※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-10-22 03:19:08
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作者 標題 Re: [心得] 日本高速公路都不龜內線
時間 Sun Oct 21 08:29:30 2018
剛從日本回來，就趁熱講講日本跟台灣的區別
最近三年在日本自駕不少次，連最地獄的首都高/新宿原宿都跑過了
東京的立體停車場喔，很多小到連小車(我當時租Aqua)都沒辦法轉彎一次過
但是我看他們都開車轉彎的挺習慣的，連Harrier都能扭扭屁屁轉過去 XD
剛好提到首都高，順便提一下首都高是個例外，沒有追越車道，也只有兩線道。
首先，日本的確是有速限這回事的，但是...沒人鳥他(囧?)
以北海道來講，表定速限70-100（道央大多數都是80）
實務上，你按照80開追越看看，看會不會被警察攔下來...
北海道路上除了特定的「法規速限車」(按規定一定得以法規速限行駛，如油罐車)
基本上沒有人按照速限在跑的，實務上自動取締在高速公路上也是+40才照
40也只是一個心照不宣的默契，總之情況就是:
1. 你在外線開低於法定速限(70-100)都沒問題，只是真的會很慢
2. 內線專門給你超車用，請不要長時間佔用
3. 由於有一個很模糊的界線，內線其實超速是沒問題的
4. 高速公路實務上容忍範圍極大，普通鄉道較低，但是市街抓的極凶且沒有容忍空間
北海道的高速公路還有一個特色是單線區間，大家就等著追越車道出現
一窩蜂地開始快點超車前面的法定速限車，因為單線區間大家會被卡在法定速限車後面
日本人的想法是，我給你訂一個速限讓你參考，超過是有罰則沒錯，
但是你不要玩得太超過就好，沒太超過的話基本上是不會抓你的
保留一個很大很大的彈性給你(高速公路彈性30-40km, 平面道路20-30km)
甚至在不妨礙他人的前提下，高速公路超過一點彈性都無所謂(但警察會抓)
但是用完以後盡快回到走行線(外側車道)就好
這其實跟他們民族性有點關係，比方說禁止停車，標語會寫說
「在這裡停車將會堵塞交通請多多考慮(はご遠慮ください)」
「在這裡停車將會堵塞交通請多多考慮(はご遠慮ください)」
他們多半都是相信每個人心中有一把尺，會考慮到不要妨礙別人
當然，說是說請多考慮，但是照樣是給你罰下去的 XD
其實老實講我並不喜歡日本人面具般的民族性，跟日本同事共事過感受很深
但是他們基本會避免妨礙別人，這大概就是這串爭論最大的癥結點。
不得不說，日本看過追越車線怎麼超速都有，甚至有150刷卡過去都有
不得不說，日本看過追越車線怎麼超速都有，甚至有150刷卡過去都有
但是從來沒看過短距離剪車讓人心生危險，也沒看過貼屁股近乎逼車的行為
這點在台灣幾乎每次走高速公路都會看到。
這其實不只是法規的問題，還有一個願不願意去替人家「遠慮」的心態
台灣很多地方都是很可愛的，唯獨很多人開車都忘了替別人想一下
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※ 編輯: Killercat (114.36.192.68), 10/21/2018 08:30:54
※ 編輯: Killercat (114.36.192.68), 10/21/2018 08:35:15
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※ 編輯: Killercat (114.36.192.68), 10/21/2018 08:35:15
推 : "以不妨礙他人"為前提,真的是他們做每件事的最重要考1F 10/21 08:36
→ : 量,所以法律訂很寬,對比就是新加坡
→ : 量,所以法律訂很寬,對比就是新加坡
推 : 台灣人才不care會不會妨礙到別人3F 10/21 08:36
→ : 台灣鯛：通融一下給個方便會死嗎
→ : 台灣鯛：通融一下給個方便會死嗎
推 : 道央我忘了,記得道東幾乎全部速限都1005F 10/21 08:41
→ : 不過,道東幾乎很少設追越車道
→ : 不過,道東幾乎很少設追越車道
→ : 其實道東我也只有看到70跟80兩種... 100只有在本州看過7F 10/21 08:43
→ : 北海道的高速公路真的是爛到翻掉，靠杯台灣國道品質的
→ : 真的應該叫他們開一次旭川紋別看看 什麼才叫做拉力高速
→ : 北海道的高速公路真的是爛到翻掉，靠杯台灣國道品質的
→ : 真的應該叫他們開一次旭川紋別看看 什麼才叫做拉力高速
推 : 冬天結冰其實還有灑鹽,對柏油路面都是嚴酷的考驗10F 10/21 08:45
→ : 等等，道東好像真的靠千歲那裡有100的印象11F 10/21 08:45
→ : 其實我覺得日本高速路爛真的沒什麼，原因很多...
→ : 但是老是拿台灣國道說品質爛比不上日本的 我都很懷疑是
→ : 不是鍵盤駕車手...
