※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-08-24 23:23:08
看板 car
作者 標題 Re: [心得] Lexus ES300h
時間 Mon Aug 24 20:09:45 2020
正常來說atkinson也是比普通otto汽油引擎省油
豐田現在廣域凸輪都可以切換了，atkinson互切otto
推文也有人專業的貼出bsfc曲線
但我還是覺得你車子要檢查一下，新車開北高油耗才12是忘記歸零嗎
這比20、30年前的車還要爛了，2022年可能都會被禁止販售
我懷疑你只是想要炫耀一下開歪L
MAZDA3三代2.0na
晚上國道試過好幾次，可以定速160kph轉速3000rpm，平均油耗15~16km/L
定速100kph轉速2000rpm，平均油耗19~20km/L
定速110kph轉速2100~2200rpm，平均油耗18~20km/L
定速120kph轉速2200rpm，油耗開始爛了大概16~18km/L
所以我開要嘛就乖乖跟大家等速開100~110，要嘛就是直接開140~160省時間
要在高速操到油耗12~14km/L，大概都要開到180以上
你如果跟我一樣開法，乾脆買渦輪款
你油電這樣開比自家的SUV還要爛，Rav4油耗高速都可以16km/L
開不開冷氣，載不載人高速公路上根本沒這麼大差異
載人只有上坡加速差異大
平地載3個人240kg油耗差10%以內(統計數據是100kg影響幾%)
※ 引述《RV (_(:3」z)_)》之銘言：
: 標題: [心得] Lexus ES300h
: 時間: Sun Aug 23 21:50:45 2020
: 首先我要說，開Lexus會被禮讓是鄉民傳說
: 尤其是當我開著路隊長的顏色....
: https://i.imgur.com/qpcbUkt.jpg
: 北高來回開下來，平均油耗約12km/L
: 但通勤趕上班還有比12km/L更差的油耗
: https://i.imgur.com/0PKIq1i.jpg
: 跟同級車比，油耗有比較好
: 加速，我覺得超慘
: 切sport模式感覺只有儀表板變紅色
: 速度上來以後中高速還是能小跑一下
: 以前高速公路上通勤常常刷我卡的賓士E咖，現在也可以刷回來。
想太多...那個賓士可能是老人，心臟不夠力
即使is200t我都覺得戰力輸雙B
: 可是起步有點重托，我老婆說引擎聲音好聽、貼背感也不會像我的車那麼不舒服（咦
: ACC在高速公路塞車很好用
: 最後，飲料很好喝
: https://i.imgur.com/kyq6PLo.jpg
: --
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.8.253 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VGwuAiD (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1598270986.A.B0D.html
推 : Rav4 油電隨便開都20，es300h只有12真的太扯1F 08/24 20:13
推 : 開ㄥ有什麼好炫耀的？2F 08/24 20:14
→ : 真的沒什麼好炫耀的 PTT車版的人年薪200萬是基本的3F 08/24 20:16
推 : NO1出來啊4F 08/24 20:16
→ : 然後都騎勁戰 不然就是開十年以上國產車5F 08/24 20:17
→ : 那篇的油耗數據真的很迷,沒看過一般新車這麼低的6F 08/24 20:17
→ : 又不是什麼馬力怪獸
→ : 又不是什麼馬力怪獸
推 : 沒載人齁？我150轉速2500居然比你160還耗油8F 08/24 20:24
推 : 開ㄥ真的沒什麼好炫耀，我覺得油耗比同級車好了9F 08/24 20:34
推 : ㄥ沒什麼好炫的吧==10F 08/24 20:34
→ : 不過ㄥNo1可能會嘴人買不起就是了
→ : 不過ㄥNo1可能會嘴人買不起就是了
→ : 豐田的油電是假阿金森 只是奧圖+漏氣而已12F 08/24 20:36
推 : 大哥 2.0na車 錶速160轉速3000/rpm 太低了吧13F 08/24 20:38
→ : 這是3000cc車的水準了
我下次定速錄影,先拍照歸零再拍一次平均油耗,里程數字應該可以小小證明→ : 這是3000cc車的水準了
推 : 馬三2.0 時速160 3000rpm被抓包15F 08/24 20:43
→ : 還是漏氣就是阿金森 我也搞不董16F 08/24 20:47
推 : 只要時速160還可以在最高檔位 一百兩千轉 一百六17F 08/24 20:47
→ : 3200轉 合理不是嗎
※ 編輯: PauFrank5566 (1.170.8.253 臺灣), 08/24/2020 20:55:12→ : 3200轉 合理不是嗎
推 : 不用週修二日，其實可以炫耀一下19F 08/24 20:55
推 : 說真的高速不太可能12，應該是在平面一直大腳踩然後20F 08/24 20:57
→ : 又緊急剎車讓油耗平均掉了
→ : 又緊急剎車讓油耗平均掉了
推 : 炫耀可以刷E300吧XD22F 08/24 21:00
推 : 除了大腳還有可能長時間怠速吧？他平均時速才20km/h23F 08/24 21:05
→ : r，怠速時間一長，中間過程再怎麼省油也沒用
→ : r，怠速時間一長，中間過程再怎麼省油也沒用
推 : 均速20那也難怪25F 08/24 21:07
推 : 原po你有改輪胎尺寸嗎 我剛剛算了一下齒比26F 08/24 21:11
→ : 160好像不用三千轉耶xdddddddddddd
→ : 六檔0.599 終傳3.591 我應該沒查錯???
