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看板 car
作者 標題 [分享] 2020 RAV4油電與NX300心得
時間 Thu Sep 3 17:06:56 2020
===先說結論===
RAV4油電僅小輸，論C/P值絕對贏，但重點Lexus客群不太考慮C/P值XD
=前言=
剛好前兩個月與家人都簽新車，小弟是RAV4 2.5HV油電二驅版，家人換末代NX300豪華版
。小弟前一台車是2016馬三頂級版，可以從一些客觀角度分享一下，但規格配備那些制式
的內容就不比較了，純粹實際感覺上的分享。
。小弟前一台車是2016馬三頂級版，可以從一些客觀角度分享一下，但規格配備那些制式
的內容就不比較了，純粹實際感覺上的分享。
=車價=
RAV4油電115萬VS NX300豪華175萬，以上是大概扣除折價再加上原廠加裝一些東西後的價
格
=油耗=
RAV4油電我高速市區8:2大概一公升18左右；NX300好像一公升9~11左右
=外型=
*RAV4外觀粗曠，原本沒有很愛，但久了覺得滿耐看也還不錯
*NX300外觀沒話說，低調內斂卻又有殺氣感覺，出了這麼久的造型卻還是不敗確實非常厲
害
-兩台車比較起來NX300的外觀比較討喜，主觀覺得”視覺”上的大小感比較適中
=內裝=
*RAV4略為有塑膠感，但感覺已經比國產Toyota好滿多了。令人詬病的龜殼其實不妨礙視
線，看久了就慢慢忽略了。主要在方向盤、門板、座椅就還是普普通通的感覺，但中控跟
儀表板確實有科技感大幅勝出(不得不說我大Mazda這個部分確實厲害，領先很多啊)
線，看久了就慢慢忽略了。主要在方向盤、門板、座椅就還是普普通通的感覺，但中控跟
儀表板確實有科技感大幅勝出(不得不說我大Mazda這個部分確實厲害，領先很多啊)
*NX300確實有豪華的氛圍，但先說小弟沒開過什麼豪華車，就是覺得NX其實也沒有到多厲
害的層次(試乘RX就確實覺得有很大的差距了)。尤其在中控、儀表板、油門踏板真的都會
讓人感覺到在開上一世代的車款。順便一提，前座的置物空間也非常不夠，手機錢包都不
太知道可以放哪裡很不方便。
害的層次(試乘RX就確實覺得有很大的差距了)。尤其在中控、儀表板、油門踏板真的都會
讓人感覺到在開上一世代的車款。順便一提，前座的置物空間也非常不夠，手機錢包都不
太知道可以放哪裡很不方便。
-兩台車比較起來是看自己注重內裝的哪個重點，科技感覺得RAV4勝出，豪華感就NX了，
當然大改款後的NX一定整體都會非常厲害
=動力=
*RAV4當初只鎖定油電，不清楚汽油版的加速。但對我來說2.5的油電加速是非常有感的(
從魂動馬三換過來還是滿有感)。應該是說在加速的線性上、低速的扭力都非常直接，會
讓人覺得開這台大車很輕盈愉快(當然高轉引擎嘶吼聲還是很吵XD)
從魂動馬三換過來還是滿有感)。應該是說在加速的線性上、低速的扭力都非常直接，會
讓人覺得開這台大車很輕盈愉快(當然高轉引擎嘶吼聲還是很吵XD)
*NX300第一次開的時候以為沒有什麼，但踩了以後滿驚艷的，有點理解社團上說注重動力
一定要上NX300的道理。整體來說加速上完全不輸RAV4油電，甚至有些時候因為汽油+渦輪
讓駕駛的樂趣感會大很多。
一定要上NX300的道理。整體來說加速上完全不輸RAV4油電，甚至有些時候因為汽油+渦輪
讓駕駛的樂趣感會大很多。
=底盤=
*RAV4老實說試乘的時候嚇到，原本要下訂但因為暈車的關係突然縮手業務都傻眼。買了
