※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-08-17 08:52:07
看板 C_Chat
作者 標題 [閒聊] 為何美國高鐵發展不起來?
時間 Wed Aug 17 08:12:23 2022
剛剛去複習了一下ps3神作，
台灣高鐵，
https://youtu.be/ZfJbDljjAZc
就很想了解一個問題，
美國高鐵為何發展不起來，
我自己是覺得聯邦制州權力很大，
各自有各自的意見，
加上資本主義，
各企業間利益分配問題難以合作，
還有就是航空業已經很發達，
而且是既得利益者，
大家覺得呢?
--
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推 : 國內航空業夠發達，尼知道西南航空有時候票價多便宜ㄇ1F 08/17 08:14
→ : 蓋高鐵不被西南航空這種商業模式打趴才有鬼
→ : 還有其二就是美國人很習慣開長途車
→ : 蓋高鐵不被西南航空這種商業模式打趴才有鬼
→ : 還有其二就是美國人很習慣開長途車
推 : 美國機場多4F 08/17 08:15
噓 : 又不是城市之間都有人，高鐵是要開進沙漠高原裡面逆5F 08/17 08:15
→ : 美國地大呀, 一堆荒郊野外蓋高鐵效率超低的6F 08/17 08:16
推 : 靠這什麼遊戲7F 08/17 08:16
→ : 你軌道在那邊還是要養護成本啊8F 08/17 08:17
→ : 國內線飛機當公車用 這個高鐵沒用惹9F 08/17 08:17
→ : 又不像中國可以靠國家預算砸錢弄一堆沒人的鳥高鐵站,10F 08/17 08:17
→ : 然後年年賠錢賠不完
→ : 然後年年賠錢賠不完
噓 : 因為美國鐵路技術被我大中國海放 所以台灣一堆美奴就洗高12F 08/17 08:18
→ : 鐵不重要
→ : 鐵不重要
推 : 美國地廣人稀城鎮太多，每個城鎮都吵著要蓋一個車站，就14F 08/17 08:19
→ : 吵不完了
→ : 吵不完了
→ : 貨運比客運好賺 誰要蓋只能載人的虧錢垃圾16F 08/17 08:19
推 : 以前就有火車橫跨美國 然後天天被搶17F 08/17 08:20
推 : 美國發展不好的是商用載客，商業載貨鐵路運輸還是很強18F 08/17 08:20
→ : 的
→ : 的
→ : 載貨鐵路就更不需要用高鐵了20F 08/17 08:21
推 : 日本搞出高鐵的1964年 美國國內航空網已經有一定規模了 再21F 08/17 08:22
→ : 者美國城市間有些距離大於高鐵的有效運輸半徑
→ : 者美國城市間有些距離大於高鐵的有效運輸半徑
推 : 1.飛機比較便宜23F 08/17 08:23
→ : 2.大部份人民習慣開車
→ : 2.大部份人民習慣開車
推 : 美國現在連一般鐵路都快拆光了還高鐵25F 08/17 08:24
噓 : 去查一下Coast Starlight從LA到SEA花的時間和票價和飛機26F 08/17 08:24
推 : 中西部太多荒地27F 08/17 08:25
→ : 一比就知道了ㄅ，蓋高鐵不破產我輸尼28F 08/17 08:25
推 : 美國那長途車遠到起笑29F 08/17 08:25
噓 : 有飛機 高鐵要幹嘛30F 08/17 08:26
推 : 因為別人都飛機當高鐵31F 08/17 08:28
推 : 航空業發達...收入高 資源多32F 08/17 08:28
→ : 如果波音是日本公司你問問日本政府為啥要搞新幹線33F 08/17 08:29
→ : 世界上最浪費的國家還需要解釋嗎？34F 08/17 08:29
推 : 很簡單，養路成本。35F 08/17 08:29
→ : 航空不用養路，航道上都是空氣是要養什麼？