→ : 其實我覺得日本高速路爛真的沒什麼，原因很多...
→ : 但是老是拿台灣國道說品質爛比不上日本的 我都很懷疑是
→ : 不是鍵盤駕車手...
推 : 日本人：不妨礙別人 台灣人：你他媽要讓我15F 10/21 08:48
推 : 日本的遠慮不是叫你考慮喔，遠慮就等於禁止了16F 10/21 08:52
→ : 我知道是禁止的客氣講法 所以遠慮照樣開罰單給你17F 10/21 08:52
推 : 他們只要講到負面的東西都要繞一下圈XD18F 10/21 08:55
推 : 日本高速公路都很快19F 10/21 09:22
推 : 很真實，之前在日本內線還沒看過低於120的-.-，有些路段就20F 10/21 09:35
→ : 真的沒超車道。
→ : 真的沒超車道。
推 : 台灣這樣跑，回去就滿手罰單22F 10/21 09:37
推 : 不要剝奪合法佔用的樂趣 合法擋路刷存在感好爽23F 10/21 09:38
推 : 台灣鯛覺得給一下方便就是你的義務 尤其南部更是典型24F 10/21 09:42
推 : 台灣的高速公路品質真的不輸日本+1，不過在日本幾乎沒25F 10/21 09:49
→ : 看過貼著前車屁股的行為
→ : 看過貼著前車屁股的行為
推 : 光是不要造成其他人困擾這點，就輸了好幾條街27F 10/21 10:06
推 : 龜狗表示: 妨礙他人又怎樣 我龜內線我爽我合法28F 10/21 10:13
推 : 反觀台灣看到的違規常常是鑽車+超速一起來29F 10/21 10:16
推 : ㄖˋㄅㄉㄞˋㄧㄢㄖㄣㄋㄧㄝㄏㄡˉ30F 10/21 10:18
推 : 樓上有人可以翻譯一下嗎?31F 10/21 10:28
推 : 日本人:不要妨礙別人，台灣人:不要妨礙我32F 10/21 10:28
→ : 人家日本是已開發國家，我們開發中國家是要跟人家比什麼?33F 10/21 10:30
→ : 台灣高速公路交流道指示牌會由近到遠，依序從外側掛到最34F 10/21 10:44
→ : 內側車道。這樣標示可能會有讓駕駛者以為，要出交流道時再
→ : 循序往外切的暗示。反而內側車道為超車道的標示牌小又不
→ : 明顯。
→ : 內側車道。這樣標示可能會有讓駕駛者以為，要出交流道時再
→ : 循序往外切的暗示。反而內側車道為超車道的標示牌小又不
→ : 明顯。
推 : 同意樓上 開發中國家沒辦法比38F 10/21 10:45
推 : 龜狗：這裡是台灣，台灣有台灣的開法39F 10/21 10:50
推 : 日本人那把尺，也運用在車距上，盡量不要有接近前車，或40F 10/21 10:52
推 : 開發中國家是沒得比，但希望盡量往已開發國家努力41F 10/21 10:52
→ : 近距離超車的情況發生。但台灣貼著屁股跑，有縫就超的腦42F 10/21 10:52
→ : 殘低能兒就非常多。
→ : 殘低能兒就非常多。
推 : 中國一樣內線沒在讓 果然同文同種44F 10/21 10:53
推 : 最根本的問題就是不要妨礙別人！ 有的垃圾就是龜在超車道上45F 10/21 10:53
→ : 不讓人超車，這不是妨礙別人，什麼才是妨礙別人？ 明明就
→ : 有其他車道不是超車道可以龜不是嗎？
→ : 不讓人超車，這不是妨礙別人，什麼才是妨礙別人？ 明明就
→ : 有其他車道不是超車道可以龜不是嗎？
推 : 中國上下班時間，國道是4線道當6線道在開48F 10/21 11:03
推 : 確實如此，之前在有馬山區遇到86那種山路車神49F 10/21 11:13
→ : 他也就跟在你後面，但是我們還是儘快找到避車彎 趕快
→ : 讓他先走
→ : 他也就跟在你後面，但是我們還是儘快找到避車彎 趕快
→ : 讓他先走
推 : 在不妨礙他人的前提下，高速公路超過一點彈性都無所謂(52F 10/21 11:15
→ : 但警察會抓) 矛盾吧
→ : 但警察會抓) 矛盾吧
推 : 台灣：我龜車我驕傲？54F 10/21 11:23
推 : 只能跟你說日本不是沒有壞人，敢長時間佔用內車道也是會55F 10/21 11:25
→ : 被逼車or被人玩的
→ : 被逼車or被人玩的
推 : 台灣人:體諒我一下會死嘛57F 10/21 11:28
→ : 不管啦超速車自己想辦法憑什麼要人家讓路，速限派守法真58F 10/21 11:34
→ : 棒
→ : 棒
推 : 台灣是一個偽善的國家，基本上自私怕死60F 10/21 11:36
→ : 腦袋沒有進化到可以為別人想
→ : 腦袋沒有進化到可以為別人想
→ : 速限派的大絕 比我快就是飆仔 擋住飆仔主持正義62F 10/21 11:36
推 : 推，台灣人其實都很自私不承認63F 10/21 11:53
推 : 龜車永遠只考慮到自己，不會為別人多想一下
