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作者 標題 [情報] Ford KUGA將推出「加長型三排七人座」車
時間 Sun Sep 13 12:52:20 2020
https://tw.mobi.yahoo.com/autos/ford-kuga將推出-加長型三排七人座-車型-預計2022
年登場-084530876.html?fbclid=IwAR2Hb0VgjQdTrWq9ooeBvU0nEo-gB4pYOM1Wx8_RRQSPsHR
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Ford KUGA將推出「加長型三排七人座」車型，預計2022年登場
2020年9月10日 GMT+8 下午4:45
撰文：郭正浩 Marco在國內熱賣的新一代Ford Kuga，在當初發表之際就傳出將會提供三
排七人座車型，如今外媒報導此消息得到進一步證實，福特內部已經開始開發三排七人座
車型的KUGA，開發代號為CX340，並且預計在2022年時搭配小改款於歐洲及美國市場開賣
。
排七人座車型，如今外媒報導此消息得到進一步證實，福特內部已經開始開發三排七人座
車型的KUGA，開發代號為CX340，並且預計在2022年時搭配小改款於歐洲及美國市場開賣
。
根據外媒“fordauthority”報導，Ford在2019年時就確立了要推出三排七人座KUGA的想
法，主因是考慮到火熱的多功能休旅市場，畢竟各主要競爭對手包含VW、MAZDA、HONDA等
都有相對應的車款（中大型三排七人座休旅），Ford沒有理由放著大好市場不管。此外，
因應近年來Ford的“瘦身計畫”，推出三排七人座KUGA，可以提供原有的S-Max和Galaxy
等客戶一個新的選擇，保持住一定市場份額。
法，主因是考慮到火熱的多功能休旅市場，畢竟各主要競爭對手包含VW、MAZDA、HONDA等
都有相對應的車款（中大型三排七人座休旅），Ford沒有理由放著大好市場不管。此外，
因應近年來Ford的“瘦身計畫”，推出三排七人座KUGA，可以提供原有的S-Max和Galaxy
等客戶一個新的選擇，保持住一定市場份額。
目前的消息顯示，三排座KUGA同樣會採用C2底盤打造，但不同於單純拉長車身的做法，三
排座KUGA會將軸距直接加大，配合原本就可以前後滑移15cm的第二排座椅，製造便於第三
排出入的空間機能。此外為了配合三排座車型，外觀上在C柱之後也會提供不同於現行KUG
A的設計方式，並同步配合小改款車型做造型改變，並會盡量的爭取頭部空間。
排座KUGA會將軸距直接加大，配合原本就可以前後滑移15cm的第二排座椅，製造便於第三
排出入的空間機能。此外為了配合三排座車型，外觀上在C柱之後也會提供不同於現行KUG
A的設計方式，並同步配合小改款車型做造型改變，並會盡量的爭取頭部空間。
雖說目前Ford都沒有正面承認過這件事（當然也沒有否認過），但fordauthority可說是
專門報導Ford相關消息的媒體，與福特內部關係良好，過去也多次提前發表關於Ford的各
項產品消息，因此報導的可信度非常高。而台灣在現行以國產方式生產KUGA的情況下，要
國產三排座KUGA 不是不可能但難度太高，最有可能的方式便是以進口身份提供特定配額
販售。
專門報導Ford相關消息的媒體，與福特內部關係良好，過去也多次提前發表關於Ford的各
項產品消息，因此報導的可信度非常高。而台灣在現行以國產方式生產KUGA的情況下，要
國產三排座KUGA 不是不可能但難度太高，最有可能的方式便是以進口身份提供特定配額
販售。
當然，如果歐美市場要等到2022年才會正式亮相，那台灣預計也得等到2022年底甚至2023
年才有可能推出，屆時會有什麼變化與安排都還是未定之數，但至少大家是可以花點時間
期待三排座的KUGA。
年才有可能推出，屆時會有什麼變化與安排都還是未定之數，但至少大家是可以花點時間
期待三排座的KUGA。
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7人座kuga!!!
