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網誌沒有比較好讀板:http://www.wretch.cc/blog/blue770828/17317661  XD


預計3月開始

eTag 將取代傳統ETC及人工收費的方式

成為新的高速公路收費依據

且國道將改為依里程收費

而目前消息指出eTag  將有三種費率

1.車上裝有eTag

2.車上無eTag  但有遠通虛擬帳號

(使用車牌辨識系統扣款)

3.無eTag  無虛擬帳號

(使用車牌辨識系統並寄發帳單收款 但需要工本費$50)

想當然爾 方案1費率決對是最便宜的

方案3絕對是最貴

而方案1以及方案2的價差

將決定消費者使用eTag 的傾向



為什麼會這麼說呢?

那eTag 與隔熱紙的關連在哪呢?

只要隔熱紙含有金屬成分 無論含量多寡

eTag  均收不到

車主再申裝eTag 時

遠通工作人員

會使用eTag 的測試器

在您的前擋做測試

測試eTag 訊號的透過率如何

儀器會顯示紅燈以及藍燈

若是顯示藍燈則表是訊號會通過

則發給消費者前擋型的eTag

若是紅燈則發給大燈型eTag




而我昨天做夢夢到有人是這麼跟我說的

eTag目前基隆正在測試中

大燈型的eTag

因受洗車藥劑、風吹日曬雨淋

及大燈溫度的影響下

(有的汽車會去改燈 會使燈殼溫度提高)

壽命不是說太長 僅數月

再加上貼大燈可能會被惡意破壞

一但eTag在保固期內因非人為因素失效

將自付工本費200元申請換新

然後我就醒了




再來回到隔熱紙問題

一但前擋隔熱紙不含金屬成分

那麼隔熱紙的隔熱率將有所衰退

兩張同樣類型的隔熱紙

有含金屬成分的隔熱紙

隔熱效果一定較無金屬成分的紙優異

市面上許多隔熱效果優異的隔熱紙

均含有金屬成分



隱密性

相同透光率下

含金屬成分的隔熱紙隱密性會較不含金屬成分的隔熱紙佳



再來不含金屬的隔熱紙

價格方面恐較高

舉個例子(以下數字純屬亂掰)

以同樣隔熱率在50%左右前擋隔熱紙

含金屬的價位若在3-4千元

不含金屬的隔熱紙價為恐在7-8千元

且不含金屬成分的隔熱紙

隔熱效果在怎麼強也比不上含金屬的紙




有消費者會說

那我在含金屬的隔熱紙上挖洞

那麼不就可以同時享受便宜的金屬紙

以及方便的前擋型eTag

況且eTag小小一張

2.5cm*6.7cm

挖一個小洞外觀也還不難看




沒錯我們當初也是這麼想的

挖個洞即可解決

但我今天得知的消息是

eTag 2.5*6.7cm小小一張沒錯

但周圍12*7cm的範圍不能含有金屬成分

不然一樣會影響eTag接收

簡單的說挖洞可以但這個洞要

大到eTag周圍12*7cm這麼大

別忘了車身鈑金也算金屬

能看嗎?




以許您會問

那我貼不含金屬的隔熱紙就可以確保

前擋型eTag正常扣款了嗎?

答案:錯

現在有的車子前擋玻璃

中間會有一層夾膜

這層夾膜就會影響eTag收訊

所以就算你不貼隔熱紙eTag一樣不會過



我知道大家看到這裡很想罵遠通

但既然都已經規定要使用了

我們總是要有解決之道

如同我文中一開始所述

方案1

有eTag

以及

方案2

無eTag有虛擬帳戶

兩者費率差距會決定一切

如果這兩者費率差別不大

那我們還是可以使用有金屬成分的隔熱紙

那如果費率差距很大

又很常跑高速高路

那麼就要考慮是否要改用無金屬的隔熱紙了



也許你會跟我說

我是基隆的eTag用戶

但我隔熱紙含有金屬一樣可以正常扣款呀

所以你是騙我的吧?

我只能說 我沒有騙你

這是有內幕的

如果連試用標準都不會過怎麼全國施行

這就不方便講太多了

相信明眼人看得懂得

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.115.0.86

  關於這個問題 我也很好奇 所以剛剛去電客服 (等超久 還不是免費)

  他們的回答是:不清楚 麻煩您依造規定黏貼於前擋或車燈 囧

                                          03/01 18:13


  果然跟我接收到的內幕類似

推 panasony:不是說前擋有一層夾膜 就算不貼隔熱紙eTag一樣不會過?     03/01 18:55

  特別是進口車

推 mgenuine:遠痛根本是來亂的 賺國家的錢還吃相難看                  03/01 19:32

  "少數進口車"前擋有一層夾膜 就算不貼隔熱紙eTag一樣不會過  只能用大燈型的沒錯



   目前eTag這套系統 據說是國外警察拿來查路邊的車子有沒有欠稅的依據

   做法大概是拿一台機器 "近距離"感應車體 而eTag 只是稍為加強一下他的

   訊號而已 就拿來搞國道收費 囧

   而國外早就有更先進的設備 據說不會有隔熱紙干擾的問題 而且要既定的

   東西(隔熱紙) 去迎合 後來的機器設施(eTag) 實在說不過去

   其實憑心而論 ETC除了裝機費比較貴之外 個人認為比eTag好

   畢竟可以影響ETC的隔熱紙不多 但是含金屬的隔熱紙 很多





   之前ETC沒有達到使用率 所以政府要求改善 但如果之後全民抵制eTag

   使eTag沒有達到使用率 不知道會不會政府又要求改善?

   還是只是沒eTag 沒虛擬帳戶 跟以收更高的費率而以
※ 編輯: kennetho        來自: 59.115.0.86          (03/01 20:39)
→ bgrich:目前已知etag將免費申裝，你看看基隆超過五成的申裝率       03/01 20:40


   但是ETC 使用時還有良好的配套措施(回數票) 而eTag上路卻沒有

   沒有裝eTag 有虛擬帳戶 費率較高 都沒有還要收50元的工本費


※ 編輯: kennetho        來自: 59.115.0.86          (03/01 20:56)


  完全理解免費的誘惑 依我們家的需求 大概會選擇方案二 無eTag有虛擬帳戶

  畢竟不常跑高速公路 而且深入了解後 覺得eTag 真的是很爛
※ 編輯: kennetho        來自: 59.115.0.86          (03/01 21:11)

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