推 : 龜車永遠只考慮到自己，不會為別人多想一下
推 : 推一個不妨礙他人65F 10/21 12:04
推 : 推K大 旭川到紋別的路真的很糟.....66F 10/21 12:05
推 : 日本人真的很怕妨礙或麻煩別人，反觀台灣人67F 10/21 12:06
推 : 等等又會有龜狗來開腦殘賭局 然後說沒人敢跟我賭68F 10/21 12:12
推 : 我開道央的感覺是速限沒什麼人管 但內線淨空確實都會遵69F 10/21 12:20
→ : 北海道人口密度相當於花東，一接近札幌一樣兩線堵70F 10/21 12:48
→ : 人口密度差太多
→ : 人口密度差太多
推 : 在日本如果不守規矩 自會有人去制裁你洗你臉 日本人會72F 10/21 12:57
→ : 想這個人都不守規矩那我也不會對你客氣
→ : 所以也不是說不會逼車 而是面對不守規矩的人 日本人會
→ : 搶著要發狠教訓你 感覺算是發洩賭爛氣吧
→ : 想這個人都不守規矩那我也不會對你客氣
→ : 所以也不是說不會逼車 而是面對不守規矩的人 日本人會
→ : 搶著要發狠教訓你 感覺算是發洩賭爛氣吧
推 : 會嗎?我去迪士尼看426插隊時,日本都不說話,反而是其他76F 10/21 13:21
→ : 26在罵,大阪人看似比較霸氣,看到台灣人在榮橋筋的路上
→ : 直接在地上開行李箱整理買的藥品,馬上有西裝大叔在罵
→ : 26在罵,大阪人看似比較霸氣,看到台灣人在榮橋筋的路上
→ : 直接在地上開行李箱整理買的藥品,馬上有西裝大叔在罵
推 : 台灣是車越大我就是無敵的心態，閃開閃開撞到不負責哦79F 10/21 13:56
推 : 落後國家從政府到百姓都一個樣 很難跟上人家啦80F 10/21 14:04
→ : 他們對外國人不會這樣 因為有包袱在 敢怒不敢言 但是81F 10/21 14:04
→ : 對內教訓自己人就不會客氣
→ : 對內教訓自己人就不會客氣
→ : 主要是要罵也想到對方根本聽不懂....83F 10/21 16:09
推 : 首都高速不是一堆速限80嗎..然後我看平均車速都110+84F 10/21 17:04
→ : 鬼島這樣開試試看..開100公里不知道會被拍幾張
→ : 鬼島這樣開試試看..開100公里不知道會被拍幾張
推 : 台灣人會覺得不佔人便宜 就是自己吃虧86F 10/21 19:13
→ : 首都高比較極端，深夜會有飆車族（近年有取締少很多）87F 10/21 19:17
→ : 而平日的話說真的開過就知道，要快也很難快起來....
→ : 前陣子跑深夜C1/灣岸(以前最多飆車的)跑一圈 沒碰到
→ : 飆仔，應該已經成為過往傳說了。倒是沒進大黑PA看看
→ : 對改車有興趣的可以晚上去大黑PA碰碰運氣看看
→ : https://youtu.be/WCAUzjiJkCg 旭川紋別 從過比布JCT
→ : 而平日的話說真的開過就知道，要快也很難快起來....
→ : 前陣子跑深夜C1/灣岸(以前最多飆車的)跑一圈 沒碰到
→ : 飆仔，應該已經成為過往傳說了。倒是沒進大黑PA看看
→ : 對改車有興趣的可以晚上去大黑PA碰碰運氣看看
→ : https://youtu.be/WCAUzjiJkCg 旭川紋別 從過比布JCT
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→ : 不過請記住 北海道的天候 鏟雪車 灑鹽 都對路面超傷
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推 : 日本都飆仔啦 台灣人最守法知恥了95F 10/21 23:37
→ : 首都高大致還是左慢右快，雖無明定超車道。96F 10/21 23:54
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好啦這倒不是自由的鍋，是主流媒體都這樣下標 不過我們看看他原文講的是什麼 這段話其實是來自於特斯拉的財報會議 Thank you. So to recap, we saw large adoptio …54F 22推- 34F 20推 1噓
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2樓 時間: 2018-10-31 23:44:30 (台灣)
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10-31 23:44 TW
彈性真大 難怪之前去自駕都搞不清楚速限到底是多少，開140還被刷卡，還以為其實沒限速。
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