※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-08-15 01:22:53
看板 Railway
作者 標題 [新聞] Paypal創辦人 要花10年蓋音速列車
時間 Wed Aug 14 21:58:05 2013
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/aug/14/today-int7.htm
首頁 > 國際新聞
2013-8-14
Paypal創辦人 要花10年蓋音速列車
六百公里路程 只要半小時
〔編譯管淑平／綜合報導〕網路支付公司Paypal、電動車公司Tesla創辦人穆斯克
（Elon Musk，見圖，法新社）12日發表超高速運輸系統「超迴路列車」
（Hyperloop）計畫細節，這種充滿未來感的運輸方式，宣稱最高時速可達接近音速
的1223公里（760英里），從舊金山到612公里外的洛杉磯只要30分鐘。不過，這種超
高速列車運輸系統的安全性也受質疑。
的1223公里（760英里），從舊金山到612公里外的洛杉磯只要30分鐘。不過，這種超
高速列車運輸系統的安全性也受質疑。
根據穆斯克在網路上公布的計畫，「超迴路列車」的鋼製輸送管採地上高架方式興建
，鋁製載客膠囊車上的空氣加壓機，能使膠囊車利用氣壓懸浮在低壓封閉管內，藉電
磁直線加速器推動前進，輸送管頂部的太陽能板將提供系統運作所需能源。穆斯克說
，膠囊車的橫向加速比地鐵車輛還少，因此乘坐感覺非常平順，他認為，「超迴路列
車」適合用於相距不超過1500公里的城市間交通，超過這個距離的運輸比較適合採用
超音速飛機。
，鋁製載客膠囊車上的空氣加壓機，能使膠囊車利用氣壓懸浮在低壓封閉管內，藉電
磁直線加速器推動前進，輸送管頂部的太陽能板將提供系統運作所需能源。穆斯克說
，膠囊車的橫向加速比地鐵車輛還少，因此乘坐感覺非常平順，他認為，「超迴路列
車」適合用於相距不超過1500公里的城市間交通，超過這個距離的運輸比較適合採用
超音速飛機。
42歲的穆斯克共同創辦網路支付公司Paypal致富。他是對政府規劃斥資700億美元在
舊金山到洛杉磯之間興建時速210公里的高鐵計畫感到失望，才興起設計這套超高速
運輸系統的念頭。
舊金山到洛杉磯之間興建時速210公里的高鐵計畫感到失望，才興起設計這套超高速
運輸系統的念頭。
洛城到舊金山 燒60億美元
他說「超迴路列車」的速度是加州規劃中的高鐵速度的4倍，成本卻只要10分之1，載
客單程票價約20美元，便宜、安全又更便捷。
「超迴路列車」路線初步規劃沿著I-5州際公路往來洛杉磯和舊金山，每輛膠囊車最
多能搭載28人，尖峰時刻每30秒就有一班車。穆斯克估計，單純載客系統的興建成本
約60億美元，需約花10年興建；更大型、同時兼具載客載貨功能的，造價約100億美
元，甚至連汽車也能運送。
多能搭載28人，尖峰時刻每30秒就有一班車。穆斯克估計，單純載客系統的興建成本
約60億美元，需約花10年興建；更大型、同時兼具載客載貨功能的，造價約100億美
元，甚至連汽車也能運送。
安全問題 備受各界質疑
不過，有些運輸專家對「超迴路列車」的安全性存疑，包括輸送管遭外來攻擊、漏氣
等，而且也沒考慮到路線所經的各種地形限制。加州高鐵局主任李察說，穆斯克過度
簡化在加州興建運輸系統所面臨的地震、環保等挑戰。
等，而且也沒考慮到路線所經的各種地形限制。加州高鐵局主任李察說，穆斯克過度
簡化在加州興建運輸系統所面臨的地震、環保等挑戰。
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