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看板 car
作者 標題 [情報] 雙動力設定、售價折合新臺幣約49.5萬元，
時間 Mon Aug 31 22:48:05 2020
https://m.u-car.com.tw/article/63431/
雙動力設定、售價折合新臺幣約49.5萬元，Toyota Yaris Cross日本發表 | U-CAR
![[圖]]()
Toyota於2020年8月底在日本市場正式發表日規Yaris Cross車系，提供兩具動力以及7款車型設定，新車售價自日幣179.8萬日圓起至281.5萬日圓，折合新臺幣約49.5萬元起至77.4萬元，新車於日本市場月販目標為4,100輛。 ...
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雙動力設定、售價折合新臺幣約49.5萬元，Toyota Yaris Cross日本發表
陳慶峰撰文9,482
2020
8月
31
Toyota 於 2020 年 4 月首度發表、以新一代 Yaris 為基礎所推出的全新跨界休旅車 Ya
ris Cross 車系，新車預計將在 2021 年中於歐洲市場推出。並接續於 7 月下旬，於日
本官方網站首度公告日規 Yaris Cross 車系即將上市的訊息，且確認新車將在 9 月初於
日本發表。而在 2020 年 8 月 31 日，Toyota 則於官方媒體網站正式公布日規 Yaris C
ross 的完整新車資訊，新車亦提前至 8 月底推出。
ris Cross 車系，新車預計將在 2021 年中於歐洲市場推出。並接續於 7 月下旬，於日
本官方網站首度公告日規 Yaris Cross 車系即將上市的訊息，且確認新車將在 9 月初於
日本發表。而在 2020 年 8 月 31 日，Toyota 則於官方媒體網站正式公布日規 Yaris C
ross 的完整新車資訊，新車亦提前至 8 月底推出。
https://i.imgur.com/V2yRxfC.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/V2yRxfC.jpg)
Toyota 於 2020 年 8 月底在日本市場正式發表日規 Yaris Cross 車系，提供 7 款車型
設定，新車售價自日幣 179.8 萬日圓起至 281.5 萬日圓，折合新臺幣約 49.5 萬元起至
77.4 萬元。
設定，新車售價自日幣 179.8 萬日圓起至 281.5 萬日圓，折合新臺幣約 49.5 萬元起至
77.4 萬元。
根據原廠公布的新車資訊顯示，日規 Yaris Cross 車系提供 7 款車型設定，新車售價自
日幣 179.8 萬日圓起至 281.5 萬日圓，折合新臺幣約 49.5 萬元起至 77.4 萬元，原廠
則開出每月 4,100 輛的日本市場單月販售目標。
日幣 179.8 萬日圓起至 281.5 萬日圓，折合新臺幣約 49.5 萬元起至 77.4 萬元，原廠
則開出每月 4,100 輛的日本市場單月販售目標。
https://i.imgur.com/benOoZx.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/benOoZx.jpg)
日規 Yaris Cross 車系內裝中控台基礎造型延續自 Yaris 車系的設計，高階車型則配置
了皮質與織布相搭座椅、儀表中央 7 吋彩色顯示幕、駕駛座 6 向電動調整以及雙前座電
熱機能。
了皮質與織布相搭座椅、儀表中央 7 吋彩色顯示幕、駕駛座 6 向電動調整以及雙前座電
熱機能。
https://i.imgur.com/mjzLp6T.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/mjzLp6T.jpg)
日規 Yaris Cross 車系後座椅具備 40/20/40 分離設計，且亦可採用 6/4 分離折疊，藉
此提升空間運用的靈活度，行李廂容積則為 390 公升。
日規 Yaris Cross 車系在動力配置上提供了兩種選擇，其中汽油車型採用 1.5 升三缸直
噴自然進氣引擎，可提供 120 匹最大馬力及 14.8 公斤米最大扭力輸出，並搭配 CVT 變
速箱，且擁有前輪驅動及四輪驅動兩種設定。1.5 升油電混合動力則可輸出 116 匹綜效
馬力，並具備前輪驅動設定，以及透過電動馬達驅動後輪的 E-Four 四輪驅動系統。
噴自然進氣引擎，可提供 120 匹最大馬力及 14.8 公斤米最大扭力輸出，並搭配 CVT 變
速箱，且擁有前輪驅動及四輪驅動兩種設定。1.5 升油電混合動力則可輸出 116 匹綜效
馬力，並具備前輪驅動設定，以及透過電動馬達驅動後輪的 E-Four 四輪驅動系統。
日規 Yaris Cross 油電車型採用 1.5 升油電混合動力，可提供 116 匹綜效馬力輸出，
並具備前輪驅動設定，以及透過電動馬達驅動後輪的 E-Four 四輪驅動系統。
廣 告
日規 Yaris Cross 車系除了入門 B Package 等級車型外， 皆標配新世代 TSS 主動安全
