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作者 標題 [新聞] 騎士碟煞自摔360度 專家：煞車先煞後輪
時間 Tue Mar 13 23:52:01 2012
騎士碟煞自摔360度 專家：煞車先煞後輪
記者:陳碧蓮 攝影: 李讚盛 林義邦
高雄 報導
煞車煞過頭，真的會讓騎士摔出去！高雄一名騎士行經十字路口，遇到衝出來的轎車，當
下反應立刻按下煞車，卻在沒有撞到汽車的情況下，連人帶車翻滾了360度，重摔在地，
原來專家說，這是因為機車的碟煞系統反應比較靈敏，騎士可能是先按下前輪煞車，後輪
煞不住，才會導致機車翻滾一圈。
戴著全罩式安全帽的男子，騎著機車行經馬路，遇到十字路口，突然衝出一輛白色轎車，
騎機車的男子緊急煞車，結果卻出了意外。
你沒看錯，整輛機車竟然360度翻轉了一圈，就像特技一般，男子跟著摔了出去，現場民
眾全看傻了眼，不過鏡頭拉近再看仔細，騎機車的男子並不是撞到轎車而摔倒，而是因為
煞車煞太急，摔了出去，怎麼會發生這樣的情況？專家這麼說。機車行業者：「碟煞它煞車系統當然是比較靈敏，這種他可能馬上煞前輪的話，可能就像
你說的那種情形，會往前翻。」
原來是機車的碟煞系統惹的禍，專家說，騎士可能是先按下前輪煞車，後輪煞不住，才會
像這樣整輛機車翻滾一圈，遇到緊急情況，其實煞車的正確方法，是先煞後輪。機車行業
者：「正常的話是後面先煞，前面是輔助的，前面不能一下子就鎖死。」
再看一次騎士按下煞車瞬間，翻滾一圈的驚悚畫面，下回騎車前，民眾可得更注意，才不
會發生煞車自摔的窘境。
新聞:http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=sunkiss20120313192812
騎士碟煞自摔360度 專家：煞車先煞後輪
![[圖]]()
煞車煞過頭，真的會讓騎士摔出去！高雄一名騎士行經十字路口，遇到衝出來的轎車，當下反應立刻按下煞車，卻在沒有撞到汽車的情況下，連人帶車翻滾了360度，重摔在地，原來專家說，這是因為機車的碟煞系統反應比較靈敏，騎士可能是先按下前輪煞車，後輪煞不住，才會導致機車翻滾一圈。 ...
![[圖]](http://www.tvbs.com.tw//file_db/newsphoto/sunkiss/201203/sunkiss-20120313193144.jpg)
--
1.
專家是非常機車?
聽說去給他看過之後好像會變成 "非"常機車
2.
這種情況到底要不要直接撞下去阿?
有一次綠燈的時候，一輛汽車直接闖紅燈衝過來
我沒騎很快但急煞車差點摔倒，那台車就拍拍屁股走了
沒撞到好像也不能拿對面怎麼樣喔?
好想把牠的頭喵下去 (#‵′)凸--
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◆ From: 59.127.139.132
→ Metallicat …
→ :新手騎士2F 03/13 23:53
→ :看到店名就.....3F 03/13 23:53
推 :正確是前後輪一起煞，最好瞬間還有空判斷後輪是那邊4F 03/13 23:53
推 :明明就是力道控制問題而已,多半只用前煞就沒事5F 03/13 23:53
→ :身為專家 應該自己去實驗一下 而不是嘴砲實驗6F 03/13 23:53
噓 :專家咧… 先煞後輪......7F 03/13 23:53
→ :應該要像ABS點煞比較好 前後輪個人覺得沒差~8F 03/13 23:53
推 :應該是兩輪一起煞 後煞鎖死你打滑一樣會摔死9F 03/13 23:53
噓 :幹~~這是常識~~專家個鬼~~10F 03/13 23:53
→ :我也摔過一次，對向來車在我前面硬切左轉，我不煞就撞了11F 03/13 23:53
噓 :這叫專家，那我不就是機車之神了12F 03/13 23:53
→ :先煞後輪一樣會咬死 還是會滑倒13F 03/13 23:54
→ :鍵盤專家14F 03/13 23:54
→ : 整人15F 03/13 23:54
→ :可是煞了我就倒了，剛下完雨地面濕滑Orz..還好後方沒來車16F 03/13 23:54
推 :光看到"前面是輔助"就可以當垃圾文了17F 03/13 23:54
→ :馬路三寶18F 03/13 23:54
噓 :專家個屁，煞車是靠感覺的19F 03/13 23:55
噓 : 左手只是輔助20F 03/13 23:55
→ : 都用鍵盤煞車21F 03/13 23:55
噓 :文中有專家 推文也有鍵盤車神 失敬失敬22F 03/13 23:55
→ :你能抓到路感，就算只用前碟煞一樣能煞23F 03/13 23:55
噓 :這我小時候學騎腳踏車就知道了24F 03/13 23:55