之後開了一陣子也滿習慣了大概歸納幾個原因，從馬三換SUV一定會覺得晃，原本轎車的
貼地感一下落差很大；另外RAV4的避震真的軟，但撇除避震外，在車體跟底盤的剛性我覺
得是沒有很差。或許有點安慰自己的因素啦，但換車開了兩個多月後其實很適應，就是一
台舒適的調性但偶爾開快其實也還ok的車
之後開了一陣子也滿習慣了大概歸納幾個原因，從馬三換SUV一定會覺得晃，原本轎車的
貼地感一下落差很大；另外RAV4的避震真的軟，但撇除避震外，在車體跟底盤的剛性我覺
得是沒有很差。或許有點安慰自己的因素啦，但換車開了兩個多月後其實很適應，就是一
台舒適的調性但偶爾開快其實也還ok的車
*NX300其實滿意外的，底盤竟然比RAV4還硬?這還是所有做過兩台車的家人一致認同的。
另外聽說F sport版本的避震更厲害，這樣其實不錯，讓害怕休旅車晃的人滿顛覆印象的
。整體操控上雖然是上一代底盤，但覺得有打平甚至小贏RAV4。
另外聽說F sport版本的避震更厲害，這樣其實不錯，讓害怕休旅車晃的人滿顛覆印象的
。整體操控上雖然是上一代底盤，但覺得有打平甚至小贏RAV4。
=隔音=
*RAV4油電時速60km內真的還滿愉悅的，但一上高速原形畢露真的頗差，胎噪跟引擎聲會
很阿雜。但我覺得這個部分是值得投資改善的，小弟去泰山專做隔音的處理輪拱+後車廂
就舒服多了，讓整體的噪音阿雜感從100降到60變成可接受的範圍了。(真的頗貴，但有錢
一定要把底盤+車門+引擎室補齊)
很阿雜。但我覺得這個部分是值得投資改善的，小弟去泰山專做隔音的處理輪拱+後車廂
就舒服多了，讓整體的噪音阿雜感從100降到60變成可接受的範圍了。(真的頗貴，但有錢
一定要把底盤+車門+引擎室補齊)
*NX300第一次開就覺得X，車價貴還是有道理的耶，我RAV4東補西補大概只到NX的7~8成左
右水準，這還是在NX沒做隔音的情況下勒。順便問一下有人知道NX200跟NX300的隔音有差
嗎?純粹非常好奇!
右水準，這還是在NX沒做隔音的情況下勒。順便問一下有人知道NX200跟NX300的隔音有差
嗎?純粹非常好奇!
-兩台車比較起來一定是NX300優，但隔音這種東西真的值得新車投資喔，可以讓差距有感
縮小
=總結=
其他安全性部分就很難比較，兩台都進口車應該都有一定水準以上了。至於科技配備、跟
車系統兩家也都差不多，高速公路跟塞車時還算好用。至於車美式的負評其實也就那樣，
不要當機下就堪用不能接受就換掉吧。(但最近看到社團很多RAV4新交車的環景當機災情
倒是滿可怕的。我目前每天用車只碰過車美式4G主機當過一次，熄火重開就好了)
車系統兩家也都差不多，高速公路跟塞車時還算好用。至於車美式的負評其實也就那樣，
不要當機下就堪用不能接受就換掉吧。(但最近看到社團很多RAV4新交車的環景當機災情
倒是滿可怕的。我目前每天用車只碰過車美式4G主機當過一次，熄火重開就好了)
還是回到前言那樣，主觀認為RAV4油電比較起來僅小輸，論C/P值絕對有贏。畢竟車價的
差異在那，重點就看個人在不在意C/P值這件事情了，我相信這會是隨著年齡跟收入慢慢
改變的事情，也看每個人對車子的定義不同而結果也就不同。順便歡迎有人分享一下
差異在那，重點就看個人在不在意C/P值這件事情了，我相信這會是隨著年齡跟收入慢慢
改變的事情，也看每個人對車子的定義不同而結果也就不同。順便歡迎有人分享一下
NX200的動力、底盤、隔音部分到底如何囉!