系統，包含 PCS 碰撞預警、DRCC 全速域主動定速、LTA 車道循跡輔助、AHS 智慧型遠光
燈自動遮蔽及 RSA 道路標誌辨識系統。
系統，包含 PCS 碰撞預警、DRCC 全速域主動定速、LTA 車道循跡輔助、AHS 智慧型遠光
燈自動遮蔽及 RSA 道路標誌辨識系統。
在主被動安全設定上，日規 Yaris Cross 車系除了入門的 B Package 等級車型外， 皆
標配新世代 Toyota Safety Sense 主動安全系統，其整合包含 PCS 碰撞預警、DRCC 全
速域主動定速控制、LTA 車道循跡輔助、AHS 智慧型遠光燈自動遮蔽系統以及 RSA 道路
標誌辨識系統。並具備可偵測側風的 S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統，進一步提升車
輛的操控安全表現。
標配新世代 Toyota Safety Sense 主動安全系統，其整合包含 PCS 碰撞預警、DRCC 全
速域主動定速控制、LTA 車道循跡輔助、AHS 智慧型遠光燈自動遮蔽系統以及 RSA 道路
標誌辨識系統。並具備可偵測側風的 S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統，進一步提升車
輛的操控安全表現。
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好奇為什麼Yaris cross等級比Corolla cross低
卻還有電子手煞車auto hold跟全速域acc?
日本新年式的toyota也都換上了正原廠車機了
台灣是不是也有希望跟進了OAO
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.189.184 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VJGseOE (car)
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※ 編輯: z85917131 (49.216.189.184 臺灣), 08/31/2020 22:50:45
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推 : 封缸快來看喔，豐田出三缸了XD1F 08/31 22:50
→ : 車機別想了，和泰連標配carplay都不給了就是要你加
→ : 錢買影音
→ : 車機別想了，和泰連標配carplay都不給了就是要你加
→ : 錢買影音
推 : 因為台灣人塑膠做的? 水哥:全速域是舒適配備4F 08/31 22:57
推 : L2的確是舒適配備啊5F 08/31 22:58
推 : 因為大部分的國家corolla都有epb全速6F 08/31 23:00
推 : 河粉的話看看就好，一群小丑7F 08/31 23:00
→ : 就只有台灣沒有 連大陸都標配8F 08/31 23:00
推 : 因為牙膏廠又回來了 一起擺爛9F 08/31 23:01
推 : 因為YC主要市場是日本本國 CC主要市場是東南亞低端10F 08/31 23:02
→ : 國家
→ : 國家
推 : 日本人看台灣人連小丑都不如，管你什麼粉12F 08/31 23:03
→ : 中國版12代神a 2019上市就完整tss2.0 +auto hold13F 08/31 23:03
推 : CC以經99.9了，再來E4電子手煞AH全速域，豈不賣110?14F 08/31 23:05
→ : 這台YC比CC好看多了
→ : 這台YC比CC好看多了
推 : 來台:日本原裝 單一規格 89.9萬 不買拉倒 CC16F 08/31 23:07
推 : cc等級什麼時候比yc高了？17F 08/31 23:08
推 : 他國事務，台灣人繼續開國瑞土砲高腳鴨就好18F 08/31 23:11
推 : 台灣鴨先標配七氣囊再說吧，TSS再等個五年看有沒有19F 08/31 23:13
推 : 就是把妳台灣當塑膠 這cc還是和泰去爭取tss1.87+20F 08/31 23:20
→ : 快感謝和泰
→ : 快感謝和泰
推 : 他國22F 09/01 00:18
→ : 外國事務 www23F 09/01 00:19
推 : 乾 這台比CC好看多了啊24F 09/01 00:53
推 : 樓下傻哭啦哈拿25F 09/01 00:55
推 : 這隻是日規鴨吧，台灣不是只金泰規鴨？ 東南亞規空26F 09/01 00:56
→ : 間比較大
→ : 間比較大
推 : 比起CC更喜歡YC，希望可以引進28F 09/01 01:34
推 : 帥爆了29F 09/01 06:10
推 : 這台yc明顯強於cc啊，台灣不可能賣30F 09/01 06:38
推 : 這款台灣別想了。但應該會以LEXUS BX的形式出現台灣31F 09/01 06:46
推 : 日本人收入這麼高 車賣這麼便宜........32F 09/01 07:05
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