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今天若無英勞氏認證 首發跳票

〔記者蔡偉祺／台北報導〕台鐵普悠瑪號明天上午九點二十分預計從樹林站首發，但直到
發車前三十二個小時（今天凌晨一點），仍無法取得負責驗證與認證的英國勞氏機構（
IV&V）的營運安全文件，除非今天能即時拿到認證，否則首航將跳票，甚至攪亂東部春節
疏運。

台鐵表示，普悠瑪列車的第三獨立驗證與認證從四天前就開始最後的總檢視，昨天則從下
午四點進行最後五項觀察事件的文件作業，直到午夜十二點，日方和勞氏只剩一項系統控
制軟體的文字表述未能達成共識，雙方持續透過電子郵件和電話越洋溝通。

直到今天凌晨一點截稿前，雙方仍在繼續溝通。

「車輛沒有問題，先前被質疑的傾斜功能也都過關，」台鐵人員強調：「勞氏機構人員日
前曾來台實地搭乘過普悠瑪，目前剩下的都是文件審查，雙方爭議點都在文字細節上。」
不過，對何時能拿到勞氏核發的營運安全文件？台鐵人員坦承沒有把握。

台鐵：發車前獲許可 就可上路

台鐵說，只要在明天上午九點二十分前拿到許可文件，理論上普悠瑪就可以發車，今天會
持續努力，盼能在六日凌晨一點、英國勞氏人員下班前取得安全認證。

台鐵春節疏運計畫中，普悠瑪每班車可提供三百七十六個座位，預估從六日至十八日，每
天往返台北花蓮二至三班次，每天行駛四至六班，可疏運兩萬一千零五十六位旅客，一旦
受阻，將嚴重衝擊春節疏運。

台鐵指出，若普悠瑪未完成認證，原訂班次將改由ＰＰ推拉式自強號取代，原已訂票乘客
權益不受影響，不過普悠瑪號和太魯閣號同屬傾斜式列車，從台北到花蓮可在兩小時十分
完成，推拉式自強號則需要兩小時三十分，乘車時間也將為此延長二十分鐘。

春節疏運 普悠瑪載客兩萬餘人

眼看距離通車只剩卅二小時，購票旅客還不確知能否順利成行，消基會董事長張智剛痛批
台鐵便宜行事，輕忽行車安全，竟然在未取得安全認證前，就搶先在一月二十二日開始預
售車票，而且開賣第一小時內就賣光了。如果生變，延誤旅客行程，如何交代？何況趕著
通車的安全認證，也讓人心裡毛毛的，誰敢相信？

為改善東部疏運，台鐵向日本車輛公司訂購普悠瑪號列車，第一批十六輛去年十月廿五日
運到台灣。不料，第一天就發生車體過大必須削減月台，才能讓列車行駛的專業失誤。

趕春節前上路 台鐵百日闖4關

為實踐官員承諾，趕在春節前上路，台鐵試圖趕在一百天之內連闖四關，通過「形式測試
」、「例行測試」、「成功測試（主系統與次系統在八十天裡至少需有六十天未故障）」
和「最後測試」等四階段，原本以為英國IV&V公司昨天下午即可開出營運安全文件，但是
一直到今天凌晨零時卅分，都還沒有獲致共識，列車得全面加班，台鐵機廠 人員也得被
迫移駐花蓮，待命維修。

http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/feb/5/today-t1.htm

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