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※ 文章代碼(AID): #1VKB8p9Y (car)
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推 : 休但幾勒！雷克薩斯客群不考慮cp值？？？1F 09/03 17:07
推 : 進口車就是讚2F 09/03 17:11
推 : 進口不一定讚，但nx質感大贏Rav4是確定的3F 09/03 17:13
推 : NX250H不錯啊4F 09/03 17:15
推 : toyota的油電cp值真的沒什麼對手5F 09/03 17:16
→ : rav4五代也比之前好看得多
→ : rav4五代也比之前好看得多
推 : 貴是有道理低7F 09/03 17:28
推 : NX把原廠胎換掉差更多8F 09/03 17:29
→ : Nx缺點是底盤太硬9F 09/03 17:34
→ : 你的結論是不是誤會了什麼10F 09/03 17:40
推 : 我覺得rav4懸吊滿硬的說，過減速條後輪超跳11F 09/03 17:45
推 : NX200跟NX300的隔音有差嗎?……+1想知道12F 09/03 17:48
推 : 豪華車的用料跟平價車還是有差13F 09/03 17:51
→ : NX300開起來地盤明顯比200好很多14F 09/03 17:55
→ : 當初試過rav4油電跟NX300後還是乖乖選擇300
→ : 當初試過rav4油電跟NX300後還是乖乖選擇300
推 : NX300底盤和RAV4?比如何?16F 09/03 17:57
→ : 我覺得rav4非常得船
→ : 我覺得rav4非常得船
推 : NX300掰掰了啊，2021年式就不進了18F 09/03 18:07
→ : 希望下一代還有渦輪NX可以選
→ : 希望下一代還有渦輪NX可以選
推 : 請問我的環景每天都會小當機一次以上 等一陣子才會20F 09/03 18:22
→ : 自己變好 正常嗎？ 該怎麼辦？
→ : 自己變好 正常嗎？ 該怎麼辦？
推 : 樓上車美式很正常！22F 09/03 18:25
→ : 底盤就同架構不同用料啊 車身焊接方式剛性也不一樣23F 09/03 18:55
→ : 車機每次有事！車每事～24F 09/03 18:56
→ : 無知酸民還是會嗆NX300跟舊rav4底盤一樣25F 09/03 18:59
推 : 看來RAV4還是大勝NX300啊26F 09/03 19:17
推 : Lexus客群不在乎CP值然後一堆黑粉笑歐洲車盤子是在H27F 09/03 19:42
→ : ello？
→ : ello？
推 : Lexus客群不考慮CP值? 我想你不懂這台車的價值29F 09/03 19:42
→ : 講白就是不少的能耐就只能買到這種層級..30F 09/03 19:42
→ : RAV4油電除了油耗其他全輸，哪裡來的大勝？閱讀能31F 09/03 19:45
→ : 力還好嗎？
→ : 力還好嗎？
推 : NX快大改了33F 09/03 20:15
推 : 沒錯啊，不然幹嘛花200萬買toyota的貼牌車？34F 09/03 20:41
推 : 塑膠感，船，車噪 不說車名我還以為是CRV國產油電35F 09/03 20:43
推 : 開過三代馬 隔音應該隨便都是有感升級XD36F 09/03 21:08
推 : Rav4 HV煞車軟 距離保持遠一點37F 09/03 21:11
推 : 還要上隔音，真的很阿雜 太貴了38F 09/03 22:01
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/V9HVn9Nh.jpg)
推 : 買不起的鍵盤車手會說nx是拉皮rav4，豪華跟平價品牌42F 09/03 23:04
→ : 差距如果分不出來，那還是回去騎勁戰吧xddd
→ : 差距如果分不出來，那還是回去騎勁戰吧xddd
推 : 非常同意樓主論點 我這兩台車同天試駕結論完全跟你44F 09/03 23:54
→ : 一樣
→ : 一樣
推 : 恭喜46F 09/04 02:07
推 : 怎麼會是拉皮RAV4...明明是wish引擎47F 09/04 07:16
噓 : 油電車比汽油車我笑了 好歹也比個nx300h48F 09/04 07:58
推 : nx 屁股好醜，好像小衰神49F 09/04 08:03
推 : 300是渦輪，怎會是WISH引擎50F 09/04 13:12
推 : 最好是nx200=拉皮rav4啦51F 09/04 14:40
推 : 五代RAV4引擎還比NX好，怎麼會是拉皮RAV452F 09/04 16:25
推 : 可能要等NX大改款後，NX200 VS RAV4的議題才會平息X53F 09/04 18:11
推 : D（雖然下一代還會不會有NX200還是未知數）
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