推 :正確是後輪加掛兩個輔助輪..就比較不容易摔車25F 03/13 23:55
推 :廢 我都直接彈過去 新手才跟你煞車26F 03/13 23:55
→ :過路口不要騎那麼快不就解決了27F 03/13 23:56
噓 :這明明就只翻180度，哪來的36028F 03/13 23:56
→ :塑膠車的碟煞沒改是能多利，你還真以為塑膠車碟煞的制動力29F 03/13 23:56
→ :櫻木：煞車只是輔助。30F 03/13 23:56
噓 :180就180..別亂下標題31F 03/13 23:56
噓 :下次先煞後輪鎖死轉倒 專家:...先用腳煞32F 03/13 23:56
→ :夠強了33F 03/13 23:56
→ :黑鬼東表示：不煞車最快....34F 03/13 23:56
→ :正確做法是棄車 把車子往障礙丟 自己想辦法閃開35F 03/13 23:56
噓 :北七 自己那樣衰 總比被車撞好36F 03/13 23:56
→ :往右轉閃過去咩37F 03/13 23:56
噓 :有人抓到盲點囉XDDD 哪來的360度呀XDDD38F 03/13 23:57
推 :阿不就慣性...39F 03/13 23:57
→ :是車子太輕還是煞車太利阿? 不快的話要翻其實很難耶40F 03/13 23:57
推 :丹尼爾表示:要看我示範請洽Taxi第一集41F 03/13 23:57
→ :腳踏車我就摔過前空翻的42F 03/13 23:58
推 :真的騎太快了 旁邊的車子都停了,還騎那麼快43F 03/13 23:58
→ :腳踏車我也摔過...可是機車真的太重不容易44F 03/13 23:58
推 :背包掏出兩個鍵盤 往地上一插就煞住了45F 03/13 23:58
推 :台灣就是一堆專家,從核安專家,綠能專家,食安專家46F 03/13 23:58
→ :到今天的機車專家.
→ :到今天的機車專家.
→ :360不就沒事了? 翻一圈著地 10分48F 03/13 23:59
噓 :專家耶49F 03/13 23:59
→ :騎車不是只有一直催油門而已50F 03/13 23:59
推 :為什麼不設計前後輪一起煞 還要分左右?51F 03/14 00:00
→ :騎得比別人快 最快也是七天而已52F 03/14 00:00
噓 :我騎車20萬公里第一次聽到這種論點 明明就是2輪一起不能鎖死53F 03/14 00:00
推 :其實自己騎過就知道啦,騎很慢突然很用力剎車,人就會向前54F 03/14 00:01
→ :有家豬頭車廠就曾經使用過前後一起煞的技術55F 03/14 00:01
→ :衝了,何況騎快,125碟煞不用改啦,光那就太猛了56F 03/14 00:01
→ :還故意把前面的力道調得輕一些57F 03/14 00:01
→ :不要騎那麼快就好 剎車是沒用的58F 03/14 00:01
→ :結果根本對安全沒啥幫住，反而制動力不足煞不太住59F 03/14 00:02
→ :通常都前蝶後股,碟煞通常都不會按到底,股煞為主60F 03/14 00:02
→ :看過"剎不住"那部電影,突然減速是會翻車的61F 03/14 00:02
推 :這明明就是常識....這也需要專家62F 03/14 00:02
→ :聽過有四六比之類63F 03/14 00:03
→ :其實先煞後輪,只要騎幾次就會發現這點了,真的不用專家64F 03/14 00:03
→ :三寶不會懂這些知識的 而且騎那麼快哪管那麼多65F 03/14 00:04
噓 :這叫專家?66F 03/14 00:04
→ :另外肇事是以oozz相當因果關係來判定的67F 03/14 00:04
推 :原廠碟煞不需改裝就很猛了,但改裝過的碟盤真的超帥的XDD68F 03/14 00:06
噓 :鍵盤專家69F 03/14 00:06
推 :鍵盤專家建議騎乘機車要綁安全帶70F 03/14 00:09
推 :股煞減速 碟煞煞停71F 03/14 00:12
推 :這種鐵定是改裝碟盤的 原廠的設計不太可能會這樣72F 03/14 00:16
→ :正確應該是減速撞上去 急煞都是死自己別人沒事居多73F 03/14 00:18
噓 :專門害死人家吧...後輪咬死會甩尾74F 03/14 00:20
推 :一定是改brembo75F 03/14 00:23
推 :根本講錯了，要兩輪一起煞，主要制動力在前輪，後輪才是輔助76F 03/14 00:25
→ :煞車力道是前七後三，但前碟後鼓，兩手按的力道要拿捏
→ :而且急煞後要適時放鬆以免鎖死，但又要立刻按住，很難的
→ :煞車力道是前七後三，但前碟後鼓，兩手按的力道要拿捏
→ :而且急煞後要適時放鬆以免鎖死，但又要立刻按住，很難的
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