→ : 航空不用養路，航道上都是空氣是要養什麼？
→ : 美國地廣人稀...台灣只有幾個蚊子站 美國大概會有幾百37F 08/17 08:30
→ : 幾千個蚊子站
→ : 幾千個蚊子站
推 : 地太大人太少不划算啊 又不是像中國一樣說建就建39F 08/17 08:30
推 : 中國會發展高鐵還是因為人太多，人不夠多航空就夠了40F 08/17 08:31
推 : 美國沒有清廉和效率的政府是主要原因41F 08/17 08:31
噓 : How Dare You42F 08/17 08:32
→ : 中國人不夠多的地方還是照蓋啊 反正韭菜會幫忙養路43F 08/17 08:32
推 : 像SF到LA的距離也是600公里等級了 雖然中間有其他城市沒錯44F 08/17 08:32
→ : 但就跟東京-岡山差不多 已經是航空比較有利的距離了
→ : 但就跟東京-岡山差不多 已經是航空比較有利的距離了
推 : 地廣人稀46F 08/17 08:33
→ : 像青藏高原那鐵路真的也只有中國會去做吧48F 08/17 08:34
![[圖]](https://i.imgur.com/J0ME0lm.png)
推 : 因為需求不到那個程度，再來資金也是問題51F 08/17 08:35
推 : 因為距離太長飛機比較便宜52F 08/17 08:35
→ : 光是一年保養維護青藏鐵路的錢我都不知道為啥要去做53F 08/17 08:35
→ : 還是說黨是怕隨時都能讓坦克開進去鎮壓
→ : 還是說黨是怕隨時都能讓坦克開進去鎮壓
→ : 這個是被檢討了快五十年的事情 美國也不是沒公司想做55F 08/17 08:36
→ : 但不會賺錢
→ : 我記得以前讀到的報導 飛機與高鐵成本大約會在五百公
→ : 里距離交叉
→ : 但不會賺錢
→ : 我記得以前讀到的報導 飛機與高鐵成本大約會在五百公
→ : 里距離交叉
噓 : 不可能賺錢好ㄇ，會被美國航空公司打到破產59F 08/17 08:37
→ : 有些人可能不知道美國國內航空業有多發達
→ : 有些人可能不知道美國國內航空業有多發達
→ : 至於中國 那是2000年代初的基礎建設刺激內需 新市鎮61F 08/17 08:38
→ : 土地開發的複合因素
→ : 代價是大規模的貪腐與鐵道單位的肥大 有興趣可以去政
→ : 大圖書館 找
→ : 鐵道部與雙規 雙開 江系 這幾個關鍵字
→ : 土地開發的複合因素
→ : 代價是大規模的貪腐與鐵道單位的肥大 有興趣可以去政
→ : 大圖書館 找
→ : 鐵道部與雙規 雙開 江系 這幾個關鍵字
推 : 近的可以開車，遠的搭飛機比較快66F 08/17 08:40
推 : 現況是中國高鐵虧到停駛一堆路線，但是鐵公雞又不能67F 08/17 08:40
→ : 停，卡在中間
→ : 停，卡在中間
推 : 宇宙神遊69F 08/17 08:40
推 : 油價太便宜商業競爭不過飛機啊，石油再貴個十倍磁浮列車就70F 08/17 08:40
→ : 開出來了
→ : 開出來了
推 : 中國蓋高鐵也是虧很多72F 08/17 08:40
→ : 下場直接去看中國國鐵欠債多少, 每年爆炸虧多少就好73F 08/17 08:40
→ : 中國的高鐵其實是個無底錢坑 但不運作又不行74F 08/17 08:40
→ : 說到磁浮列車，上海磁浮列車好像也是虧的75F 08/17 08:41
→ : 中國高鐵的票價我覺得對一般人來說還是太貴啊76F 08/17 08:41
→ : 反正也不是我繳的稅
→ : 反正也不是我繳的稅
→ : 磁浮目前沒有賺錢的可能 包括日本中央新幹線78F 08/17 08:42
推 : 他們的國內線就是高鐵了79F 08/17 08:42
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