福特近年產品線真的又廣又深
7人座kuga出來第一個衝擊到的大概是cx9
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.51.157 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VNQM7rJ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1599972743.A.D53.html
推 : 上課鐘聲響起1F 09/13 12:55
推 : 一次載7個 校車2F 09/13 12:57
→ : 馬的Explorer先來再說3F 09/13 12:57
→ : 原po請刪我留言以免影響閱讀4F 09/13 12:58
※ 編輯: z85917131 (1.165.51.157 臺灣), 09/13/2020 12:59:12推 : 我一直以為Explorer就是苦瓜7人版本5F 09/13 12:59
→ : 賣最好MPV的S-MAX要不要進?6F 09/13 12:59
推 : 大概是衝著tiguan 七人來的7F 09/13 13:00
推 : Explorer是後驅底盤軸距有三米，近親是F1508F 09/13 13:01
→ : explorer國外評價也不好 應該是別期待引進了9F 09/13 13:01
→ : 7人應該是交通車10F 09/13 13:05
→ : 離Kuga碗公不遠了11F 09/13 13:05
推 : 新explorer很鋁12F 09/13 13:08
推 : kodiaq笑而不語13F 09/13 13:10
→ : ford真的沒極限XDDDDDD14F 09/13 13:25
推 : Focus專賣店15F 09/13 13:27
→ : 這台進來150以上吧16F 09/13 13:29
推 : 進S-Max比較有搞頭，現在Wish馬五都沒了，Sienta根17F 09/13 13:57
→ : 本不是對手(我指產品力非銷量)
→ : 應該是比七人Kuga跟Focus Active還要有競爭力
→ : 本不是對手(我指產品力非銷量)
→ : 應該是比七人Kuga跟Focus Active還要有競爭力
推 : 繼續等focus wagon20F 09/13 14:02
→ : 現在MPV就相對式微 不然馬5 Wish也不會不再開發後續21F 09/13 14:05
→ : 車型 可以理解想進七人座搶市的考量 相對平價的七人
→ : 座Outlander產品世代也差不多了 在台灣市場的話可能
→ : 想卡位130～150萬(頂規車型)這級距吧 CX-9牌價入門
→ : 就要173.9萬了
→ : 車型 可以理解想進七人座搶市的考量 相對平價的七人
→ : 座Outlander產品世代也差不多了 在台灣市場的話可能
→ : 想卡位130～150萬(頂規車型)這級距吧 CX-9牌價入門
→ : 就要173.9萬了
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/nfBwIePh.png)
→ : 得還行27F 09/13 14:09
→ : Explorer的問題不在於撞擊，是比前一代較差的空間與
→ : 不夠舒適的後座
→ : Explorer的問題不在於撞擊，是比前一代較差的空間與
→ : 不夠舒適的後座
推 : 這種價格打的過土狼嗎？30F 09/13 14:11
→ : 太過駕駛取向了31F 09/13 14:11
→ : 左打URX右打歐蘭德 裕隆怎麼玩？？32F 09/13 14:31
推 : 說好的Explore呢？33F 09/13 15:08
推 : 我幹你六和的34F 09/13 15:10
→ : 七人校車準備上架？35F 09/13 15:11
→ : 這堂課教材用原文書36F 09/13 15:40
推 : 先問車長幾mm？37F 09/13 15:48
推 : 弄成國產的話椅子學一下沙發廠阿！這個國產應該能38F 09/13 15:51
→ : 改善吧
→ : 改善吧
→ : cmax比較有搞頭 尺碼跟馬5差不多 可以直接銜接市場40F 09/13 16:35
→ : 正款mpv嫌太大 sienta又嫌太小
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推 : tourneo connect跑哪了？42F 09/13 17:04
→ : 校車，哈哈43F 09/13 17:50
推 : MPV也來一個44F 09/13 18:23
→ : 網址縮一下不難拜託45F 09/13 21:26
推 : 好像很可以46F 09/13 21:52
推 : 如果出7人座我就47F 09/13 23:38
推 : 軸距至少+20公分吧，價錢多5萬，對了客貨車可以坐748F 09/14 00:00
→ : 人嗎？
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推 : 七人是客車 ，客貨會有保險不賠和驗車的問題50F 09/14 00:21
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