
預定明年正式發表的 Nissan 全新跨界小休旅，近乎無偽裝測試車首次曝光，終於能一窺
其真面目，從首曝外型輪廓觀察，正式量產實車與今年發表的概念車相當，是一位顏值頗
高的休旅新成員。
其真面目，從首曝外型輪廓觀察，正式量產實車與今年發表的概念車相當，是一位顏值頗
高的休旅新成員。
Nissan 官方於今年 7 月發表 Magnite Concept 概念車，實際量產正式發表約莫在明年
。
這位跨界休旅新成員由今年 7 月發表的 Magnite Concept 概念車演變而來，未來量產實
車預估會稱之 Magnite，是品牌近年來相當重要的全新休旅作品，定位在 Kicks 之下，
品牌用意把火力集中在國民市場級距上。
車預估會稱之 Magnite，是品牌近年來相當重要的全新休旅作品，定位在 Kicks 之下，
品牌用意把火力集中在國民市場級距上。
請繼續往下閱讀...
首曝光近乎無偽裝實車露餡，造型與概念車相同，
Magnite 發表在即，近乎無偽裝實車在網路上流出，造型、輪廓、甚至細節的線條燈組均
與概念車相當，外型上絲毫一點都無入門陽春味氣息。Magnite 車長預計不超過 4 米，
與 Toyota Raize 強調都會小休旅客群。
與概念車相當，外型上絲毫一點都無入門陽春味氣息。Magnite 車長預計不超過 4 米，
與 Toyota Raize 強調都會小休旅客群。
至於車尾造型也有譜，品牌向海外專利局註冊設計草圖資訊流出，車尾採用流行的遛背跑
格化設計，同樣與概念車如出一轍。這款全新小型 SUV，將前採用 CMF-A 平台開發，動
力預計搭載 1.0 升三缸渦輪增壓引擎，將有兩種調校，分別能輸出 100、117 hp 最大馬
力，以及 16.3 和 17.3kgm 最大扭力，並配置 Xtronic CVT 變速箱，有望突破 23km/L
的平均油耗。
格化設計，同樣與概念車如出一轍。這款全新小型 SUV，將前採用 CMF-A 平台開發，動
力預計搭載 1.0 升三缸渦輪增壓引擎，將有兩種調校，分別能輸出 100、117 hp 最大馬
力，以及 16.3 和 17.3kgm 最大扭力，並配置 Xtronic CVT 變速箱，有望突破 23km/L
的平均油耗。
Nissan 近期把火力集中在休旅車上，中大型休旅甚至跨界小型應有盡有。
心得/說明：
這大概不會引進吧,有點跟自家網內互打了,Nissan Kicks 長 4,295 公釐
太小的車對台灣人來說市場還是有限,不過有機會進,都市休旅停車很方便阿
市場熱鬧一點很好,但零件備料就比較麻煩
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→ : 我以為kicks已經夠小了…1F 09/15 16:59
推 : 一直跨界跨界，是要跨到陰界喔...2F 09/15 17:00
推 : 可對到Venue級距3F 09/15 17:04
推 : 這造型是吃到rav4口水嗎4F 09/15 17:14
推 : 這是透桑？5F 09/15 17:16
推 : 啊是要給ACC了沒有6F 09/15 17:20
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→ : 想誇借到摩托車的尺寸嗎8F 09/15 17:23
推 : 不超過4米？9F 09/15 17:24
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→ : 還是想跨界到嬰兒車的尺寸11F 09/15 17:25
→ : 嘴巴也不小12F 09/15 17:28
推 : 4.4以內停車就沒什麼問題了，再短個20公分意義也不13F 09/15 17:36
→ : 大
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推 : 真的要好停車，要停3格黏一起中間那格...可能要smar16F 09/15 17:40
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推 : 現在的車已經跨到變連續光譜了18F 09/15 17:41
推 : RAV4頭+Kicks身?19F 09/15 17:45
推 : 笑了20F 09/15 17:46
噓 : 沒油電都是廢21F 09/15 17:51
推 : 醜到爆…22F 09/15 18:03
推 : 沒純電都是廢23F 09/15 18:04
→ : 這根本是現代的車頭吧24F 09/15 18:11
推 : 跨跨跨 跨三小一堆往休旅車型跨25F 09/15 18:33
推 : 台灣就適合4.2-4.6M的車26F 09/15 18:46
→ : 也不是說適合，就是大家普遍喜愛的
→ : 也不是說適合，就是大家普遍喜愛的
推 : v motion的靈壓…28F 09/15 18:46
→ : 其實就各車型長高而已,現在大家比較喜歡坐高點吧29F 09/15 18:47
→ : ^級距
→ : ^級距
→ : 他31F 09/15 18:48
→ : 化成U motion32F 09/15 18:50
推 : 如果想打都市小車 至少要出油電吧......33F 09/15 19:04
推 : kick juke 還不夠小喔34F 09/15 19:06
→ : 快倒了還一直出垃圾車35F 09/15 19:16
推 : kicks給跟車比較實際36F 09/15 19:25
推 : 副教主這種言論 還不招黑嗎？37F 09/15 19:58
推 : 而且以自由市場的角度來看，「目前」最廢的應該是
→ : 純電才對吧。靠政府補貼跟政策 才勉強有一些市占。
→ : 要是沒有補貼跟政策因素干擾，真的會很慘。
推 : 而且以自由市場的角度來看，「目前」最廢的應該是
→ : 純電才對吧。靠政府補貼跟政策 才勉強有一些市占。
→ : 要是沒有補貼跟政策因素干擾，真的會很慘。
推 : 拿來接March的區塊還可以吧。41F 09/15 20:28
→ : 拿來頂march的吧42F 09/15 21:35
推 : 大家不互相致敬喔43F 09/15 22:50
推 : 一下要考慮所得 一下又說國際定價 一下又用原油產能47F 09/16 00:14
→ : 來救援 風向好亂XD
推 : 整天酸環保補助貨物稅 結果這麼便宜的油價 幾十年來
→ : 卻視而不見 國際上碳稅環保税？
推 : 臺灣有自己的玩法XD 請不要阻止我油車繼續享受低油
→ : 價的隱形補貼XD
→ : 來救援 風向好亂XD
推 : 整天酸環保補助貨物稅 結果這麼便宜的油價 幾十年來
→ : 卻視而不見 國際上碳稅環保税？
推 : 臺灣有自己的玩法XD 請不要阻止我油車繼續享受低油
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推 : 這個嘴巴怎麼回事53F 09/16 03:08
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