※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-01-10 19:55:40
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作者 標題 [新聞] 遠通:加倍奉還限今年 被轟沒誠意
時間 Fri Jan 10 18:09:22 2014
遠通:加倍奉還限今年 被轟沒誠意
〔記者黃立翔、黃以敬/綜合報導〕國道電子計程接連出現錯帳、被駭、塞機問題,交通
部長葉匡時前日要求遠通錯誤扣款應「加倍奉還」卻被潑冷水;交通部昨日再度施壓,遠
通電收傍晚緊急宣布將從善如流,制定「加倍奉還」機制,錯帳多扣會補還再賠償一倍,
但只限今年。
部長葉匡時前日要求遠通錯誤扣款應「加倍奉還」卻被潑冷水;交通部昨日再度施壓,遠
通電收傍晚緊急宣布將從善如流,制定「加倍奉還」機制,錯帳多扣會補還再賠償一倍,
但只限今年。
交通部長葉匡時昨日雖對遠通願提補償機制予以肯定,但他也強調,重點不在加倍奉還、
而是別再錯帳。國道計程收費上路就接連出包,遠通實應注意企業形象與社會責任,其他
如客服專線經常不通的問題,也一定要改善。
而是別再錯帳。國道計程收費上路就接連出包,遠通實應注意企業形象與社會責任,其他
如客服專線經常不通的問題,也一定要改善。
遠通昨晚表示,為展現負責態度,若在遠通電收檢核後仍有錯帳,多扣金額無條件進位為
整數後還給用戶,另補償等值金額「加倍奉還」,但目前僅限計程收費元年也就是今年,
回溯至一月二日計費首日。
整數後還給用戶,另補償等值金額「加倍奉還」,但目前僅限計程收費元年也就是今年,
回溯至一月二日計費首日。
消基會︰可引用消保法 要遠通賠償消費者3倍
消基會秘書長雷立芬指出,交通部對ETC設備建置延宕及使用率不足可開罰,但根本收
不到錢,服務不良又無法立即開罰,建議應請專家徹底重新檢視合約,看是否需增訂罰則
或管理條文,否則就像沒爪子的紙老虎。
不到錢,服務不良又無法立即開罰,建議應請專家徹底重新檢視合約,看是否需增訂罰則
或管理條文,否則就像沒爪子的紙老虎。
雷立芬更指出,交通部加強施壓、遠通就釋小利給一年補償,誠意不足,其實政府也可引
用「消保法」要求業者對消費過錯提供補償性罰金,甚至可罰三倍,也可引「公平法」檢
視ETC應屬獨占事業,可有更多規範罰則,「這都要看政府有沒有心要管,想不想真正
維護五、六百萬用路人的權益」。
用「消保法」要求業者對消費過錯提供補償性罰金,甚至可罰三倍,也可引「公平法」檢
視ETC應屬獨占事業,可有更多規範罰則,「這都要看政府有沒有心要管,想不想真正
維護五、六百萬用路人的權益」。
收費一星期錯帳約120件 補償金不到1萬
遠通電收統計,截至昨天,計程收費已有超過八千萬筆交易,錯帳約一百廿二件,需加倍
奉還的補償金額不到一萬。關於補償款項,eTag用戶三到五天內會直接儲值到該車號帳戶
,非eTag繳費用戶可抵銷當次或下次通行費。
奉還的補償金額不到一萬。關於補償款項,eTag用戶三到五天內會直接儲值到該車號帳戶
,非eTag繳費用戶可抵銷當次或下次通行費。
高公局昨也說明,高公局開罰遠通有先例,去年六月計程收費系統建置落後,就曾以每日
五十萬,共一百四十五天,開罰七千兩百五十萬。但據了解,遠通分文未繳。
高公局強調,依合約,遠通出問題,高公局須先判定是否「缺失」,再發公文要求限期改
善,若仍未改善,才可由發公文當日起算每日罰五十萬,目前初判遠通所發生的錯帳與被
駭問題,應屬非系統性問題,下週一將前往稽查,再做判定。
善,若仍未改善,才可由發公文當日起算每日罰五十萬,目前初判遠通所發生的錯帳與被
駭問題,應屬非系統性問題,下週一將前往稽查,再做判定。
http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/jan/10/today-fo1.htm?Slots=Live
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.119.145.30
※ 編輯: joanzkow 來自: 140.119.145.30 (01/10 18:10)
→ :領隊的話你敢信???1F 01/10 18:10
推 :所以明年會開除8個球員的意思?2F 01/10 18:10
※ joanzkow:轉錄至看板 HatePolitics 01/10 18:10噓 :zkow3F 01/10 18:11
→ :為什麼這篇新聞變這個 還好有1F推文 我以為我眼花4F 01/10 18:11
→ :再吵就叫你們這些消費者土下座5F 01/10 18:12
噓 :加倍奉還 使用者要花多少油錢車資電話費?6F 01/10 18:16
→ :為了那兩塊錢錯帳? 浪費社會成本.. 至少也得百倍奉還
→ :為了那兩塊錢錯帳? 浪費社會成本.. 至少也得百倍奉還
噓 :問題就不在奉不奉還...結果又被扯開話題了...8F 01/10 18:26
噓 :加倍奉還根本不是重點 而是一個會犯這麼低級錯誤的系統9F 01/10 18:51
→ :到底為何可以上線? 且這種低級錯誤都沒有考慮、避開的系統
→ :天知道還有多少錯誤沒有人發現? 這才是重點所在
→ :到底為何可以上線? 且這種低級錯誤都沒有考慮、避開的系統
→ :天知道還有多少錯誤沒有人發現? 這才是重點所在
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※ 看板: CPLife 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 102
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