→ : 160好像不用三千轉耶xdddddddddddd
→ : 六檔0.599 終傳3.591 我應該沒查錯???
推 : 有人以為巡航轉速跟排氣量有關啊29F 08/24 21:14
→ : 其實是跟變速箱齒比吧
→ : 其實是跟變速箱齒比吧
推 : 定速160km/h可以持續跑多遠多久啊？都不會遇到車流31F 08/24 21:18
→ : 或相機嗎？
→ : 或相機嗎？
推 : 定速160的飆仔也沒什麼好炫耀的33F 08/24 21:29
推 : 時速對應轉速最直接的就是看齒比跟輪胎大小沒錯34F 08/24 21:30
→ : 但是說老實話 齒比的設計會跟排氣量有關
→ : 所以也不能說完全跟排氣量無關拉 不過話又說回來
→ : 因為新車變速箱可能檔位多 確實比以前的四速自排
→ : 能達到更低的轉速去巡航 排氣量的關係已經沒那麼
→ : 大了
→ : 我家現在還有一台premio 1.6 時速一百大概三千轉
→ : 左右............
→ : 但是說老實話 齒比的設計會跟排氣量有關
→ : 所以也不能說完全跟排氣量無關拉 不過話又說回來
→ : 因為新車變速箱可能檔位多 確實比以前的四速自排
→ : 能達到更低的轉速去巡航 排氣量的關係已經沒那麼
→ : 大了
→ : 我家現在還有一台premio 1.6 時速一百大概三千轉
→ : 左右............
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/D2kz0poh.jpg)
推 : 但是如果直接以原理來看的話44F 08/24 21:36
→ : 還是因為齒比的關係才會有當下轉速就是了
→ : 還是因為齒比的關係才會有當下轉速就是了
→ : 原原po文章發了就消失了46F 08/24 21:37
→ : 以前家裡的四速自排100公里2500轉XD47F 08/24 21:37
→ : a大 瞬間油耗是那個尺在顯示的48F 08/24 21:37
→ : 重設後的平均油耗就是那個數字（那個尺的圖表有一個
→ : 點也是顯示一樣的地方
→ : 瞬間油耗是柱狀顯示的 雖你油門的狀態實時改變
→ : 隨
→ : 重設後的平均油耗就是那個數字（那個尺的圖表有一個
→ : 點也是顯示一樣的地方
→ : 瞬間油耗是柱狀顯示的 雖你油門的狀態實時改變
→ : 隨
→ : 我記得RV說過他開Altis跑一趟北宜，懸吊就掛了，所53F 08/24 21:45
→ : 以那個油耗不意外
→ : 以那個油耗不意外
推 : 他就跟人借車編故事來黑的，眼紅也不用這樣吧。55F 08/24 21:51
推 : 至少人家是車主。樓上就不是56F 08/24 21:52
推 : 原來是這樣 感謝j大教學57F 08/24 21:55
推 : ...油耗好得真誇張,FOCUS 開140高速油耗大概在1258F 08/24 22:01
→ : 更快油耗只有10左右
→ : 更快油耗只有10左右
推 : 定速160油耗有15、16......好吧，你說了算62F 08/24 22:29
推 : 阿金森循環只要是壓縮小於爆炸就算，他是一個熱力63F 08/24 23:01
→ : 學的循環，不是一種機械結構。只是早期沒辦法控制
→ : 氣門，所以是用多連桿來做。
→ : 學的循環，不是一種機械結構。只是早期沒辦法控制
→ : 氣門，所以是用多連桿來做。
推 : 如果真的是神A跑一次北宜就玩掛懸吊 開法還蠻欠噓的66F 08/24 23:09
→ : 附近的駕駛應該會覺得這輛車超煩lol
→ : 附近的駕駛應該會覺得這輛車超煩lol
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